Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Это не скутер, а самокат электрический.
Но цена вообщем-то неплохая.
Жаль, что у нас полгода весьма неудобная для такой езды погоды, а то бы взял себе в пару к своему электровелосипеду.

Зачетная штука, на работу и обратно (там, в Амстердаме, Цюрихе, Сингапуре...)

наконец-то по вменяемой цене с нормальными характеристиками
Как только будет доступен в России, куплю обязательно, пора забыть маршрутки, как страшный сон, хотя бы с мая по сентябрь

Блин, интересная штука! Хотя, с нашими дорогами, проще горный велик

да, тока с ним в метро не спуститься

Zookko Согласен. Для парка отличное решение. А велики в аренду, в таком состоянии, что просто караул
В прошлом году попытались с Сыном в Сокольниках найти что-то. В итоге, в нормальном состоянии оказались только скутеры, без электропривода.

Проводки-то в защитную гофру не мешало бы убрать. Особенно верхний висячим не оставлять. Оторвётся жеж усё.

до первого летнего дождя.

То есть, с максимальной скоростью его хватит на пол-часа?

хипстеры атакуэпосле такой порции отборнейшего бреда так и хочется поехать на работу, куда 26 км только по прямой, на экологически экологическом Ъипстеровозе. Правда, на полпути батарейко сядет. Плюс за такой лук можно бы и в тыкву (calembour)

Девайс просто золотая жила - тот кто завезет их на реализацию с ценником от 23 до 30 т.р. в города миллионики будет продавать их вагонами. При условии, конечно грамотного маркетинга и продвижения. Штука реально зачетная, если позволит в городских условиях преодолевать 10-15 км в течении 30-40 мин. практически бесплатно и без потерь времени. Подзарядку на рабочем месте также никто не отменял, да и к зиме у нас быстро приспособят .

Хм, мой бесполезный самокат в декатлоне сейчас 12500, а тут e-abs за 17500.

самое то мне на работу катать)) сьемную бы батарею еще.

У маркетоидов всегда были и будут проблемы с классификацией продуктов.
А остальные полгода у нас неудобные дороги для таких безамортиационных самокатов. И даже не самый мелкий размер колёс и шин тут не спасут. Так что, кататься только в благоустроенном парке или у себя по квартире.

Добавлено спустя 24 минуты 34 секунды:

Наивный. Вот когда снизят вес настолько, чтобы девочки сами могли их в руки/на плечо и в метро, вот тогда вслед за девочками и мальчики кататься вдогонку начнут. Вот вам и весь маркетинг.

Добавлено спустя 13 минут:

Это совсем для лентяев. Ножками работать всё-таки стоит. И полезно и эффективнее. Это я вам как владелец двух велоколясок Taga советую (одна электро, вторая нет). По хорошему, электротягу стоит врубать только на динамичных стартах/разгонах и в горку. В остальных случаях скорость лучше поддерживать ногами.

Маркетоиды сначала фигачат продукт после употребления веществ.
А потом уже придумывают, кому бы его впарить.

Взял бы себе на лето погонять, ценник отличный