Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Сайтом не ошиблись? Скоро тест драйвов ждать?

metroid2

что-то не так?

бесполезные игрушки.

Та не, всё норм. Заметка однозначно про разгон и энергоэффективность, метроид просто читал невнимательно.

На подходе статьи про разгон авто с воздушным и водяным охлаждением, под "азотом", перепрошивка с разлочкой твизи в кенгу и т.п. А ещё благодатная тема про разгоны всяких там митингов унд демонстраций. Опять же - на "воздухе", с водяным охлаждением митингующих, с использованием спецсредств.

Дожили! За двери доплати, за стекла еще доплати! А при нажатии на тормоз это ведро не требует вставить MasterCard?)
Эдак в самолете будут просить доплатить за иллюминаторы и отдельно за посадку))

За руль и колеса доплачивать случайно не надо? Или они предлагаются в подарок?
ffe

Твизи всё-таки не автомобиль, а мотоколяска. Но по цене автомобиля, увы...

В Риме этих Рено Твице полно -- удобно вставать (разрешено поперёк улицы, как мопедки), льготы и проч. Да и цена вполне для них приемлемая, а зарядки прямо на улице видел. Приехал человек на работу, застегнул двери на молнию, вставил зарядку из носа в зар. устройство и пошёл работать.

Ну а для наших широт всё это игрушки. Метан как топливо -- вот что надо развивать. Не пропан-бутан, а именно природный газ, ибо дёшев, запасы его огромны и даже необозримы, сложностей особых для установки на машины на заводе нет, он есть везде -- хоть дома заправляйся из газовой трубы, если несложные устройства поставить.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Когда в РФ начался капитализьм, на некогда славном заводе "Москвич" стали выпускать автомобили без дверных ручек, без ручек стеклоподъёмников и проч., а всю эту хрень выносили "с боку" ушлые работники завода за малую плату. Впрочем, тот же Рено так же продавал (или собирался продавать) свой Рено Логан. Потом одумались, я так понимаю. Жадность, жадность. Кто их остановит? Никто. Эти транснациональные корпорации сами решают, на чём нам ездить и как рулить своей коляской.

Чтобы покрыть потребности 99% людей, надо сделать, чтобы пробег от одной зарядки соответствовал возможностям среднестатистического водителя, который может ехать максимум 8-10 часов в день. Это будет где-то 800км или около того. Вот тогда электромобили станут понемногу отвоевывать рынок. Я думаю, это в ближайшие лет 15 произойдет.

Это не капитализм. Это хз что. Настоящий капитализм в цивилизованных странах(Швеция, Швейцария и тд.).

не, проблема в цене. Обычная комфортная жоповозка стоит примерно 1,2кк , а аккумуляторная - 1,6кк
эту разницу в 0,4к можно положить в банк и получать ежемесячные проценты 4000, которых вполне хватит на топливо.

Slasher За бугром государство компенсирует разницу в цене за "экологию" (минимальный налог, денежные выплаты и т.п.). Так что, и не на много дороже выходит, да и проценты по депозитах не такие высокие, чтобы в полной мере компенсировать затраты на органическое топливо. За электромобилями будущее.

2500р в месяц не хватит на топливо!

dinya28
http://www.banki.ru/products/deposits/d ... unt=400000
3500р.
Ок, чуток доплатить. А типа электричество совсем бесплатное ?))) это не так.