Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Настоящие оверы

#77



Я скажу

до сотни за 2,7 секунды -- неплохо -- зимой вдвойне неплохо

Да куда уже больше-то!

И так нагибает практически все серийные авто (2 модели всего шустрее).

И это при такой жуткой массе!!!
Что бы там не говорили, а это офигенная поделка.
С минусами, но ОФИГЕННАЯ!!!

Электродвижки. Даже древние троллейбусы в разгоне вполне могут напихать большинству серийных автомобилей.

Ага, и кондиционеры - там тоже электромоторы

Вы не доверяйте школьным байкам,
а гуглите

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%A2%D0%97-52764
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%A2%D0%97-5276-04
50 кмч - 5-8 сек.
Асинхронные троллейбусы - *инверторные*.
Что для разгона - не айс...

Тесла - это совсем другая история.

Ограничивать производительность оборудования для продажи того же самого по большей цене - это жлобство.

ты производителям железа об этом скажи. к примеру чем и5 6400 принципиально отличается от и7 6700К? обрезали HT, убрали свободный множитель и зарезали по частотам. Отличий в кристале практически никаких, а ценник х2.