Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

интересно,будет аркада или симулятор ?

Увидел Петю солберга, побежал покупать. Люблю стиль этого пилота, при все уважении к лёбу, солберг жог неподетски, так как макрей, гронхольм

как после 2 части не выходило у них годноты так и не выходит. Набрали всяких бездарностей пилить игру. новинка игры состоящая из маркетинга не новая игра.
сомневаюсь что после последних трех фейлов кто то ждет 4 часть.
Просто они не стараются и это сразу видно в подобных играх. Лишь бы продать школьникам. такой же путь как у нид форспид.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Всякие выдуманные соревнования дабы разнообразить однообразный геймплей.. и прочий маркетинг.

Надеюсь чуть по лучше сделают по сравнению с 2015 версией, там конечно хардкор, но немного борщовый, а так было бы неплохо вернуться к истокам Dirt 1, где были грузовики.


Ну вообще то была только одна часть DiRT 3, так как DiRT Rally 2015 это уже совсем другая история. И путь в плане NFS она никак не повторяет, ибо идет постепенное возвращение к истокам симуляции и реальным соревнованиям без всяких Gymkana, X-Games. Так что ты немного не прав.

там еще DiRT: Showdown был. и почему надо ралли выкидывать? их рук творение. со времен 2 части годноты не было. уже те таланты что ее создавали ушли. Можно сколько угодно ждать возвращение к истокам) Уже поставили на конвеер.
на тот же конвеер нфс уже всем так пофиг, что его даже не взламывают пираты.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Они тупо не могут придумать ничего нового, на том же движке лепят маркетинг подешевле. с минимальными затратами.

А мне диск Dirt Rally VR едет со столицы, уже испугался что новая часть выходит на днях) Ну подождем до лета, посмотрим.

Ну наконец-то. Dirt Rally был слишком сложным, удалил через 10 минут. А вот третью часть прошел всю, с удовольствием.

Уже 300 раз говорилось, что взлом NFS 2015 невозможен. Да и зачем, если можно за 250р играть в Access или купить за 600р (если уж совсем делать нечего)
Но я, скорее, поставлю МВ2005 с модом текстур и освещения, чем буду бесплатно играть в НФС 2015

надеюсь будет как дерт 2, в крайнем случае как дерт 3.

Ну во первых ты опять же не прав. Чего ты начинаешь со второй части, как я понимаю с DiRT2? Вообще то когда вышла DiRT в 2007 году она была признана одним из лучших автосимуляторов жанра ралли. Так как в ней был новый революционный по тем временам движок Neon, было большое разнообразие трасс, были коллективные соревнования в одиночной компании по мимо обычных заездов на время, были грузовики. Так что ты уже здесь ошибаешься. DiRT2 стал успешным благодаря отличной оптимизации и полировке EGO 1.0 (1.22), который в последствии перерос в полноценный 1.5. Где была поддержка API DX11 и текстур высоко разрешения, а также многопоточная совместимость на ЦП типа i7. Плюс во второй части DiRT была введена гибридная автоматическая система распознавания устройств управления. И поэтому кто играл на клаве часто орал мол аркада голимая. Но вот если увеличить уровень сложности и подключить руль, то игра становилась иной. Из недостатков стоит отметить отсутствие зимних трасс и грузовиков. В 3 части движок больше отполировали и сделали улучшенную симуляцию осей X, Z в итоге с отключенными вспомогалками, особенно ABS и высоким уровнем AI гонщиков, играть становилось далеко не просто. Правда вот такие вот режимы типа GymKana, Drift реальности игры не добавляли, а скорее больше делали ее фарсом. В плане всего остального все было лучше, вернулись зимние трассы и чуть больше машин старого класса 80-х, 90-х годов, которых во 2-й части было меньше, грузовики также прошляпила как и в последующих частях. А зря. Движок был EGO 2.0. Если на память, то в нем по мимо управления было улучшена модель эмуляции покрытия трассы и немного изменена модель погоды. В плане графики все не так далеко ушло.

Теперь в плане таланты. Что ты глупости то говоришь? Если уж на то пошло главный талант еще до второй части покинул проект в связи со смертью. И над второй частью работал Блок как ведущий консультант, в последствии и над 3-й. А в последней части 2015 года (я кстати сразу исправил, а в твоем комментарии не правильно указано) стал Пол Коулмен при чем не просто консультантом, а главным дизайнером проекта. Плюс ему помогало британское сообщество раллийных гонщиков. В итоге продукт вернулся к истокам целиково, единственное что был перебор с хардкорностью. Ибо по нормальному играть можно было только на супер рулях и с мульти конфигом мониторов. В ином случае игра превращалась в частые рестарты и нудное привыкание к управлению и просто задрачиванию на заучивание трассы. Это если играть на простом руле или геймпаде. Поэтому игра хоть и имеет высокие оценки, но тем не менее не является идеалом.

Далее. Штамповка говоришь? Ну тогда это правильнее сказать и про 2-ю и 3-ю части про Showdown вообще молчу. А если к истокам плестись так там подавно. Colin Mcrae Rally 2.0 - 2001, Colin Mcrae Rally '03 - 2003, Colin Mcrae Rally '04 - 2004 spring, Colin Mcrae Rally 2005 - 2004 autumn. Конвейер блин еще тогда был. Юморист))) А чего придумывать новый движок, если и старый все тянет, они как раз правильно делают. Не торопятся сильно скакать на новое двигло, а стараются как раз геймплей сделать правильным, ибо последнее важнее, а графоний и потом допилить не сложно. К тому же движок у них не один и тот же, в том же DiRT он от Neon до EGO 3.0 доехал. И изменений там по мимо графических не мало и модельных. Так что тебе надо изучить более досканально этот вопрос и не торопиться с комментариями)))

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

А как же NFS Hot Pursuit 2010? Разве плох?

Лучше как DiRT (2007) или точнее всего по немногу со всех частей.

Похоже на аркадную парашу. Вот ричард бёрнс ралли был хардкорен

самая первая часть не плохая, а графика иногда даже сейчас симпатичная, но слишком уж там топорно себя ведет машина, я конечно не любитель рулей, играю на геймпаде от Хбокс, но если сравнить подвижность машины в дерт 2 и дерт разница очень большая.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

а вот сектанты ричардс берна подоспели, никогда не понимал этого, уже давно вышла куча симов на голову выше этой поделки.

В плане различий управления в этих частях я с тобой полностью согласен, но тут правильно сказать так, в 1-й части она немного менее плавная, как во второй это да. А так еще есть секрет во всех частях - смотря от какого вида играть, если из кабины или от капота (кому как удобнее и смотря на чем гамать - геймпад, руль) то управление кажется менее резким и все идет куда более реалистичнее, я просто во все играл части и точно могу сказать.


Скорее больше балабол. Бьюсь об заклад он и в бернс не особо играл и сейчас просто тут выпендривается. Потому что в бернс есть серьезный косяк, который его серьезный запрос на реальный симулятор вождения с заявой к выской симулятивности сводит на нет. Ну давай ка скажи нам PISOS-DESTROYER какой или сольешься сразу?

помятуя какими были предыдущие игры серии Dirt (Dirt Rally не в счет) сам-то как думаешь? Я бы не ждал от игры с цифрой 4 симулятора (и даже подобия DR), когда 2 и 3 были откровенной аркадой, причем с каждой частью аркадность прогрессировала. В принципе наверное это и правильно, Dirt 4 массовая игра а всякие ответвления типа Rally уже на более узкую аудиторию

Ну честно я бы сказал так. DiRT4 и DiRT Rally это одна и таже игра, если учесть что и та и др. сидят на EGO 3.0 (v3.22). Просто DiRT4 тогда не вышел по одной причине. Линейка DiRT пошла со временем не в ту степь, да улучшения в плане полезностей и симулятивности были, но и недостатков было много. В итоге резко скакнуть в исконную стезю тоже рисковое дело. Соответственно что делают Codemasters? Правильно выпускают спин офф., который позволит проверить все расчеты в плане возвращения к истокам и сочетаемости в плане симуляция/аркада. В итоге если будет как я предполагаю, то DiRT4 выйдет почти такой же в плане графики как и DiRT Rally 2015, в плане управления будет как в DiRT2, 3, Rally 2015. То есть система будет определять на чем гамает игрок, на клаве или на руле или геймпаде, в итоге сложность в управлении будет различаться, ну и плюсом скорее все добавят настройки выкручивания сложности и вспомогалок, на случай кто хочет посложнее и хардкорнее. А вот по трассам как я понял вернуться аж к Colin McRae Rally '04 только в новой обработке и это круто. Кстати ShogoMAD ты в DiRT2 и 3 на руле с отключенными помощниками и высоким AI соперников играл? Раз так пишешь.

Любой виртуальный руль — ...но, из-за отсутствия актуального отклика.
Вы посмотрите, с каким невозмутимым видом недовольствия профессиональные спортсмены тестируют эти игры. Они просто в шоке от "реализма". Конечно, они в силу своего профессионализма, за пару заездов адаптируются к этому ...ну, но за бокалом тархуна, они бы высказали все мысли об этом.
Касательно серии. Я был в восторге от первой части DiRT, а еще в большей радости от DiRT 2. Особенно благодаря оригинальному интерфейсу, эффекту присутствия, системе видеоповторов. Было прям интересно играть, открывать и проходить карту, типа общаться с виртуальными соперниками в процессе гонки, адекватной физики поведения авто (считаю ее оптимальным вариантом из всей серии). В DiRT 3 — устал от трюкаческих покатушек и мрачной зеленой гаммы. В DiRT Rally минут 20 хохотал от чудесной модели физики полета автомобиля, особенно козление его от воздуха в полете, и необъяснимого центра тяжести.
Пока DiRT 4 выглядит визуально похожим на второй. Не будет оригинальной менюшки, что жаль. И (пожалуйста) не накосячили бы с физикой моделей.