Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Коммерческому автомобилю запас хода нужен минимум 500км. Вот когда научится делать грузовики и автобусы именно для коммерции а не для показухи вот тогда можно будет подумать над приобретением электромобиля. А счас это обкатка технологий на лохах.

Круче газельки всё равно не сделают!

Помимо запаса хода, есть ещё и нагрузка, которую будет перевозить этот грузовичок, соответственно от этого будет уменьшается и запас хода!!

Light trucks includes vans, pickups, and sport utility vehicles (SUV)
Пикапов, по сравнению с "карами", продается в 2,5 раза меньше.

musashimaru Смотря где. В мире вцелом - да. В США пикапы идут на равне с легковушками. В Техасе вообще доминируют 2:1. Правда зачем людям грузовики вне работы логикой не понять. Дешевле арендовать пикап пять раз в год когда надо, чем иметь свой. Но всем хочется грузовик, и чем больше, тем лучше. F-450 уже в гражданский класс перевели из коммерческого по оснащению. А электропикапы будут быстро расходиться среди компаний с доставкой. Спрос уже сегодня есть. Им нравятся элетромашинки типа Smart, только вместимость мала.

Мне тоже непонятна страсть, тяга и мания американцев к пикапам, особенно к полноразмерным. Имхо это класс машин для определенных целей или для работы, а не повседневная машина. А у них даже в мегаполисах - это самый популярный личный транспорт.

Я вроде видел еще давно на улице в ЛА почтовый электрический грузовик развозил почту. А в РФ пока только думают. Да а что думать, с одной стороны кризис - денег нет, с другой инфраструктуры нет, погодные условия не те, ну и экологией тоже можно пожертвовать.
Тоже не понимаю истерии по пикапам. В ЛА на мой взгляд гибриды правят балом. Пикапов не так много - это больше для деревенских, навоз привезти в кузове или еще что ) Или просто эго свое потешить - типа я мужЫЫк на огромном грузовике, а вы мелкочлегковые расступитесь!

А по сабжу, ждем уже не дождемся его, сколько можно. Правда мне с трудом верится что выкатят что-то реальное. Конкуренты сейчас в этом диапазоне только по 40-50 миль на тяге ездят. Главная отговорка - батареи дорогие. Но если Тесла сделает хотя бы 200, придется брать ) Ну и это будет очередная мини-революция от них. Как они только думают дефицит покрывать? даже на простые модели за 100к очередь огромная (производство не справляется), а на ширпотреб будет... страшно представить

А что на американцев смотреть? У нас разве лучше? У нас народ тоже начинает пересаживаться на всякие SUV. И ладно, если не особо габаритные.. Но тенденция в сторону больших.. Особенно не понимаю людей на габаритных машинах, типа лэндкрузеров. В черте города..

LSD25 дану, ерунда, что смарт, что крузер, в пробке стоит точно так-же.