Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

А ничего, что в 70 - 80% случаях автомобили нужны в одно и то же время, в час пик.



Более полвека из людей делали потребителей, с прогрессивным желанием владения. А тут главный "фитишь" человечества, как автомобиль хотят забрать. Нынешнее поколения не примет такую модель.

К сожалению, это всё будущее, в настоящее время автомобили не научились даже по дорогам без разметки ездить самостоятельно.

Что?


Ну не в один день ведь заберут.
С развитием соответствующей инфраструктуры многие перейдут на "безлошадную" систему.
А тем, кому через голову не доходит, уже будут через карман обьяснять.

такую модель не примут приматы, для которых бусы в виде автомобиля еще будут иметь значение, т.е. фетиш, а не "фитишь". Автомобиль, это как обувь или компьютер, и не более чем инструмент доставки тела из одной точки в другую. Впрочем, это и многое другое долго доходит до полуграмотных вороватых туземцев.


уже научили, это раз. И дорога без разметки это только в странах третьего мира считается нормой. Не берем во внимание отдаленные участки с крайне низкой плотностью населения.

А ведь через 10 лет, когда робомобилей будет 0,0000000001% от общего числа обычных машин, никто и не припомнит Renault этот прогноз.

Это прогноз для развитых стран.

Научили только прототипы. Какая машина, которая можно купить в магазине, может без разметки ездить?