Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

"заявил, что автомобильная промышленность стоит на пороге революционных изменений" - это каких же? Автомобиль станет летать?

Он не первый кто так считает, помнится руководство VAG в таком же ключе высказывалось.

Надеюсь Гугл тоже представит свой авто, а не будет просто поставщиком софта и оборудования для автопилота

Megard например отказ от нефти как топлива... как минимум такие моменты не частые как например тот же кремний который тоже уже скоро будет "нито".

Конечно стоит. Если раньше двигатели, коробки легко пробегали миллион км без капиталки и машина не раз переходила из рук в руки, сейчас слоган авто производителей - авто для одного хозяина (т.е. агрегаты проектируются с ресурсом максимум до 300 т.км), то "революция" от Apple надеется заставить менять авто не реже раза в год.

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

позвольте спросить, какие для этого сейчас предпосылки? И почему за 100 лет массово так и не перешли к электромобилям и авто с альтернативным топливом?

vlad169235 ну вот уже в ладу весту встраивают "газовый бочок" прям с завода японцы стряхнули пыль с идеи водородного топлива - гибриды на рынке только так прут и продажи той же теслы намекают... что как бэ двигатели внутреннего сгорания уже сложно продать нужно что то новое и лучше чем старое.

Россия по уровню использования газомоторного топлива находится лишь на 20-м месте в мире, при чуть более 100 тысяч авто с газовым оборудованием, что составляет 0,2% от общего числа, про гибриды и электромобили и говорить не приходится, т.к. их вообще мизер. Я был бы очень рад переходу на электромобили, но к сожалению, уважаемый mag_ai, пока это утопия для России, как в финансовом (дороговизна разворачивания сети суперчарджеров и сервиса), так и в энергетическом плане (т.к. мощностей РАО ЕЭС просто недостаточно), к тому же массовость в нашей стране всегда ведет к росту цен на энергию, будь то бензин, газ или электроэнергия.

vlad169235 а веста уже ездит по дорогам? ее только на автосалон походу и привозили и в серию не запущенна при этом они не говорят что она будет "чисто" газовая или нельзя будет купить бензиновый вариант - опять же как с гибридами в электрокарах. при этом "газ" хоть и менее эффективен но как минимум есть и заправки хоть какие то и в принципе у рф нет проблем с газом в отличии от электрокаров (морозы слякать бла бла и куча всего как минимум отсутствие дорог потому что акб обычно "дно" машины).
для японии что газ что электроэнергия дорого там смотрят очевидно на водород (воды так как грязи особенно морской). в сша по большей части тот же техас хорошая платформа для постройки атомных и солнечных станций... да и погода лучше нашей и дороги немного получше там очевидно будут электрокары.
так что просто эра "нефти" кончается и начнется все не сразу ну как минимум гибридные двигатели при этом в конфигурации какая удобна локальному рынку.

Всё жду машину моей мечты - электрический автожир (или даже вертолёт, ну может быть хотя бы дирижабль). Но, видать, сдохну я сильно раньше, за несколько столетий до их появления в коммерческой продаже.
P.S. Личные нелетающие автомашины, ИМХО, это дикий отстой, даже на роботоуправлении. Настоящий позор для 21 века.

Россия идеальная страна для газовых автомобилей. Такие расстояния...

Надеюсь мне не придется ездить на этих машинах.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

для газо-дизельных, коих один камаз раллийный.

Не забываем, что электро авто пока что сильно дороже простого (в разы). А чтобы начать экономить на том же Приусе, надо накатать примерно 350000 км. И это всего лишь гибрид, а цена в среднем на 10000 долларов выше аналогичных негибридов (они примерно 20000 стоят). Шеви Вольт еще дороже (но они и "попонтовее"), ну а дальше только Теслы за более чем 100000 тугриков. Справедливо для США

А ты ещё жив? 100 лет всё таки.

Добавлено спустя 16 минут 1 секунду:

Да кто его знает, почему за 100 лет не получили массовости. Но сейчас просто настоящий бум и всеобщее помешательство на электрокарах. Все кому не лень их теперь выпускают, вон даже эпл вроде бы далёкая от этого разрабатывает электрокар.

очевидный ответ, потому что на загнивающем Западе начали лобировать "экологичность". Хотя последние 100 лет было ясно, что для заправки всяких аккумуляторов выбросов наделают втрое-вчетверо больше, чем просто сжечь 40 л бензины или соляры

В России электромобиль это бред, даже хуже чем вольво.

#77#77#77
P.S. А ведь сегодня Марти Макфлай прибывает из 1985 года и что он обнаружит вместо летающих машин? Лишь с видеофонами и чёрным Президентом США в точку попал Земекис.