Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Действительно, чего уж скромничать...

Вся суть новости.

Если отключить SMT у Ryzen 8/16 и сделать 8/8, то он будет не хуже, а даже еще лучше. Вполне годный процессор

лучше чем что? Лучше чем fx?

"В сноске AMD упоминает, что оценивает конкурентное позиционирование процессоров, не опираясь исключительно на уровень их быстродействия.",-то что производительность ниже не важно,главное то что мы так считаем. Можно жигуля и бмв сравнить,оба ездят и по 4-ре колеса,а что? Живгули лучше,ибо дешевле и бмв зажрались. Агрессивный безумный маркетинг АМДе в красоте. Главное акции растут и вера.

тесты смотрел? В играх в основном 8/8 работает заметно быстрее, чем 8/16, а об этом и не знали. Теперь знают.

тесты чего? Тесты где?

Ну если "дороги" оптимизированы, то понятно, что "БМВ" лучше. Но если нет, как это зачастую в Раше, то лучше "жигуль".
В Рашке народ далеко не богатый. И не надо стебаться, что "Я такой крутой". Это не катит.
Со временем, в новых продуктах, оптимизация под старые интел исчезает. И грубая производительность дополнительных ядер АМД приходится ой, как стати.

Кто бы протестировал старые порцы в современных играх. В которых "старички" как правило все выдают минимально жизненные 30ФПС, и почти всегда, комфортные 60. По сути тест при 60+ ФПС, совершенно бессмыслен.

а на практике потанцевал фуфыкса с грубой произодительностью ведёр до сих пор раскрывают )
в России полно мест,где дороги более менее, если нужно доехать в тайгу,то берут ленд ровер,а не жигу,чтобы попросту попросту доехать,выжить,а не заниматься секасом с машиной ещё и в дороге. Жёванная 6ть лет какашка конфеткой не становиться. Есть люди ,что покупают, чтобы пользоваться без гемора, есть,чтобы верить.

Ага, вот только про агрессивную рекламу интела и рост его акций ты не вспоминаешь, а тут припекло твою пятую точку . Ну а сейчас что, интел "выдохся"? Удочка-штеудочка не ловит больше?
Проще и лучше уазик, а лучше урал или вообще гусеничную технику. Да и тойота крузак или тундра будет получше ландровера для тайги.

Он же написал доехать в тайгу а не ехать по тайге

Зачем всякую околесицу выдумывать, что бы оправдать свой нелепый выбор? Удачи тебе в "комфортном" передвижении на гусеничной технике как основного вида транспорта "на каждый день", лопату с напильником в богажник сразу положи и бубен не забудь.

Смотреть куда заехать. Есть посёлки куда без гусениц или больших "балонов" тупо не добраться. И что хуже после попытки добраться можно и не выбраться. А это может закончиться весьма печально.

Скропоножка, ты смотрел, куда ехать, прежде чем бздеть? Есть техника для бездорожья, а есть для города на "каждый день", а это две большие разницы, так что мимо, со своим "лепым выбором" И таки-да - не забудь напильник и особенно бубен взять - самые "необходимые" в поездке .
ПС: а "бОгажник" как-то связан с богом?

Ну если так - то да
Особенно для любителей комфортной езды, избалованных благами цивилизации.

Назовите хотя бы одного близкого конкурента Ниве у БМВ.

А вообще, сравнивать CPU и автомобили - это выдаёт возраст сравнителя с головой.

Господин не умеет в метафоры/аналогии? В школе еще не проходили?

Вообще-то когда проходят метафоры не в школе на уроках литературы, а в более других местах в контексте системного анализа, то изучают главное требование к метафоре - её изоморфность исходной системе. При его несоблюдении метафоры не только не помогают адекватному мышлению, а наоборот, мешают. В принципе, более-менее умному человеку это обычно и так понятно без всякого специального обучения, исходя чисто из здравого смысла. Так что неизоморфность - достаточное условие для однозначного вывода, кто именно не умеет в метафоры.