Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

"на горизонтальных участках траектории такой летательный аппарат сопоставим с электромобилем"
Вот уж это точно сказки маркетологов. На планер он ни разу не похож, а чтобы был "сопоставим" он должен быть "одно сплошное крыло".
Но то, что летает - уже радует. Дай бог доведут его до ума.

Сыро, но здорово, прогресс идет и религия и Россия как не хотят его не остановят:)
Главное, чтобы как в ME, не изобрели ИИ, который потом всех убьет.

Осталось добавить в конструкцию дизельный генератор - будет тогда совсем замечательно.
Уже хочу такой в личное пользование!

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
А зачем вас всех убивать? Вы же не убиваете домашних кошек и собак. С вами веселей!

Это не Maiden, это Mayday flight.... Нужно еще крылья солнечными батареями покрыть, чтобы подзаряжался в полете.

Ох я помню тут новостью про этот пепелац год или более назад. Тутошние эксперды высчитывали подъёмную силу одной вертушки, называя её процессорным кулером и с пеной изо рта доказывали, что этот агрегат хрен когда полетит. Ан нет, полетел. Ещё бы батарейки повместительнее, да полегче и всё, будущее наступило.

Не подняв в воздух даже одного. Ну-ну. Там, кажется, даже массогабаритного манекена не было.
И это при практическом отсутствии трат на преодоление трения с дорогой! И ещё не известно - с электромобилем где: в городе со светофорами и поворотами или на прямой трассе. И в какую сторону и на сколько "сопоставим".

Более того: убивать даже своих кишечных бактерий - вообще однозначно чревато проблемами с пищеварением и иммунитетом. Так что как до сих пор ничем не заменены ремонтники и разнорабочие - так и при ИИ их особенно нечем будет заменить. Ну разве что генетически проапгрейженными гоминидами всё того же происхождения в основе своей. Но это совсем не скоро.
Универсальные роботы, сравнимые по универсальности и себестоимости с живыми аналогами - хоть "нано", хоть "макро" - сказки для недоучивших химию, материаловедение и термодинамику.

Они и сейчас продолжают доказывать.

А чего там доказывать: агрегатъ полетел, а человекотушка в ёмъ - нет.
Сорок энтузиастов сделали ещё один большой дрон о 36 вентиляторах - сенсация, дык!

Заявляют, что тушку засунут не ранее января следующего года. Ну вот как засунут и выложат результаты испытания - тогда и можно будет обсудить: что из этого выйдет.

Но ведь полетел.
А ведь неделю назад говорили, что не взлетит.
А тушку засунуть - дело техники.

Не оно ж очевидно, что доля ископаемого топлива в энергетике США очень низкая и Человечество наконец перестало платить гройсманские промтарифы при первышении 100 кВт в месяц на хату, и гораздо сильнее загрязняет атмосферу один автомобиль с ДВС, чем вся угольная станция в пяти милях от мусковского супырчаржера. Ушлые штатовцы строят многия ветряки, чтобы второй рукой тут же позакрывать соотв. долю ГЭС, и всё под экологическим соусом, и ископаемые по прежнему жгут, а Елон Муск по прежнему клоун и балабол, и в списке кандидатов на теракт Гринписа несомненно вторым в списке, после какой-нибудь Сауди Арамко с тюленями обнаруживаем, что батарейки весят больше самого аппарата вместе с полезным грузом, и нам нужно несколько тонн авиационного керосинчику ждём пока Елон Муск поднимет в космос ионную ракету с батарейками, а то атмосферу загрязняет, (С) панимаишЪ

а лучше 2х(желательно девелоперов) ибо 2х местный... в крайнем случае эквивалент в 150кг баласта.
пока не будет адекватной системы безопасности в расчете на внештатные случаи хрен кто ее пустит в серию и еще меньше желающих разрешить сему летать над головами. потом разработка зон полета, контроль за соблюдением... блаблабла... ну разве что ыгыл предзаказ оформит, хотя и у них сейчас не оч...

Как и привычные самолетики с вертолетиками, что, однако, не мешает им регулярно биться о земную твердь.

Отсутствие пробок в небе будет только до тех пор, пока он в единственном экземпляре.

Прчему-то сразу представляю, как блондинки красят клювы и врезаются лоб в лоб на скоростях 300км/ч

Только в том случае, если сих неподкупнейших и радикальнейших "экологов" у него перекупит какой-нибудь эпол.
А тут не о технике разве речь?
То, что можно вертикально поднять человека на электротяге в точке A и в целом виде положить в точке B, уже было показано китайцами на своём незамысловатом, но вполне работающем большом квадрокоптере. А вот что же выйдет в этом случае - надо ещё посмотреть.
Нерегулярно. По сравнению с самобеглыми колясками - точно.
Да тот комментатор просто не в курсе о существовании профессии "авиадиспетчер".

Тоже самое и выйдет. Или у них разные физические принципы?
Фаза отрицания....

У них разная компоновка. Или Вы считаете, что все двигатели и аэродинамические схемы одинаково эффективны? Тогда у Нас плохие новости для ВАс...
Есть совершенно необходимый этап приёмки результатов всякой содержательной научной и технической работы. А тому, кто не знает или так и не понял почему дипломы, проекты и диссертации защищаются - настоятельно рекомендуется пройти в аптеку и закупиться там гомеопатическими пилюлями от всех болезней впрокъ, а потом - к газетному киоску за свежим гороскопомъ.

Думаю эти ребята в курсе.
Время и испытания/отработка покажут, какая компоновка предпочтительнее. Все-же это первый полет.
Но некоторые ведь по одному ролику в интернете способны поставить диагноз, да?