Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Вот именно это и ставит всё это под большой знак вопроса!
Потому как идеал не достижим!

Чтобы решить какую-то проблему, нужно хотя бы знать что ты хочешь решить. На данный момент у гугла была одна авария по вине автопилота. Эта ошибка в алгоритмах решена и уже сотни раз обкатана в симуляторе. Для дальнейшего прогресса, гуглу нужно чтобы как можно больше машин использовали автопилот и тем самым ускорили выявление и решение проблемных моментов. Так что в данном случае, как мне кажется, идеал вполне достижим, только нужно больше "бета тестеров" и немного времени.

hanngman зато сколько аварий уже было по вине человека за это время? Я как-то глянул статистику по авариям, после этого за руль садиться не хочется...

"По словам главы государства, за последние 10 лет в России в ДТП погибло 350 тысяч человек, более трех миллионов получили ранения."

350 тысяч жизней за 10 лет, верной дорогой идем, товарищи.

Достаточно посмотреть, например, русдтп.ру с огромным количеством реальных дтп, или кучу записей с регистраторов, выложенных на ютюбе - и ужаснуться.
И так по всему миру, в общем-то - где-то статистика чуть лучше, где-то чуть хуже, но суть везде одна. Пока все очень печально.
Водители - старайтесь ездить безопасно!

Один вопрос - ты готов сейчас им стать, при условии, что тебе выдадут данное авто на время "тестирования", а именно, готов рискнуть своей жизнью и своим здоровьем, чтобы у Гугла "стало больше бета-тестеров"? Лично я бы не рискнул без возможности вмешаться, т.к. технология технологией, а здоровье и жизнь - мои и мне хочется влиять на них самому, а не надеется на то, что Гугл всё предусмотрел (тем более, есть случай, доказывающий обратное).

Kaper глупый вопрос. Гугл мобиль надежнее условного хача из яндекс.такси. Так что я бы с удовольствием по тестил, а уж если бы за это гугль еще и автомобили раздаривал, так вообще дайте 2

Не корректное сравнение, речь шла не о том, что тебя будет везти ненадёжный таксист или робот, а о том, будешь машину вести ты сам или робот, без возможности твоего непосредственного вмешательства.

Kaper надо статистику посмотреть. Ничего плохого я в этом не вижу. Человеческий фактор это всегда риск. Машина гарантированно правильно работает. Уж сколько раз в этом убеждался.

Psilon Машина, как и робот - работает по алгоритму и если при создании этого алгоритма в нём что-то пропустили, то для этого случая как раз и нужно вмешательство человека, который может импровизировать.

Kaper как правило импровизация ни к чему хорошему не приводит. Можно посмотреть на аварии самолетов - в 90% случаев это отключение "вредной" автоматики и переход на ручное управление.