Соблюдение Правил конференции строго обязательно! Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона! За статью можно проголосовать на странице материала.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.07.2004 Откуда: Kiev Фото: 58
Цитата:
в случае перехода на автопилот количество "укачиваемых" в транспорте может резко возрасти.
Т.е. в маршрутках их не укачивает, а в автомобилях начнет укачивать? Ну... пусть в маршрутках ездят.
Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:
Цитата:
Пока автопроизводители прорабатывают системы защиты тех людей, которые либо сидят на пассажирских местах с пустыми руками, либо держатся ими за руль на месте водителя. То есть, того же любителя чеканки при передвижении в "робомобиле" защитить стандартными средствами будет крайне сложно. Тем более, что с переходом на автоматическое управление начнут меняться и позы, занимаемые обитателями автомобиля, и компоновка кресел.
Капец какая страшная проблема. На дороге они учат машину распознавать все на свете, даже знаки читать, — так теперь пусть почешут репу, и догадаются, что нужно смотреть в какой позе сидит человек в машине, и если нужно, то вести машину помедленнее. Всего то.
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Цитата:
В городском режиме движения мечтать о "сне на ходу" не приходится. Как отмечают американские учёные, среднее время поездки горожанина не превышает 19 минут. Вздремнуть за это время могут только самые "талантливые в управлении сном" пассажиры.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 26.05.2011 Фото: 0
Градостроительная политика должна быть объективная дабы не было перекосов в ней. Например чтобы одна часть города перемещалась в другую с утра и обратно назад вечером. Ничего кроме анклавов лучше пока не придумали. Тоесть работаешь,живешь и отдыхаешь внутри своего пяточка.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения