Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

А что они ожидали на таких скромных скоростях, как их электромобили передвигаются? Я эти новости читаю-читаю, и радуюсь, что в нашем штате не тестируют. У нас простое правило: медленно едешь - тебя раздавят другие (в прямом смысле) или менты оштрафуют за задержку трафика. Хорошо, что дальнобойшик в них не въехал на 150км/ч. Тогда и мокрого места бы не осталось. Пешеходы от таких наездов примерно на 50 кусков разлетаются

дальнабой не ездит на таких скоростях, на очень хорошей дороге от силы 120

Новость не читай@сразу комментируй —

Просто суть в том, что технику ПДД обучили, а про ДДД не рассказали.

Судя по первой статистике роботы ездят аккуратно, не лихачат ПДД не нарушают. Но иногда ведут себя, как бетонный блок на дороге. Соответственно в них врезаются прочие участники движения.
Останавливаться тоже нужно с умом. Учитывая кто где едет и с какой скоростью + поправка, что у прочих система управления может "тормозить", а то и вовсе не совсем в адеквате.

11 ДТП на 2,7 миллионов!!!! километров - это очень хорошо. То есть 1 ДТП на 250 000 км, причем ни единого по вине машины! По-моему это просто прекрасно. В добавок можно спать при езде на работу, и смотреть телек при езде домой

чукча не читатель, чукча писатель
Скорость в момент ДТП никак не пересекается со средней скоростью движения. В предыдущем интервью представители гугла говорили что ДТП происходят по вине людей которые засматриваются на причудливые конструкции на крыше машины на перекрестках.

Проще было трамваи продавать. Технология обкатанная.

Сейчас, погодите, КАМАЗ с автопилотом скоро появится..

И тут я снова захотел в автобус)

Пффф, тут в машину можно двуспальную кровать организовать с подушками и одеялами И домашний кинотеатр

а кто мешает это сделать в СВОЕМ автобусе? Можно еще и бассейн докинуть.

Автопилот откажется ехать по нашим дорогам с формулировкой: "Отсутствует дорожное покрытие, езда опасна для жизни" )))

Lord 😀

Разгон машин с автопилотом - есть где разгуляться оверклокеру!

А я всё жду, когда кто-то догадается использовать такие машины как оружие. Проходит мимо нужные человек, машина резко стартует, переезжает его и возвращается назад. Затем вирус самоуничтожается, никаких следов.

Или сел в машину, она разогналась до 200 и вписалась куда-то.

Короче говоря, там надо капитально подойти к вопросу о безопасности.

У нас 120км/ч - это нормальный рейс без превышения скорости. Медленнее только 90 летние бабушки ездят и те, кто накурился чего-нито. А когда в горах снег идёт грузовики бегать начинают ещё как, чтобы перехать горы пока дорогу не закрыли на сутки. Ты идёшь 130, а они тебя как стоящего на месте обходят. Если дорогу закроют, то у нас в городе скапливаются тысячи и тысячи дальнобойщиков, на 40 километров в доль дороги стоят те кто в городе не смог парковки найти. Все обочины будут грузовиками затыканы.

Добавлено спустя 9 минут 42 секунды:
И чё ты этим хотел подчеркнуть? У нас все аварии происходят на светофорах или сразу после него, 90% это кто-то сзади наехал на впереди стоящего (спящего). Из-редка кто-то красный проедет. Все же в телефон смотрят за рулём и не обращают внимания на скорость впереди идущего. Они видят впереди машину, а что она еле едет это в мозгах не оседает ни у кого.

Задорнов вспоминается сразу же...

у дальнобоев 55 ограничение максимальное, а вот автобусы могут и по карпулу ехать и у них как у легковушек до 70 бывает

несколько раз видел как новички с большой скорости резко тормозят, видать так же и гуглы водят, шпарят шпарят, потом раз и колом встал... радар недалёкий, оценить обстановку и препядствия заранее не может, вот и вписываются в него. тоже самое может и на поворотах быть, чуть дальше выехал и по бамперу получил, чуть не довъехал и в зад тырнули.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
на автопилотах надо ставить знак "тупорылый бот"... похоже любовь к роботам как в фильме "я робот" так и останется мечтой.

Как только автопилоты станут массовыми и их начнут объединять в единую дорожную сеть - таких ДТП станет исчезающе мало, да и на остальных машинах все больше и больше будут доверять управление автоматике, а не человеку особенно в критических режимах.
Так что с почином - вот оно будущее, вот так, прямо на наших глазах уже наступило, но как всегда не у нас..
Мало связать между собой машины - необходимо всю дорожную инфраструктуру привести к единому знаменателю, к общей системе, от которой т.с. сами будут получать всю необходимую информацию и инструкции по движению на конкретных участках.
Тоже касается и междугороднего сообщения - водитель автобуса с туристами больше не уснет на трассе, а тех же дальнобоев можно вообще пускать строго на автомате и будьте уверены они не будут ездить там где не надо.
Перспективы автоматического управления движением атомные и похоже что все будет именно так, ну или очень близко к этому..
От пользователей все действия сведутся к тому что - вызвал с парковки свой транспорт, вышел, погрузился, ввел точку назначения, прибыл, отпустил машинку до ближайшей парковки (заметьте автоматической и многоярусной), в конце рабочего дня понадобилась - снова вызвал, причем в нужную или ближайшую к себе свободную точку, для посадки в транспорт.
Вот примерно так и должно все выглядеть, причем не важно что это - нынешний архаичный наземный или будущий летающий транспорт, с разделением потоков по уровням, понятно что там без автоматики управления движением вообще не судьба..