Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.02.2007 Откуда: Новосибирск
XRR А теперь посмотри статистику за 2016 год. Удивлен будешь.
Теперь о новости. Первое. Машина не 4 местная. Формат 4+ означает двух взрослых и двух детей. И обычно обозначается как 2+2. Тут все на совести Сета Вайнтрауба. То есть это двухместная машина. Второе. Пока никаких 1.9 секунд нет. Машина прототип и в серию пойдет через три года. И даже имея прототип пока результат Koenigsegg Agera RS не превзойден. И скорей всего и не будет превзойден. Электромоторы хороши именно на старте, у них преимущество не надо выходить на максимальную мощность как ДВС. А потом ой, по прежнему противопоставить двигателю внутреннего сгорания нечего. Пойдем дальше, батарея и пробег в 1000 км. Батарея в 200 киловатт это тонна веса. Все помнят сколько весит батарея на 85 киловатт от теслы? Правильно,450-540 кг в зависимости от модели. Из чего собирается батарея теслы все помнят? Из обычных элементов 18650. Емкость их не поменялась и эти 200 киловатт можно набрать только увеличив количество элементов 18650. Что и произошло с 100 киловаттными батареями. Они тупо получили 8256 ячеек против 7104 у старой 85 киловаттной. Но нам обещают 1000 км пробега.. Как? Если у обычных тесла проблемы с 400 км в обычном ритме движения? За счет чего? При всем уважении к Маску мне не нравиться его манера продвигать свои прожекты. Наобещать чудес с три короба.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения