Что за машина? Иж 2126 ?

Вот блин, угадал

Gunslinger77
Не совсем угадал, помнится что ты писал давно как-то. Думал может уже не тот москвич...
Ну а что, тоже машина, у меня у знакомого иж фабула, так он уже её разок в ломбард сдавал чтобы свадьбу сыграть, выкупил и еще раз сдал, чтобы для работы Газель купить, говорит скоро её обратно выкупит, все ржут - говорят оставь ломбарду, он такой не...выкуплю...

XAM9IK comrade_as Каждому своё...я вот жду цен на новый кросс,а потом куплю наверное новую астру... ибо чую ценник будет от 1.2рубля...
П.с. вот бы омегу выпускали сейчас..отличные машины были...но сейчас то что продают это рога и копыта...

Да не, он мине вполне так устраивает, ломается мало, едет и едет. А при условии, что езжу мало - ну хочу вот "буханку"(после прочтения А.Круза) - ну и что, будет она так же, как дрова, под окнами стоять - а я буду платить налог, страховку и ТО. Не, пока моя машина - для меня

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Кажется, всё дело в "потреблятстве" - чтобы жопе было мягко и отъездила машина только до конца гарантии, а там - в утиль, ибо сервис и з-ч по космическим ценам.... Или ты не о том?

О, вот это по-нашему, транспорт выживальщика, щас уже умудренный практическим опытом "буханку" не очень хочется, но как мечта детства - яркий образ. У Круза там вообще все по приблатненному, помнится в одной из книг персонаж типо научный сотрудник на тойоте Fortuner рассекал, хорошая зарплата видать была . К сожалению все эти апокалипсис авто в духе УАЗа мало подходят для обычной жизни. Я вот кстати на них почти и не ездил, а вот в горах приходилось идти по реке на Урале 6х6 полноприводном, километров 30-40 по реке - незабываемо!

Gunslinger77 Омега машина ещё старой закалки сделана добротно, и 300к ходят многие экзепляры без проблем при должном уходе, но как правило 90% хозяев начинают экономить на спичках....а вот машины начиная с 2004 года уже делают с ресурсом в 100к и не более,чтоб люди их меняли,или покупали з\ч за бешенные деньги...так что сейчас кто успел тот и сьел..кто может позволить себе 2-3 года и сменить авто тот тратит в итоге меньше,хотя и не всегда это верно...вообщем за любую машину надо платить,и платить хорошо ОСАГО+налог+хотя бы одно ТО, вот и считай даже на классику выйдет 500-700баксов в год минимум...и при цене самой машины в эти деньги для многих это уже много...

Gunslinger77 опель омега Б, фолькс пассат б4 - это очень суровые пепелацы. Их роднят движки - миллионники и прочные кузова. КПП также сделаны на совесть. Таким образом эти автомобили несмотря на почтенный возраст вполне способны служить верой и правдой еще долгие годы не шибко обременяя расходами. При своей цене (около 150к) - это воистину очень даже удачная покупка. НО!!!! Из тех авто что сейчас есть на рынке дай бог 1 из 15 находится в хорошем состоянии.

Ну а так как нынче у нас растет поколение менеджеров, которым техдокументация на авто - это китайская азбука - то шансы найти хороший экземпляр очень и очень малы.

4Runner. Цена была даже озвучена - что-то вроде 180-200 рублёв. Не такая уж она и дорогая, при условии того, что "научные работники" в России - сейчас. в основном, совсем даже нероссийские
Практический опыт, как раз - за "буханку". Неубитую, ессно. Ну или за "Смарт" с "Матизом"

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Ну, приятно - что хоть кто-то это понимает. Кроме как "да как можно ездить на этих вёдрах???"

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Российский менталитет - ездить и не обслуживать нихрена
Хотя есть шанс как у знакомого - "ездила девушка за 2 года 15 тысяч, в аварии не попадала"

Ну значит я неправильно запомнил, и про цену вообще не помню, давно читал.

Добавлено спустя 30 секунд:

Можно же китайца взять!

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Это менталитет к иномаркам (тазы необслуживать невозможно ) по крайней мере у меня в регионе, не раз видел людей которые кичутся мол купил ино и только бензин заливаю, а потом удивляются когда механики им говорят о серьзных вложениях, машина после этого как правило продается, ну как их покупать после них.

Просто я пока знаю для себя, как мне потратить миллион рублей, и машина для меня - не средство заработка Если метро быстрее и дешевле - зачем "есть кактусы"? Потому лимит на авто - 200 рублей. Ну, как только выясню, куда на нём ездить
С китайцами, думаю, может быть серьёзная проблема с ЗЧ - если не в столицах. Хотя не сталкивался, не знаю
А обслуживать можно и нужно любой автомобиль. По поводу жиг - интересно, что Хе-Хемуль скажет
ЗЫ Давай в гараж, а то пред получим

В этом вся соль-в машине надо разбираться, тогда и эксплуатация становится заметно экономней. А то некоторые даже давление в шинах не проверяют, а потом едут в шиномонтаж на ободах. Вон у меня перед подъездом стоит десятка на приколе какого-то сосунка, вся уж снегом поросла, бензин позавчера слили. Кто виноват? Машина? Нет, наездник.

Умиляют ответы - "А зачем? Это не моё дело!" Ну тогда расстёгивай лопату и не звизди. что "некачественно делают авто"

Думал нексию с рук возьму... почитал я тему, остановлюська лучше на вазе 7 или 14...

Ха-ха, Нексия по уверению местных камрадов на уровень выше жигулей

Gunslinger77
Неее, больше умиляет то, что автоконструкторы "сделай сам" продают под видом полностью собранных автомобилей .

Еще смешнее когда за приляпанную наклейку просят по крайней мере +30% реальной стоимости машины. Некоторые аж +100 ценник задирают. Помню как один крендель пытался впарить за 180 штук Ауди-бочку 90-ого года за наклеенную полоску и литые диски.

Кстати вот сравнение бюджетных ино с тазом.
http://www.zr.ru/a/413859/

Ща тебе объяснят - кто кому сколько забашлял...

1. В США не лучше ни разу. там правда климат и дороги лучше, но отношения к обслуживанию наплевательское.

2. Предлагаю закрыть тему нафиг или перейти в гараж, уже откровенный оффтоп пошел.... в жигулевских темах всегда так....