Соблюдение Правил конференции строго обязательно! Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона! За статью можно проголосовать на странице материала.
При этом защите систем управления автомобилями от вторжения злоумышленников необходимо уделять самое пристальное внимание
Лично меня больше беспокоит наличие багов в ПО автопилота. Если от взлома можно попытаться защититься, то от багов нет, никакой, даже самый жесткий, контроль не спасает.
Цитата:
Tesla Motors не собирается отказываться от органов управления в своих электромобилях – человек должен иметь возможность всегда перехватить инициативу
В этом случае теряется весь смысл автопилота, ведь человеку все равно придется следить за дорогой и быть готовым вмешаться. При этом, при езде с автопилотом навык управления автомобилем будет теряться, а значит, когда возникнет необходимость вмешательства человека в управление, он может просто впасть в ступор и ничего не сможет сделать.
Цитата:
Когда-то управлением лифтами занимались люди, а сегодня всё доверено автоматике
Некорректное сравнение, ведь лифт движется по одному и тому же неизменному маршруту, а ситуация вокруг автомобиля постоянно меняется. Логичнее было бы сравнить с автопилотом в самолетах, который уже много лет как может полностью управлять самолетом, но пилотов увольнять никто не собирается, ведь автоматика склонна к отказам и глюкам, да и люди ей не особо доверяют.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 03.02.2012 Откуда: Рига
KuziakaP писал(а):
Именно, что попытаться.
Хакер который загрузил поведение авто этак из кармагеддона - не очень приятная перспектива. Хотя скорей угон авто будет проще, машина просто уедет от хозяина.
Логичнее было бы сравнить с автопилотом в самолетах, который уже много лет как может полностью управлять самолетом, но пилотов увольнять никто не собирается, ведь автоматика склонна к отказам и глюкам, да и люди ей не особо доверяют.
Вот только почему-то подавляющее большинство аварий и катастроф происходят тогда, когда эту автоматику насильно выключают
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 19.08.2013 Откуда: St. Petersburg
ИМХО ручной режим все равно придется сохранять. Как минимум для того чтобы перемещаться за пределами трасс.
Unexpexted tracking system error 0x176453... Traffic! Traffic! Collision unavoidable! Executing fast brain backup... Бджуууу! Loading.... WTF! Что это было? Офтапелод от тесла моторс
Вот только почему-то подавляющее большинство аварий и катастроф происходят тогда, когда эту автоматику насильно выключают
Это происходит потому, что у пилотов теряется навык управления во время использования автопилота. А еще может быть банальное искажение восприятия: если при отказе электроники пилоты спасли самолет, то вы об этом не узнаете, ведь это испортит имидж компании, а если пилоты не спасли самолет, то проще всего свалить вину на них, чтобы вы не беспокоились о том, что каждый самолет может глюкануть, а считали бы что во всем виноваты люди. P.S. В любом случае, это не меняет того факта, что ассоциация с лифтом притянута за уши.
Логичнее было бы сравнить с автопилотом в самолетах, который уже много лет как может полностью управлять самолетом, но пилотов увольнять никто не собирается, ведь автоматика склонна к отказам и глюкам, да и люди ей не особо доверяют.
Это тоже некорректное сравнение т.к. автопилот в самолёте мало чем отличается от "автопилота" в лифте. Основные проблемы современных автопилотов это: препятствия, пешеходы, дорожные знаки и разметка, движение в потоке "человеческих" автомобилей. Интересно, как их планирует решить Тесла. Без гугла это быстро не запилить.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения