интересно бы увидеть фотографии салона Теслы на 500к

Добавлено спустя 31 секунду:

русским перекупам. Пробех 50к, гаражное хранение, ездила девушка

Это да и зальют прошивку что здоровье батареи 80%

Покажите приору проехавшую 500тыс.
С теми тесла все в порядки, никаких капитальных ресонтов. Хотя колхозникам только завидовать и плеваться в куче вонючего мусора в которой живут.
А уж боевой теслахейтер замкадыш, котооый на обоссаной электричке мотается в мск чтоб копеечку заработать это вообще смешно. Че там в твоё убогом замкадышенске нет стабильности? Как с работой, какие зп? Долларов 400?

Интересно, насколько ты тупой хейтер ? Машина проехала 300к-500к без замены батареек и ремонта двс, значит экономия для покупателя именно этой машины уже составила довольно внушительную сумму. Подавляющее большинство авто с двс к такому пробегу уже попросили бы капиталочку мотора, коробки и турбины, причем возможно уже по второму кругу.

Miki_Sambrero покажи мне Мерс S класс 12 летний (Приорам 12 лет) проехавший 500к.

Да энтот Маск лох полный, чо он понимает вощще в бизнесе!

У тебя есть тесла кар?

Miki_Sambrero
Я учился в Москве и работаю в Москве по специальности? Что имеешь против?
На электричке быстрее в разы, ехать мне недолго, ближнее Подмосковье, это лучше чем утром и вечером по 2-3ч в пробках стоять и вставать раньше и приезжать позже, а так я видосики смотрю в дороге на ютубчике и поспать могу если припрет, потроллить либераллов на форуме, на своей говнотесле ты также встал бы в пробку, умник!
Да и власти Москвы уже много выделенок сделали, штрафуют за выезд на них, камер все больше, парковки в центре по 380р в час, а в день скока? Так что всепросрись в пробочке по городу на тесле на 2 полосах, я на метро/автобусе быстрее тебя доеду куда угодно, кстати и метро и электричка и трамвай и троллейбус это электротранспорт, да и электробусы уже гоняют по Москве и другим городам у нас, как тебе Илон? Столько клиентов потеряно

Разве что гавнокар

Не нам реальным поцанам впаривать эту чушь, лохотрон, как и со спейсикс. Не нашей стране, которая первая вышла в космос, нужны энти теслакарыты.

Мерс с пробегом 500 уже весь аеребраный, там ремонта ещё на пол стоимости авто было. А электродвижкам и редукторам что станет? Даже колодки пояти не тратит. И у батареи ещё 80% емкости.
Мерс даже эс класс после 500тыс на западе будет стоить тысяч 5 долларов)

Подавляющее большинство машин можно просто будет поменять за такие бабки на новые при том не один раз.

Так что там в замкадышенкске нет универов и работы? Как стабильность, дороги хорошие? Мусор убирают?
Че у себя не работаешь? Зачем ты сюда прешься, оставайся у себя и кукарекай про таки лодки ракеты из мультиков.

Мультики у тебя в зеркале только если, вчера спецлодку АПЛ "Белгород" спустили на воду - носитель "Посейдонов", так что выкуси!
Где хочу там и работаю, не тебе всепросралу мне указывать что делать! Сам то как на метро добираешься на работу или на тесле и заряжаешься где то?

Ну т.е. мерс как и приора гэ?
В России таких пробегов не бывает

Который открыл вчера представительство в Монголии и будет туда толкать наши тачки из фольги и зарабатывать на этом, монголы пересядут с лошадей на приоры - это прорыв, а Илон когда начнет продажи своих авто не из фольги в Монголии?

разве приоры ещё производят на автовазе? Скорее уж Гранты.

Ну а че ж квартирку в москве не купишь, раз ты такой успешный, чтоб не ездить из подмосковья или нравится тусоваться в электричках ?

Ну это понятно, что модель s у них в дорогом сегменте, но та же 3 уже ближе к массовому сегменту и если будут продавать за обещанные 30-35к, тогда вполне себе могут быть заменой бмв3/мерсу с/а4.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Ага, сейчас они с приусов, которые возят из японии пачками, пересядут быстро на весты и гранты.

Ничего подобного. На данный момент, технология и химия не менялись. Изменился только типоразмер, вследствии этого увеличилась ёмкость и стандартные токи заряда-разряда. Кол-во циклов осталось прежним.

Там доплата за всякие плюшки 7-10т зелени и больше, так что лесом, в базе она голая, Маск вешает лапшу)

А зачем? Чтоб на метро ездить что ли? В чем прикол? Переплатить за кв. метр раз в 5 и добираться до дома столько же, но на метро в место электрички? В чем профит?
Я еду до дома меньше раза в 2 чем многие по Москве до дома в пробках утром/вечером стоят или на метро и потом еще на автобусах в спальные районы, так что не надо мне ля ля тут)