Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Есть тока один, но фатальный недостаток всех этих наполеоновских планов.
У них нет своего производства батареек. Тесле и Панасонику тока одна фабрика обошлась в 5 ярдов и несколько лет строительства, которое до сих пор идёт. Так же уже анонсированы ещё 2 фабрики в Китае и Европе. На что надеются мастодонты, мне совсем не понятно.

Дочитал до фотки с этой жуткой каолымагой, аж жевать перестал!

После выхода в массу доступных электромобилей ждем свет по 10р/киловатт

Оно и без выхода будет по 10...с нормами то...

Практичная штуцка. Салон огроменный. Обтекаемость максимальная для скоростей меньше 100км/ч. С места рвет как троллейбус.
А цвет пластика могут любой сделать. У производителей смартфонов подсмотрят, — и будет Вам "фиолетовый с отливом" (с), или "цвета пожухлого баклажана" (с)...

Ничего страшного, будут закупать на стороне. Вот скажем ниссан со своим лифом (самым массовым электромобилем в мире на сегодняшний день). Пока что он ставит в лиф свои собственные батареи, но скоро продаст свое аккумуляторное подразделение и внимание - будет закупать батареи у LG. Митсубиси для своих электромобилей покупает батареи у тошибы. Выбор есть у кого покупать.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Точнее с места будет рвать как спортивная машина. Момент наверно будет огого. Например шевроле спарк в электромобильной версии до сотни разгоняется за 7 с небольшим секунд, за счет своего чудовищного момента.

проснулся фольсфаген когда ниссан это предлагает уже лет так 10ть

Слышал вчера новость про майниг-шахту из-за которой многоквартирный дом отключили от электроснабжения? В России и без электромобилей и без вечного воровства найдется достаточно причин устанавливать тарифы для внутреннего потребления выше, чем в тех странах, которые покупают у России к-л ресурсы.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Ждем в автоспорте смертей от перегрузки на старте.

Почему-то он мне напомнил

kacnelbogen дык это он и есть
у фолькса походу старая школа вымерла, а новая тока обводы заглаживать может

В большом тестдрайве как-то снимали видос про эти машина на салоне

Да ладно. Фомула-Е уже несколько лет гоняет. Пока никто не умер. Только заряда очень на мало хватает.
Вон даже у нас концепт замутили. Правда ввиду не хватки средств и фантазии в кузове Запрожца. Это всё фантазии, пока прорыва в батарейках не будет. Слишком дорогие, тяжёлые, недолговечные.

Троллейбус круче спортивной машины (на топливе) рвёт. На светофоре пустой тролль до 30 км\ч непобедим. Только электромобиль может натянуть троллейбус при старте.

Ещё одна жертва Маска... Он неплохой был пиарщик, надо признать. Умел делать хайпа из ничего. Как Остап из 12 стульев с его межгалактическим шахматным турниром. Но и того выгнали и этого... Тесла с его штучным товаром супроти разработок Фольксвагена мусор, ну просто мусор... Да даже до гибридных технологий БМВ и Мерса Тесле как до Луны. Электромобили безусловно в среднесрочной перспективе придут на смену обычным на всех развитых рынках. Но Теслы среди них точно не будет, а Фольксваген будет на лидирующих ролях, впрочем как всегда.

А черт его знает как будет на будущем электромобильном рынке. Тесла потихоньку выходит на довольно высокие по своим меркам темпы производства, хотя еще совсем недавно казалось что не осилит этого. Что касается гибридных технологий то они производителям электромобилей нафиг не нужны. Фольксваген безусловно правильно делает что вкладывается в электро уже сейчас, многие другие крупные автоконцерны планируют заняться электро когда-нибудь потом, тем самым упуская инициативу. И мне как дальневосточнику и владельцу японского электромобиля очень жаль наблюдать полный застой в этом отношении со стороны японских производителей, только ниссан и в меньшей степени митсубиси что-то еще делают (но явно делают очень мало и недостаточно), остальные вообще болт положили на электро.