Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Ненужно.

Очередное пустословие, Абрамович стал богаче ещё на $48 млн. )))

Слишком хорошо, что бы быть правдой

"тяговые батареи для электромобилей, которые будут заряжаться за две-три минуты вместо нынешних нескольких часов."
Считать не пробовали? Возьмем весьма обыденный случай, 100 кВт*ч. Для зарядки его за 2.5 минуты требуется мощность [элементарная арифметика]. Такую энергию можно получить только на подстанции, хотя это не является основной проблемой. Данный аккумулятор просто невозможно подключить - проводок слишком толстый.
Так что - иногда полезно и подумать перед копипастом рЭкламной продукции.

Похоже на очередной развод миллиардеров на бабки.

не понимаю подобные новости, когда приводят конкретные числа не привязанные ни к чему - восстанавливающие дневной запас электроэнергии всего за 30 секунд - это сколько электроенергии?)) 1втч или 1000втч, хз, наверно только миллиардерам известно =)

а в смартфонах применяют акб ёмкостью 100 кВт*ч?! или нам предлагают промышленные тяговые акб заряжать за 2,5 минуты?! да вроде ни то, ни другое. в смартфонах акб ёмкостью не более 10 Вт*ч. для заряда такого акб за 2,5 минуты по цепи 220 В потребуется ток всего лишь в 1,1...1,5 А (в зависимости от коэф. мощности ЗУ). если напряжение на самой акб будет 3,7 В, то там ток составит уже приличные 65 А. Такой ток по тонкому шнурку от ЗУ до смарта не передать, изоляция стечёт нафиг. по ходу будут мутить с несколькими банками и итоговым напряжением 14,8 В, как в ноутах. тогда ток от ЗУ будет относительно приемлемые 16 А. а вообще не факт, что пойдут дальше экспериментов.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
ну а если в расчёт принять не 2,5 минуты, а 30 секунд, то ток снова возрастает до неприемлемых значений. похоже в "дневной запас" будет входить 20-30% от ёмкости акб.

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
возьмём обычный акб, не самый ёмкий и не самый дохлый: 3,7 В, 1000 мА*ч. его энергоёмкость составляет 3,7 Вт*ч. для зарядки его до 30% ёмкости за полминуты потребуется ток 36 А - одной банкой точно не обойтись )) точно будут ставить несколько банок малой ёмкости. если 3,7 Вт*ч набраны 4 банками, то ток от ЗУ должен быть уже 9 А - это уже реально организовать.

Koschey Bessmertniy, Вы читать умеете?

и что тут такого? нельзя на производственной базе подвести нужную мощность? для зарядки акб 100 кВт*ч напряжением 220 В (а оно может быть и выше принято для данного стандарта) за 2,5 минуты потребуется мощность 2400 кВт. с подобной нагрузкой без вопросов справится средненький такой транс ТМ-2500/10-У1 (потери и коэф. мощности приняты во внимание, а так же др. потребители гаража). от выводов НН тр-ра до ЗУ и о ЗУ до акб - шины. и никаких проблем.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
вот только не надо говорить, что у каждого в гараже должна будет стоять своя ЗУ быстрого заряда )) это всё равно что у каждого в гараже своя бензоколонка.

Koschey Bessmertniy ты хоть представь сечениt провода подобной зарядки))))
PS предыдущие камменты потёрли, к чемубы это? Надо вообще такие "новости" удалять

да, прекрасно, это не карманное устройство. а ты хоть представляешь выпрямительные устройства для контактной сети ржд? кстати, а с чего это вы решили, что ЗУ будет такой же конструкции, что и обычная карманная ЗУ?! вы явно про провод на трансе думали. у упомянутого транса ТМ-2500/10-У1 с ВН 10,5 кВ и НН 0,4 кВ. номинальный ток по низкой стороне составляет 3600 А - и ничего, гудят такие, даже перегрузку до 40% сутки держат, а на 2,5 минуты можно и почти на 100% перегрузить.

