Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Бифштекс будет равномерно прожаренный

Djereli
Не надоело тереть постоянно всем за ладу калина и могучесть нефти??? Опять наклонности каменного века?? Точно такой же прожаренный бифштекс и на ДВС

1usmus Вы ущербный? Я что-то сказал про " ладу калина и могучесть нефти??? Опять наклонности каменного века??".

Википедия: Электромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году.

В 1899 году в Санкт-Петербурге русский дворянин и инженер-изобретатель Ипполит Романов создал первый русский электрический омнибус на 17 пассажиров

Каменный веек, ку-ку!!! Вам не кажется странным, что с тех пор, с 1841 года, электромобили не сумели занять даже 1% рынка транспортных средств?

Эмм, судя по заголовку, остальные производители электромобилей не могут себе позволить батареек панасоник которые и юзают при производстве акков теслы? Или они их не так плотно пакуют в блоки (напр. из соображений безопасной эксплуатации)?

Я предполагаю что в этом заявлении Маск имел ввиду новый форм фактор батареек в тесла 3 вместо старого 18650.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Думаю (предполагаю) что лиф опередит теслу 3 по уровню продаж.

Так и есть.
21700 при минимальном увеличении размеров, позволяет хранить до 30% больше энергии. На данный момент 4800mAh против 3500 у 18650 при одинаковых формулах и на одинаковых токах разряда.

Кстати для интереса посмотрел на али, там 2170 в основном 3750 и 4000 ма. На 4800 есть, но "бренды" доверия не вызывают, какой-то галимый китай.
Хотя нашел самсунг, но ценник конечно...