Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

надеяться.. до российских дилеров.. Да кому он в России нужен то будет? Разве что за полцены и то под большим вопросом.. Живя в Финляндии на дорогах вижу больше тесл чем лифов.. Посмотрев на цены делаю вывод что таки электромобиль на данный момент больше игрушка для тех кто это может себе позволить чем для массового сегмента.. И не стоит тешить себя надеждой что он с какой то стати в РФ будет дешевле одноклассников на ДВС.. Вывод: сами придумаете, да?

В России, кроме Южных областей, нужен такой, но с тремя батарейками. Две из которых уйдут на обогревание салона.

На самом деле Лиф - самый популярный и массовый электромобиль в россии. Их довольно много ("много" по электромобильным меркам конечно) ввозят из японии, т.к. из-за нулевой таможенной пошлины на электрокары, цены на лиф можно сказать приемлемые, примерно как на аналогичный бензиновый хэтчбек или чуть дороже. Понятно что основная масса лифов сосредоточена на Дальнем востоке, впрочем и в центральной рашке они тоже появляются: http://auto.drom.ru/nissan/leaf/

Ммм.. Я имел ввиду конечно новый с салона, а не б/у праворульки.. Он дороже любого одноклассника, а вся его "прелесть" будет интересна наверное только зелёным.. Ибо по остальным критериям он в лучшем случае не хуже одноклассников с ДВС.. Для сравнения по его цене можно взять Мазду СХ-5, это конечно конкретно в финке, но в америке вон тоже за 30к можно гораздо более интересный вариант найти..) Так что везде будет примерно такой расклад.. Конечно своего покупателя он находит и так, но наверное в странах где хорошие льготы на электромобили, да экологичность в моде..

eai он массовый только у вас на востоке, ближе к западным регионам они тут нахрен не нужны с рулём в бордачке))
А за такие деньги за новый, хоть и с левым рулём уж подавно не нужны, с таким курсом. Со всеми налогами и прочей ерундой он у нас будет стоить тыщ 40у.е. и как уже выше про выводы писали, сами придумаете))

На самом деле Лиф трехлетка - отличный вариант, ибо какой еще электрокар можно купить за 500 т.р. Разве что митсубиси i-MiEV, который еще дешевле. Чистый электромобиль даже дешевле гибрида (имеется ввиду приус конечно). В отличие от развитых стран мы со своими дремучими предрассудками конечно еще не доросли до таких машин, но менталитет постепенно меняется (хотя и очень медленно) и это радует.

eai ты в каждой теме пишешь что россия гавно, все тут недоразвитые и т.д.
У меня логичный вопрос - что ты тут делаешь?))
Почему не переезжаешь туда, где модно ездить на электрокарах похожих на кучку говна?))

До машин, на которых не доехать из города в город? Ну да - не все ещё перебрались в мегаполисы - некоторые ещё выращивают для их обитателей еду и добывают полезные ископаемые далеко за их пределами...