Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Там ещё приводится пример с PowerWall:

Солидный рост, однако.


Я бы не был столь категоричен. Про использование инноваций или новых материалов в статье ни слова, но это не значит, что их нет

Самсунг в своих Note7 уже доигрался плотностью заряда. А тут если бабахнет, то легким ожогом находящиеся в машине точно не отделаются

Интересно, сколько ватт нужно, чтобы Тесла по звуку напоминала Ferrari V8?

То есть там всё таки озвучили официальную причину возгораний? Поделитесь информацией, я за этим не слежу.

Другой причины, кроме как брак батарей, там не может быть по-определению. _Во всех_ литиевых аккумуляторах, как съемных, так и не съемных, за исключением разве что некоторых совсем конченых подвальных китайских поделок, есть микроскопический встроенный чип для защиты от перезаряда, переразряда и перегрева. Это делается с незапамятных времен именно из-за опасности взрыва при перезарядке или перегреве литиевых батарей. Поэтому нормальный аккумулятор никак не может взорваться, даже если шальной контроллер зарядки будет пытаться вдуть все 5В с зарядки напрямую в аккум.
А так вообще вот например:
http://www.macdigger.ru/iphone-ipod/samsung-nazvala-prichinu-vzryva-akkumulyatorov-smartfonov-galaxy-note-7.html

Их нет, тесла - развод лохов и гуманитариев.
http://khazin.ru/articles/136-chelovek- ... lone-maske

Покупайте ЛохоВаз , вкладывайтесь наночубайсиков и сколково.

Бла-бла-бла, понятно.


Оттуда:

То есть весьма незначительный брак причина которого никому не ясна вами расценивается как

Я что-то упустил? Или вы нашли взаимосвязь между этим браком и плотностью? Расскажите какую, потому-что я этой связи не вижу.


Добро пожаловать в черный список

Все эти "увеличения плотности" без использования новых материалов и технологий идут ценой уменьшения ресурса батареи. А это очень даже выгодно производителю. Взяли, да подняли напряжение заряда с 4.2 до 4.35 - вот тебе и "увеличение плотности энергии" Производители мобил уже давно освоили эту "новую технологию", которая вкупе с новомодными стеклянными корпусами и несъемной батареей дает очень неплохую прибыль.
Как брак связан с возгораниями при быстрой зарядке? А очень просто. В пределах даже одной батареи(в пределах площади ее электродов) плотность тока заряда распределяется не совсем равномерно. В итоге образуются "горячие точки" - места с повышенной плотностью зарядного тока. В этих местах есть локальный перегрев. При обычной зарядке эта неравномерность ни к чему плохому не приводит, но при быстрой зарядке большими токами эти перегревы могут превысить порог теплового пробоя, и ни одна защита, ни один термодатчик не сможет это отследить. А когда пробой УЖЕ произошел - пиши пропало, вся энергия из батареи начинает выделяться в этом месте, а следом - возгорание. В итоге обычный технологический разброс при использовании сверхбыстрых зарядок превращается в "брак". И никакой сменой поставщика батарей это не лечится, так как сама технология и применяемые материалы не позволяют сделать этот разброс меньше. И никаким тестированием не отобрать аккумуляторы по степени неравномерности плотностей тока по электродам внутри.

BlackPanther
Спасибо за ликбез, но это было известно уже лет 10-15, а может и больше назад, когда две самых крупных авиастроительных корпораций в мире выбирали источники аварийной энергии на случай отказа ВСУ.
В обсуждаемой статейке нет ни слова о быстрой зарядке.

miklebat писал(а):

В обсуждаемой статейке нет ни слова о быстрой зарядке.

потому что иной зарядки у подобной техники не предусмотрено. Или 40 минут на суперчарджере, или всю ночь от распредщитка силовой подстанции у вашего коттеджа. Ежели таковая есть. Скорее всего там где живёт Хуанг всего за 50 штук баксов вам к коттеджу протянут и силовую линию с распредщитком. Остальным дуля и суперчарджеры. Ибо у них нет коттеджей как у Майкла, а есть халабуда как у Франклина или вообще фургончег, как у Тревораэто тот самый случай, правда Рональд Трумп в своё время обещал отменить дотации на содержание Тесла Моторс. Впрочем он также говорил, что НАТА это бесполезная организация, а сразу после выборов тут же потребовал от Европы увеличения ассигнований на НАТУ, и вдобавок пообещал влезть на Украину по уши. Стоит убрать всякие дотации для жулика Муска и штрафы для владельцев бензиновых машин, которые предлагает упоротая скотина из "Даймлер", и это дело уже не взлетит. Видимо поэтому всякие "Даймлеры" и предлагают штрафы, а из штрафов выплачиваются дотации. Им. Паразиты во всей красе. Но им будет скорее всего дуля, ибо электричество Бундестаг будет вынужден покупать, на эти вырученные со штрафов деньги. У Франции, своего у них нет после чего обанкротится и "Даймлер" и Бундестаг. А следом и вся Еврозона, живущая на деньги Германии. И сами германцы тоже, их разорят штрафами. Потом придут китайцы и всё скупят по дешёвке, а некие комрады опять чего-нибудь аннексируют, половину Германии, пока НАТА в голову не успело дать.

musashimaru
5 Вт. Этого достаточно для большинства громкоговорителей чтобы выдать около 90-95 децибел. А это как раз тот уровень шума внутри салона на полной мощности двигателя (тапка в пол, 6000 оборотов)