Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Бестолковый оттягиватель кармана держит заряд 10 часов Да хоть 30.

Зря вы так пессиместично, у самого ультрабук первого поколения, но как правило вместе с ним в сумке валяется и зарядник, ибо на весь день заряда аккумулятора не хватает (хотя заявлена работа до 8 часов, без ухищрений типа снижения яркости экрана и т.д. но на самом деле часа 4,5 от АКБ работает), но если они будут без проблем работать весь рабочий день, то это значительно сократит вес сумки с буком.

>Ультрабуки смогут оставаться в ждущем режиме до 10 дней без подзарядки - who cares?
Какой смысл оставаться подключенным в ждущем режиме к сети для ноутбука? Если только ип-звонки ждать?

А как-же Wake-on-Wifi? вот и смысл

Никогда не понимал недо-буки и пере-телефоны.

Предпочитаете большие кирпичи и пейджеры?

Гораздо удобнее закрыть ноут, кинуть в сумку, перейти в другое место и просто открыть. Не дожидаясь загрузки.



Ну оно особо не надо в нынешнем виде.
А вот если бы ноуты научились входить в режим автономного поиска открытого вай-фая... ну это уже фантастика.

666MAXIMUS999



Заявленное время работы, это время работы в режиме чтения дай бог с Wi-Fi без нагрузки на процессор с 40% яркостью дисплея, а что вы подумали неизвестно.... может вам надо чтобы 3Дмарк 8 часов крутился? если бы это было возможно, то в нормальных, походных условиях тот же ноутбук бы продержался свыше 20 часов точно. Эко ухищрение яркость снизить, а ничего что при переходе от сети к батарее автоматом обычно падает яркость до 70% - 80% (это в макс. производительном режиме, а в экономичном, который создан для того чтобы использовать его как раз когда он от сети отключен может и 40-60% быть, не говоря уже о снижении частот процессор/видеокарты)?

Так что заявленное время работы полностью ему соответствует и это действительно много! вот раньше было приходилось все отключать что только можно и яркость в минимум загонять, а все равно 3.5 часа дай бог выжмешь. А в обычном режиме использования - полтора.

И вы будете идти на новое место в течении 2-3 дней (из макс. 10), при этом не отключаясь от вай-фая?
Если нет, то все это я могу сделать и сейчас, не говоря уже про hibernation который даже на медленных винтах (а есть, внезапно, ссд!) восстанавливается за секунды и может оставаться в таком режиме пока батарея не саморазрядится.

Fuyou
За перелёт Москва-[далеко] через каких-нибудь арабов и поездки на месте ноут при использовании для максимального удобства проводит часов десяток в ждущем режиме.


Это будет из 10. А сейчас - сутки держат. Разряд 10%-15% батареи на ждущий режим - да, это много.

Не понял, честно говоря, что происходит с ноутбуком из вашего описания. Если, скажем, вы по 10 раз за сутки перемещаетесь в течении 30-60 минут и для этого усыпляете/будете ноут, то, несомненно, сабж вам актуален.
В остальных случаях имеющихся возможностей вполне хватает, чтобы не испытывать каких-либо неудобств.

Не усыпляю, а закрываю, что включает ждущий режим.
Ну посчитаем:

Едешь в аэропорт - сам вести не будешь, есть возможность юзать ноут, хотя вряд ли будешь.
Ждёшь посадки - юзаешь ноут, потом закрываешь.
До взлёта - юзаешь ноут, на время взлёта их просят прикрыть.
Летишь - юзаешь, закрывая на перекусы и прочее.
Ждёшь следующего лайнера - опять юзаешь ноут.
Если ожидание долгое - пытаешься поймать wi-fi (ибо роуминг - грабёж, симку для пересадки настраивать не будешь)
Ну и повторяем для второго.

Так что для частых перелётов, да и вообще для любого активно-мобильного использования, минимизация потребления в ждущем режиме очень актуальна.

Абслолютно не актуальная новость, очередной маркетнинговый развод. В любом нормальном аэропорту (зарубежном, а не в наших мухосрансках) можно найти розетку и использовать ноут на полную мощность.

Неправда, в наших тоже можно. Даже местных. Ну и "зарубеж" кстати бывает разный, самые интересные страны как раз не особо развиты.

Вот только розетки в обоих случаях далеко не всегда в удобном месте. Подзарядить - да, нормально. А работать не всегда. Нужно же, чтобы было потише, чтобы свет не бликовал по экрану, чтобы удобно было разместиться. Удобнее всего там, где есть столики. А вот розетки возле них не всегда. Да и вообще, доставать эту зарядку, вставлять, потом собирать обратно - тоже не так удобно, как просто достать и открыть ноут.

Во всех зарубежных аэропортах не испытывал проблем с питанием ноута и поиском посадочных мест. А приходилось из-за работы даже в Токио бывать. Летаю 2 раза в год, но каждый раз через половину шарика. Вообще - у меня в отличие от офисных клерков совсем другой класс ноута требуется, не ультрабук, а замена настольной машины.