Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Ноуп

Поэтому 6 децибец это уже в 4 раза, а 5 в 3.2 раза примерно.
Да что я говорю, есть же калькулятор http://profi-radio.ru/online-raschet.html

striderbyhl2,
Человеческое ухо может в широком диапазоне менять чувствительность к звуку.
Поэтому большое изменение энергетической величины субъективно будет восприниматься как меньшее изменение уровня шума.

ZagSer168 ну раз разговор пошел про субъективность, то для глухонемого субъективно оно не будет восприниматься вообще.


И у каждого человека свой порог, чувствительность и "динамический диапазон". Зачем оперировать сферическими данными в вакууме, которые субъективны и по сути ничего не значат, если есть нормальная всем известная и понятная шкала? Просто невероятно

Более интересный вариант применения - на ударных вертолётах ночью.

Думаю я что большинство людей все же не знают про какую шкалу идет речь и хоть такая инфа будет для них полезной

Вероятнее всего это и есть адаптированная для гражданского применения военная разработка.

Забыли написать сколько вообще децибел вырабатывают лопасти обычного вертолета при полете.

Между 100 и 95 дб человек разницу не почувствует.
Между 25 и 35 дб как раз и будет та самая разница в 2 раза.

На КА-50 похожие концы лопастей. Мне помнится, что где-то говорилось, о том, что это для снижения шума, но с ходу эту информацию я не нашел.
Прилагаю фото и рисунок вертолета Ка-50
#77
#77

В GTA5 уже можно полетать на вертолете с такими лопастями (Buckingham Volatus).

Так вот как в кино эти вертолеты умудряются незаметно подкрадываться и ВНЕЗАПНО выскакивать из-за угла!

AMD на референсы Vega поставит кулеры с такими лопастями ?