Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Это знал по собственному опыту в отношении литиевых батарей. Небольшой тюнинг самопальной подзарядки для любых аккумуляторов и вуаля. Батареи работали столько же сколько и их собратья заряжавшиеся стандартным образом. Удручает только застой в плане долговечности и силе батарей. Хотя батарейная промышленность наверное вымерла бы, если бы акумы работали по 3-4 года. В реальности акума хватает на год, а потом начинается спад по всем фронтам и беготня по розеткам. Причём частота подзарядки не сильно влияет на долговечность акума, судя по смартфонам.

Дак если не превышать разумных токов зарядки, то всё должно быть хорошо. Но всё же при превышении рекомендованных зарядных токов число циклов уменьшается, по крайней мере у LiFePO4:
http://2a3a.ru/wp-content/uploads/2011/ ... _18650.pdf

Это знали вроде бы все, кто понимает как работает аккумулятор, причем не обязательно литиевый. Единственный минус быстрой зарядки - более сильный нагрев аккума, вследствие чего увеличивается риск его выхода из строя при неисправности. Он может вздуться или даже взорваться от сильного нагрева, так что главное не слишком перестараться.

Современным аккумуляторам и так пофиг, сколько их заряжать надо, они ненадёжные - ровно через год все дохнут.
А ведь раньше делали - на старом древнем Ericsson-е R320s аккумулятор с 2000 года работает и до сих пор живой, только емкость упала, новый был 3 дня держал, сейчас около 1.5 суток.

Пробовали покупать оригинальные, а не в ларьке у цыган? Или может дело в неисправном зарядном устройстве? Новые аккумы получше старых сделаны.

Продавец: "Учёные, помогите продать батарейки, вот вам бабло."
Учёные: "Люди, быстрая зарядка не вредит аккумулятору."

оригинальный самсунговский аккум сдох после 1 года, точнее вздулся, произвольно выключался при любом заряде. купил себе PowerCell держит по ощущениям в раз 5 дольше. теперь заряжаю телефон раз в 2 дня, раньше каждый полдня-день.

аккумы бывают разные
у меня плеер (китайщина) на li-pol года 4 пропахал и на часа 3 хватает ещё.
и нокла "чисто позвонить" по прошествию двух-трёх лет всё ещё по неделе держит заряд в ожидании.
а обычный литий-йон в плеере подороже с хдд уже через год абсолютно ни на что не годился.

В древние времена наночастиц не глядели, но тупо ставили эксперименты, и выясняли оптимальные и допустимые токи (а не то, что "40 лет заблуждений" - десятки тонн аккумуляторов на подводной лодке нельзя полагать на предрассудки). Но те аккумуляторы имели несопоставимые габариты (и ёмкости!) с теми, что пользует современный потребитель. По-видимому всегда всё упиралось в нагрев внутренней области батареи. У маленьких аккумуляторов внутренняя область в миллиметрах от холодной (охлаждаемой внешней средой) стенки, а у больших аккумуляторов - это сантиметры и дециметры. (Лучше-бы эти учёные температуры смотрели, а не наночастицы).

С ними как с HDD - бывает везет, бывает нет. Старенький фотик Panasonic FZ-5 - 8 лет родному аккуму. Держит, конечно, уже не так, как в юности, но работает же, чертяга. С пыхой фоток 100 сделать можно.

Или не везет - в Nokia 3110c оригинальный помер спустя 2 года.

В принципе, они правы, но без поправки на брак (пусть даже самый ничтожный - при чрезмерно высоком токе зарядки может и бахнуть). Теоретически, современные Li-Pol могут принять ток равный емкости, т.е. полная зарядка займет чуть больше часа. Если 1000 мАч - можно и 1А закатать. Важно следить за температурой.

Но, учитывая чрезвычайно низкую себестоимость (отсюда и куда менее строгий контроль качества), никто не хочет рисковать, вот и делают Iзар=0.5C
Есть даже с Iзар=2C!

Если бы производитель был уверен в каждом произведенном аккумуляторе и допускал бОльший ток зарядки -его цена была бы выше на порядок. Не $3, а $30. Может даже, и $300.

Сейчас же на массовом рынке - разумный компромисс между ценой, качеством и скоростью зарядки.


Парадокс, но как раз сегодня поменял аккумулятор в своей Nokia 1280 (BL-5C), взял оригинальный. Старый помер, спустя 5 лет - отличный результат. Эх, ему бы отдельный динамик на вызов - цены бы не было. Может и займусь как-нибудь, наверняка можно разделить логические уровни от вызова до разговора. Обожаю этот телефон - в сердцах апстену раз 10 бросал - разлетался на 4 части (аккум, тушка, передняя панель, крышка), ношу небрежно - ему по фиг, топил раза 4. Плюс монохромный экран видно всегда. Плюс 3.5мм гнездо для радио, ловит везде, отличный фонарик.

ГЕНИЙ!!!! Как ты у свинцового аккума увеличивая ток заряда не вызвал сульфатацию пластин ??? и электролит перестал выкипать ????

или, если сказать по другому

не п*зди тут

RedStone а с каких пор в гаджетах используются свинцовые акб? С электролитом вдобавок Если ты хотел поумничать насчет авто акб,то не вышло. Всем автолюбителям давно известно как правильно заряжать акб, а кому не ясно- те пользуют зарядку в авторежиме. И сравнивать каждодневную зарядку с раз в год или два

Немного не так:

Ученые: "Люди, быстрая зарядка не вредит аккумулятору. Вот наша статья, вот материалы и методы. Не верите - повторите сами, если сдюжите, хехехъ"

Руоверцлоцкеры: "Да врети Вы всё, числоблуды окаяанныя, и вообще запретить надо эту вашу бесовскую топологию, дабы сермяжных Наноиженерио Руси-Матушки не смущали чiслоблудiемъ своимъ! Только нанесение термопасты по Лекалу, в соответствии с Таблицами Квадратных Уравнений приведут нас к торжеству Нанотеха Жывотворящаго!"

Ещё раз выделю:

Ну а слова про отсутствие электролита
- это блеск! Вывод сделан на том основании, что он не вытекает литрами из литий-полимерного ?

Сам себе ответил.

Ты да цитату приводи корректную - с вопросительным знаком в конце. И не позорься повторно отрицая наличие электролита в аккумуляторе.

Чего?
Напомню:


А теперь читаем внимательно материал и о чудо, речь идет о li-ion. Но да ладно. Читаем дальше
Но так как ты не понимаешь вообще, о чем идет речь, напомню еще раз:
Авто акб- серная кислота в жидком виде.
Как найдешь такой же состав в ли-ион и ли-полимер- приходи

Ты на материал не съезжай - было сказано:
Про литий-ион и литий-полимер: изъясняйтесь внятнее - я не увидел вопроса.

Это ты тут один НЕПРИЗНАННЫЙ ГЕНИЙ, ещё бы самый первый аккумулятор 200 лет назад вспомнил. Если бы ты не прогуливал занятия в ПТУ, то тогда бы знал, что твой любимый автомобильный свинцово-кислотный аккум конструкции 70-х годов уже нигде не используется. Во все автомобили ставят гибридные аккумы, где свинец легирован кальцием и никакой сульфатации в них не происходит. Кстати они уже также как и в телефонах стали необслуживаемыми, также заряжаются специальной быстрой зарядкой повышенным напряжением и высокими токами, осталось только встроенный контроллер зарядки впихнуть.