Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Никогда этого не будет. Бред какой-то детский. Самолеты уже давно взлетают и садятся в автомате, причем достаточно аккуратно, но никто пилота не отменял. Умная ерунда.

Никогда не говори никогда БПЛА никто не отменял, например. А автомобили Гугла уже давно вроде как без вмешательства водителей ездят.

БПЛА управляются людьми, так что не ври. Автомобили будут, и довольно скоро, когда оборудование будет адаптировано под любую температуру и условия, и более компактно упаковано.

Автомобили будут, и довольно скоро, когда оборудование будет адаптировано под любую температуру и условия, и более компактно упаковано.
-----------------------------------------------------------
Ещё и системы управляющие всем этим сбродом в городе/на трассе нужны. Чтобы у "самых умных" не возникало желания "самим порулить" там, где все на автопилоте катятся. Для желающих "ощущений", пусть во время поездки на лобовое стекло Нид фо Спиид проецируется.

Лаги тоже никто не отменял.

Я как автолюбитель не считаю, что машинам нужен 5G стандарт.
Ручной тормоз замененый на электронную кнопку уже беда, особенно зимой.

И баги тоже. VW в прошивке АБС уже успели два раза наговнокодить.

Из объяснительной:
ДТП произошло в момент принудительной перезагрузке при обновлении ПО автомобиля.

Беспилотные автомобили это хорошо. Только тогда надо будет на законодательном уровне запретить машины с ручным управлением, чтобы не мешались у роботов под колесами.

эриксон заинтересован в продаже оборудования для этих сетей. вот и весь секрет.

Alexey200
И не говори, кнопка вместо ручника просто ад какой-то.

Пускай эриксон это скажет Украине. Они про 4G только по телевизору и в интернете слышали. А 5G для них что-то неземное.

Маркетологов которые прячут реальные названия технологий(по которым можно определить назначение) под своими маркетинговыми Generation ами- надо вешать на суках за яйца.

Для глобальной связи каждого автомобиля на дороге развитые сетевые технологии могут быть полезны.
Представьте ситуацию: На трассу выбежало животное, машина управляемая автоматикой резко затормозила и тут же оповестила по воздуху всю автоматику в пределах километра, что по таким то координатам произведено аварийное торможение. То что с человеческим фактором могло бы обернуться массовым ДТП- автомат отработал легко.

Или синхронный старт на светофорах. с минимальными задержками и затупами.


Я уверен- многие из нас доживут до того момента когда ручное управление ТС запретят(вне специально отведенных для этого треков). Даже трезвый водитель ошибается гораздо чаще автоматики.

AIIIOT Ну если рассуждать по вашему, то светофоры в системе, где автомобили "общаются" друг с другом и управляются автоматикой, будут просто ненужны. Электроника будет просчитывать траекторию автомобилей, и перекрёстки будут проезжаться без остановки.

Ellenroots
Для людей(пеших). Люди не автоматика. Да и пассажирам автомобилей аварийная остановка тоже не самое приятное. Другое дело- как это может быть реализовано.
Уже сейчас используются примитивные решения с кнопками для переходов(по усолчанию приоритет автомобилям. Надо пройти-нажми кнопку и светофор остановит поток). В будущем возможны компьютеризованные системы с камерами и опять же оповещением автоматики автомобилей по сетям связи. Это сделает город "умнее" и безопаснее для жизни. А транспорт быстрее.

А если сбой произойдёт, или может кто-то что-то намерено сделает для сбоя? Автомат лучше без связи, по крайней мере не для управления.