Koschey Bessmertniy А теперь представь дюжину таких авто подъехавших на зарядку?
А теперь перейдём к мобильникам - там миниразъёма тоже уже маловато будет)))
Мобилу в зарядное устройство будем вставлять как предохранитель))))) Т.е. верхняя грань - плюс, нижняя грань - минус)))) Главное чтоб не убило только


не совсем уместное сравнение. Напряжения другие совсем, и чем меньше напряжение - тем выше токи требуются. В авто - это 12в, максимум 24. Вот и отталкивайся от этого.

и что?! 3 транса - 3 зарядных колонки. в каждую колонку своя очередь. всё как сейчас на заправках )) ничего нового

я уже прикидывал зарядные токи: от 9 до 16 А - ясен перец, что стандарт зарядки будет иной, но при этом не обязательно втыкать телефон в ЗУ. провод 1...1,5 мм2 по меди потянет. и хороший контакт прижимной в самом телефоне сделать.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

тяговые акб не 12 В. 12 и 24 В - это только акб общего назначения (стартер и прочая фигня).

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

очень даже уместное. тяговая акб явно не 12 В, а минимум 220 В. на выходе транса 3 фазы 380/220 В. если их выпрямить, то вполне можно заряжать тяговую акб.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
я уж не говорю, что завод может разработать и пустить в серию транс специального назначения, под разработанный стандарт для подобной быстрой зарядки тяговых акб.

провод вытянет на пределе уже. да и недостаточно будет 16А. Стандартный ток сейчас 2А. Время зарядки в среднем 2 часа. Вот и считай, какой нужет ток чтобы туже мощьность передать за 30сек, тоесть в 240 раз больше. А вот на разъём способный это потянуть я хотелбы взглянуть)))) Точнее не представляю его в мобиле))))

перечитай тот мой пост и поймёшь, где ты упустил.

Koschey Bessmertniy ты предлагаешь делать акки на 1000 вольт? Это какбы выход, но этого не будет))))

А кто вообще сказал что нужно всё электричество для зарядки электромобилей подводить из сети напрямую. Сейчас же на заправках закопаны цистерны с топливом, так же закопают огромные аккумуляторы на большие токи, потому что в пики, когда народ с работы будет ехать и заряжаться перекосы потребления будут просто дикие. Конечно КПД немного упадёт, но не на бензовозах же уже топливо завозить придётся. Закопанные аккумы могут быть большими, тяжелыми и дешевыми, но долговечными. Туда даже маховик огромных размеров можно закопать. И если к тому времени ещё сохранятся низкие тарифы на ночную электроэнергию, то даже окупаться будет.

А чтобы спастись от огромных токов в проводах и на контактах пока ничего лучше повышения напряжения не придумали! Опасно скажете? Дак зарядки ноутбуков тоже опасны если их сувать в непредназначенные места, а потом ещё полизать... но так же никто не делает насколько я знаю.

Возможно фишка в том, что напряжение уже не будет таким, например у меня зарядник для планшета работает в 2х режимах с обычным USB-шнурком. Когда подключаешь планшет, то лампочка сначала горит чуть тусклее(идет 5В/2A), а через секунду ярче (идет 20В/1,5А), все по тому же microUSB. Если бы планшет заряжался от 5В, то пришлось бы сутки ждать (с клавой вдвое больше))), а так зарядка за 1.5~3 часа укладывается. Так вот если ток заряда будет 50~100В, то зарядка аккума телефона током в 1~2А как раз где-то в полминуты уложится, если такой аккум есть (а может просто 20 банок параллельно))).

4 банки. если у банки будет напряжение, как у литиевых - то будет 14,8 В на выходе. вот от него и пляшем. будет другой номинал - будет и другое количество банок. наверняка будут стремиться попасть в диапазон 10...20 В. 16 А и 14,8 В за 30 секунд дают 1,97 Вт*ч. ваши 2 часа током в 2 А для литиевой батареи в 3,7 В дают 14,8 Вт*ч. реально заряд идёт не 2 А, т.к. ток определяет на ЗУ, а контроллер аккумулятора. скорее всего ёмкость акб не 4000 мА*ч, а только 2000 мА*ч, т.е. 7,4 Вт*ч. 1,97 Вт*ч от 7,4 Вт*ч составляют 26,6% - это вполне можно назвать "дневным запасом".

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

последовательно, исключительно последовательно