детский сад штаны на лямках. за 10 лет ничего не треснуло и помпы всё также качают.

У меня для вас плохие новости.
Помпа работает 8 лет, шланги силикон столько же.
Если бы вы не прогуливали физику в 8 классе, если доучились до него, то узнали бы, что воздух - плохой проводник тепла, именно по этому принципу работают стеклопакеты, и ваша теплая одежда, в которой вы ходите зимой, чтобы зад не отморозить.

007deniska Читайте текст на который отвечаете. Я ниразу не писал что разгон в 1600 МГц выгоден, не считаю это достоинством видеокарты, не меряю их частотами. А лучше больше не пишите мне ничего, если не в состоянии осмыслить хотя бы одно предложение.

Нееее кэп тут ты не прав по полной. На счет помпы, смотря какая помпа. Шланги дать течь, скорее владелец быстрее состариться чем они потекут, так как дают течь не шланги, а узлы сопряжений, но в готовых водянках там пайка пресовка и шланги 3 слоевые идут и не из обычной резины, а из гидравлического каучука или силикона. В последних моделях уже даже используют полиуретановые. В сборных все зависит от кривизны рук и познаний в физике - это применимо к хладогенту. Про цены кстати тоже спорный вопрос. А так ты еще забыл, о том что в не каждый конфиг к примеру можно запихнуть большой куллер. Вот если так любопытно, глянь мой профиль и мою машину. Я те сразу по секрету скажу, что на мой конфиг подходит только один куллер Noctua NH-U12S по высоте и ширине, любой другой либо в крышку и боковой куллер упирается, из-за чего придется сымать боковой 200x200 куллер и лишать 2 ВК продува, либо по ширине перекрывается 1 слот PCI-E, а если учесть что у меня 2 ВК и плата монтажа, то ни как. Теперь еще плюсани сколько стоит Noctua NH-U12S и как он эффективно сможет дуть на мой 4930K в разгоне. Вот поэтому и вода причем двух помповая и с новыми аэролопостями на вентилях. В итоге и тише, и прохладней.

Что характерно, замкнутая сво тоже охлаждается воздухом- плохим проводником тепла.

Да, но площадь оребрения, а значит и теплообмена, не сравнима.

учи физику, хотя бы школьную 7-8 и химию 10-11.

Полегче с такими заявлениями - у меня есть и документальное подтверждение, что физику знаю лучше 95% (а то и больше) населения
В замкнутой СВО хладагент охлаждается воздухом посредством радиатора. Основной плюс СВО именно в том, что она позволяет неограниченно наращивать площадь поверхности теплообмена. Вода не охлаждает (разве что некоторое время после старта и в случае с проточной СВО или с чиллером), она только переносит тепло от водоблоков к радиаторам.
Не будь голословным - в чем конкретно я не прав? Или ты обычный балабол, который и 6-й класс не закончил?

резиновые шланги?... ммм, отсыпьте)

з.ы. ддц1+ уже почти 8 лет 24\7

з.з.ы. оффтоп прекращаем) У нас тут обсуждение разгонного потенциала, а не основ построения СВО