Junior
Статус: Не в сети Регистрация: 10.05.2012 Откуда: Новороссийск
Если бы такую систему было просто сделать, как некоторые тут писали, то ее уже давно и вовсю бы использовали. Но к сожалению такого не наблюдается. Дело в том что слишком много акустических факторов должны быть учтены. В лабораторных условиях это одно а на практике это другое. У всех разные акустические особенности: размещение колонок, микрофона, мебель, размер помещения, корпус и начинка системного блока, и все это со своими характеристиками, резонансами, стоячими волнами и т.п. И внешний звуковой фон нужно учесть, а он постоянно меняется. И положения слушателя в пространстве, а если он не один. Все варианты учесть практически невозможно. Лично мне слабо верится в то что получиться что-то стоящее.
_________________ На каждое действие есть равная ему противодействующая критика.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 30.07.2006 Откуда: Москва-Ярик
Весь гул устраняется правильной конструкцией и балансировкой крыльчатки, плюс специальной формой сигнала на катушки вентильного двигателя. Шумоподавление должно отрабатывать только белый шум, и с этим может получиться. По крайней мере наушники с шумодавами шум воздуха от вентиляторов в серверной хорошо отсекают, правда добавляют собственное "мягкое шипение". От Noctua ещё станется сделать безэховый системный блок с кучей пирамидок на стенках.
_________________ Плавайте поездами Аэрофлота! И синий BSOD нам заменяет небосвод...
От Noctua ещё станется сделать безэховый системный блок с кучей пирамидок на стенках.
Патентуйте идею. Материал - очень плотный ДСП, обработанный негорючим лаком. Сверхтихий корпус для воздушного охлаждения тысяч за 5 русских рублей будет расходиться "на ура", если он будет сделан в СНГ
_________________ Большой кот. Пушистый. Полосатый. Чёрно-белый.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 24.11.2003 Откуда: Россия Фото: 0
konchar писал(а):
всё новое - хорошо забытое старое... в восьмидесятых годах прошлого века была сделана попытка запихнуть подобную глушилку в автомобиль - мощные динамики воспроизводили в противофазе звук выхлопа двигателя, что, в результате, дало определённый (и не такой уж маленький) эффект. оказалось возможным уменьшить даже плотность установки звукогасящих перегородок в самом глушителе, а это означало снижение металлоёмкости и стоимости железяки. но в серию сие "музыкальное" изделие не пошло, так и осталось в виде эксперимента.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 75
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения