Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Тесла в отчете за второй квартал рассказывает о свежих "успехах":

1) потери по GAAP версии составили $2,09 на каждую акцию (всего - $293 миллионов), в "креативной" версии - потери составили $1.06 на акцию или $150 миллионов всего

2) поставки авто во втором квартале оказались меньше запланированного

3) с нынешними "банками-партнерами" достигнут лимит финансирования

4) для финансирования дальнейшего "роста" требуются "новые партнеры"

5) денежный поток продолжит деградацию, так как операционные затраты в 3-м и 4-м квартале увеличатся и совокупный годовой рост затрат оценивается на 30%

https://aftershock.news/?q=node/423348

вот невидаль какая ,убытки , у автоваза 3 миллиарда убытки и ничего ,процветаю )))

3) с нынешними "банками-партнерами" достигнут лимит финансирования
4) для финансирования дальнейшего "роста" требуются "новые партнеры"
А что так можно или это только для избранных.

Автоваз - не пиар-бренд.

Ахренеть! Мы вам поставим полную версию, но програмно ее заблокируем! Чтобы разблокировать ее, вам придется доплатить еще 10 килобаксов! И мы этим гордимся, да.

ivanvatnikov о блин, опередил. только хотел цитату с афтершока вставить

Я смотрю тут многие с афтершока...
PhAnOC, те же мысли. Какое вообще отношение маск и тесла имеют к тематике сайта? Может кто объяснить?

Хуанг не одинок в своём новаторстве.

Ну это ка посмотреть... Пример: у меня есть 30 тыс.баксов и я хочу крутую тачку за 100 тыс. баксов. В салоне мне менеджер делает замечательное предложение: вот Вам ваша крутая тачка за 30 тыс. баксов НИЧЕМ не отличается от 100 тыс.баксов... остальное (опции УЖЕ стоящие в авто) типа в кредит (беспроцентный!! с правом не выплачивать!!), но оно УЖЕ МОЁ, и никто кроме меня не знает что у меня за 30, т.к. тачка выглядит на все 100. Отличная идея!

Автогиганте по сто лет, и то сколько разорились, или перепродажи бренды. Тесле лет 10 и начинали с нуля на новом рынке электрокаров. Одних заводов надо построить на десяток млрд долл.

Miki_Sambrero да ну проще дрон-квадрокоптер запрограммировать на дорогу с работы до дома пристегнуться к нему и доехать

Каа надо ж куда-то девать отработавшие ресурс батарейки , Елон Муск (не будь Остапом Бендером) и не сомневается, что те кто покупает такие "дешёвые предложения", сроду не будут ничего разблокировать

NagibatorX писал(а):

Какое вообще отношение маск и тесла имеют к тематике сайта?

примерно такое же, как вбросы "в рыгарде подешевели радики 480 и теперь стоят всего 380 евро в рос. рублях"

Не верю. Ибо при нескольких случаев всплытия подлога, штарфы в США нехилые и сесть можно... достаточно вспомнить дизель VW. Не думаю, что Маску выгодно и приятно так легко себя подставить...

Для тех, кто в танке: "Для более бедных покупателей отдельной версии авто у нас нет, а поэтому, мы не будем полную версию кастрировать аппаратно (это дорого), а ограничим её программно. Зато потом (когда вам её станет мало) гораздо легче будет превратить её в полную версию. Конечно же за цену полной, т.е. придётся доплатить, сколько мы сначала отрезали.".
Ферштейн?

там уже сама компания один большой подлог, хз как прошёл законопроект, если экологические дотации даются компании, которая увеличивает выбросы парниковых газов в разы, и травит всё и вся токсичными отходами от батарей. Видимо мафия так окопалась, что там любого расследовальщика пробега этой укороченной версии тут же собьёт его ж собственный автопилот, или приедут люди в чёрном, от сенатора, получавшего чумадан от Елона Муска.

Единственная проблема - через пару лет ваша батарея начнет помирать, плати 9500 или нет - аккум мертвый. Так что лучше найти срзу того, кто обновит прошивку в полцены. Кстати видел пару недель назад теслу на буксире. Таки не доехал до розетки.

Сектанты американского Мавроди уже и новостниках.

Waramagedon Так батарея меняется бесплатно в течении нескольких лет (8 вроде), кто знает точно меня поправит.
Плюс ко всему они говорили про быструю смену батарейки, т.е. на станциях не будешь ждать пока авта заряжается, а меняют целиком батарейку на заряженную.
И процент заряда ограничивается, скорее всего мозгами авты, а не АКБ