Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Тому, кто придумал этот заголовок, не мешает проверить свою.

А что? Она разве едет?

Очередная брехня от Маска.

желаю им удачи 250 КВт машинку зарядить от панелей, а ценники по промтарифам такие конские, что для вящей экономии электроэнергии нужно ездить на бензине. После щикарного, по законам физики, процесса с феноменальнейшей днищевостью КПД, на выходе из PowerWall получится, что озверевший буржуэ эксплуататор ещё и должен компании за электричество, которое он получил от Солнца но у Муска уже есть план, через лобби в конгрессе обложить дикими налогами всех, кто не купит настенную батарейку и не поставит крышу, а у остальных отнять автомобили . Ещё до Рузвельта даже лобби бы не понадобилось, хватило бы одного звонка директору местной электрической компании-монополиста, принадлежащей ясное дело Елону Муску. Всё, что может выжать коммерция

Renegade1979 твой бредогенератор вышел на новый уровень. Поздравляю

Renegade1979 что за беспорядочный набор чепухи я только что прочитал?

Renegade1979 несколько сумбурно предположил, что солнечно-электрические технологии будут продвигать в принудительном порядке,законодательно.

Сейчас за покупку электро авто можно получить до 10к назад. Прямо сейчас Фиат дает 2500 и 7500 Калифорнийский возврат (машина стоит 32к - макс комплектация электрического Фиата 500), то есть получается 22к по итогу. Почти взял уже, но заряжать особо негде, поэтому все-таки передумал.
Даже есть бесплатные зарядик по городу, но там придется стоять 4 часа для полной зарядки (80 миль хода), причем ограничение за раз - 2 часа... что неудобно становится. Если заряжать не бесплатно, то электричество примерно в 2-3 раза дешевле бензина. Из плюсов - легальный проезд по карпулу в одиночку (полоса на фривее для машин с 2-мя и более пассажирами), хорошая штука, ибо полоса обычно пустая, даже если фривей забит

Срок окупаемости сей черепички растянется до внуков, уж лучше сбацать кровлю из медной "чешуи" (она вечная почти! и вопрос красоты решается!), а панели солнечные поставить на землю с поворотными модулями, чтоб за солнцем следили (КПД!) и мыть удобно (КПД!!!).. и вот тогда может окупится лет через 40-50...

Именно.Я в год плачу тысяч 25-30 за электричество.Это при электроотоплении.

В мегаполисах электромобили необходимы. В Мск миллионы чадащих быдловозок, а электростанция может быть за сотни км от города) Я бы лет через пять запретил бензиновые машины, кроме дизельных грузовиков.

а миллионы умножить на 250 КВт религия не позволяет? Чем заряжать будут, ZPM поставят или может с десяток наквадриевых реакторов? Это чисто по немецки, сначала под видом экологичности закрыть АЭС, потом предложить принудительно ввести электромобилизацию, что тут же потребует их открыть назад. И построить сотню новых всё, чтобы Елон Муск распилил миллионы бюджета. Пока что ТМ однозначно убыточная даже на дотации, а дальше будет ещё хуже, ибо бюджет СШП даже в кредит это не потянет. А если придёт Ронни, так и того не будет, отменят дотации кчоррту. И правильно сделают, нефиг грабить население, лучше грабить Муска. На том страна стоит, с 40-х годов ещё. Либертарианцы негодуэ

Renegade1979 от твоих сообщений глаза кровоточат.
пс- вообще такое ощущение будто ты лично видел как бюджет пилят, лично видел документы по закрытию\открытию АЭС и в итоге Илон лично тебе в морду плюнул. тебе бы на рен тв сюжеты писать...

Скандалы, интриги, расследования...

Илон Маск - гей?