Ждём Ваших отзывов о материале.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

Напоминаем о том, что на сообщения новых участников распространяется действие системы премодерации сообщений.

О нарушениях можно сообщить модератору, нажав синюю кнопку #77 справа над спорным сообщением.

Под азотом гнали или на воде? Какой буст в процентах? Где графики в рабочих приложениях и играх? Продолжайте ну очень интересно, ещё никто не гнал автомобиль на оверклокерских ресурсах.

Мне вот эту за 51 тысячу заверните. Всего полугодовая зарплата специалиста IT. Запас хода неплохой, разгон до сотни за 5 сек, 216 км/ч максималка, достаточная. Ой, простите, я же в России живу и у меня нет 100 тысяч долларов зарплаты в год как у специалиста из штатов. Сорри, это сон был.

Чем больше EV и Гибридов будут выпускать, тем раньше их моторы и батареи на разборке окажутся. А там уже можно и понравившуюся тачилу переоборудовать. Так сказать "Сам себе Илон Маск"

Нужна открытая архитектура электромобилей, как с IBM PC. Чтобы каждый мог собрать любой авто, какой ему хочется. Взял сначала раму, потом колеса, фары с RGB-подстветкой, стекла, тонирующиеся в любой цвет. Но, к сожалению, такое в реальном мире не прокатит.

Да? 18 лет гоним авто и 20 лет компьютеры.

Почему не прокатит? Поскольку элктротяга не имеет выхлопов, то все проблемы с документами отпадают. Местные любители собирали на выброшенных аккумуляторах. Дёшево и сердито получилось. Для неприведливых сойдёт чтобы на работу 100км в день кататься.

Я больше скажу, на Дальнем Востоке запчасти от Тойотовских гибридов можно по цене металлолома купить.
Шутка ли, задний редуктор от Лексуса RX350h (электромотор 67hp 130Nm) - около 3000р. Инвертор от Аквы со встроенным контроллером - 1000р
Осталось только протокол управления разобрать и батарею из ячеек от тех же Тойот собрать, и поехали!

Маск в своем репертуаре, самую дешевую версию начнет продавать только через два! года. А зная теслу можно предполагать что этот срок еще дольше будет.

eai Вполне логичные действия в условиях недостатчной скорости производства. За сопоставимую цену Tesla предлагает более интересные машины, чем другие производители. Так что нет смысла забивать производственные линии менее прибыльными модификациями. С машинами Илон всё правильно делает, а вот другие проекты... ну скажем у него заскоки бывают... и частенько он бежит впереди паровоза или пытается откусить больше, чем он может проглотить.

Бомба на колёсах не нужна!