Соблюдение Правил конференции строго обязательно! Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона! За статью можно проголосовать на странице материала.
«природа успела создать огромное количество инженерных решений, которые оттачивались миллионами лет эволюции и естественного отбора»
Неразумная природа и случайность гораздо лучшие инженеры чем человек, который обладает разумом и целенаправленно работает над конструкторским решением. Как легко обмануть некоторых людей. А вывод тут простой — это не первый случай, когда люди копируют конструкторские решения умного Инженера.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 03.01.2011 Фото: 1
Крабы ведь известные специалисты в аэродинамике. Их конечности миллионами лет эволюции и естественного отбора затачивались именно на высокие скорости в набегающем потоке. Не крылья стрижа, не крылья совы с её бесшумным полётом, не плавники дельфина, не. Краб
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.08.2006 Откуда: Торманс Фото: 34
Зато этот вентиллятор должен хорошо цепляться за камни и сносно плавать - ведь всем известно, насколько крабы стремительные и умелые пловцы! P.S. А ещё можно сделать лопасти в форме моржового... То же ведь водоплавающая скотинка.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 10.04.2007 Откуда: МФТИ
неужели нельзя нанять теоретика, который смоделирует лопасти разной формы, и проверит уровень шума в теории такое чувство, что производители вентиляторов ставят эксперименты на людях, вместо качественного RnD
Последний раз редактировалось Physics2007 29.11.2014 19:04, всего редактировалось 1 раз.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 12.05.2013 Откуда: я знаю Фото: 0
Вертушки, форму лопастей которых "заимствовали" у плавника акулы, особо выдающимися показателями не блестали. И тут наверняка так же будет. Стандартные "лопасти" вмегда были самые эффективные.
_________________ Голоса в голове просятся на волю
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.10.2011 Откуда: Москва
Если бы это был не пустой трёп маркет-манагеров, то все вертолёты уже давно бы летали с такими лопастями. Ан нет, дурачьё авицъённое по старинке лепит обычные!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.08.2006 Откуда: Торманс Фото: 34
Именно, у одних "специалисты" лопасти в форме пингвиньего крыла для улучшения аэродинамических характеристик лепят, у других такие же "специалисты" поднимают учётные ставки кредита и налоги на малый и средний бизнес в условиях кризиса и экономической войны, когда надо дать бизнесу возможность кредитования на родине. Он так и 80 будет - небратьев обгоним.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 28.04.2012 Откуда: Невинномысск
ark-bak действительно. Есть давно проверенный карбюраторный атмосферный двигатель без эко стандартов. Долой инжектор и турбину и да здравствует старый добрый К-151
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.10.2011 Откуда: Москва
Вообще то непосредственный вспрыск всегда развивался параллельно с карбюраторами. Широко применялся ещё во 2-ю мировую войну в той же авиации. Как говорится, всё новое....
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 21
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения