продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Zordon не говно, просто более топорный, все переключения передач чувствовались. Особенно это на дизеле заметно при накате когда скорости вниз переключаются, такое ощущение что машина дуигателем об асфальт дотормаживает))) на глк я вообще без понятия пока когда передачи втыкаются, мб со временем начну замечать, хз.

Flash.exe задай мне этот вопрос через какое то время, когда наезжу пробега и ко всему привыкну))

kotobot про перегрев и речи не было. Речь про не постоянный момент. И поверь на грязно обледенелой дачной улочки в садоводстве с средним уклоном это очень может быть заметно. Сцепление вроде спереди есть, но колеса не вытягивают, зад вовремя не получает достаточно момента, приходится давать больше газу и тачка резко от сцепа сзади подскакивает вперед на вывернутых колесах. Момент то сзади есть всегда, но там его вплоть до 5%. Правда у меня была кнопка оффроад включавшая 55/45 момент и проблема решалась. Но эта кнопка на тигах есть только с оффроад обвесом. Есть ли что-то такое на других машинах с халдексом? Честно не слыхал, может на одной двух тоже в определенных комплектациях.
Фирматик же постоянен и надежен

У многих есть.
Её и самому наколхозить не сложно, если есть такая необходимость.
LR вообще халдекс характеризует как постоянный полный привод.

k@mikadze ну например на тиге это режим чисто для первых передач. Машина на газ совершенно по другому реагирует, скорости на совсем других оборот переключались.

Кароче, гавно все эти ваши муфты, обычный Part-Time рулит и педалит

Ну и вазе глк как и тиг - это чисто бабские машины, хз почему некоторых от них прет

ну, меня интересует R - я его если заведенным и с открытыми нараспашку дверями оставлю - никто не возьмет

Стопудово насрут, из зависти

Rodyanin
за R 2012 года при заявленной 1,8 в прошлом году отдал 90к всего(ущерб + угон), с франшизой 15к и без спутниковой сигналки в хорошей компании

Masterovoj вброс не удался

Fomka, да ладно, в полку бабомерсоводов прибыло

Fomka Поздровляю с приобретением У нас почему то за ГЛК диких денег просят на вторичке.

lochy хорошая машина! Хотя у нас вроде ничего необычного в ценообразовании.

так это не вброс, это как бы факт, даже нижеследующий комментарий это подтверждает:


не, ну так то бесспорно машина неплохая. знаю даже одного совладельца крупной фирмы, который на таком рассекает.

Masterovoj да мы уже дискутировали на эту тему. С такими рассуждениями большая часть тачек это бабо тачки. Включая всякие ягуары и х6. Бабы ездят на всех тачках по мне так реально бабские машины это всякие мелкие пежо, ситроены, фиаты, ниссаны, мазды. Короче вся мелкая шелуха.
Все что больше бабы уже тупо своим количеством берут.

спасиб, дорогой

машина алкоголиков. хотел кстати взять ушатайку типа такого, каким тут один форумчанин понтуется

Masterovoj так пунто же бабо тачка и 500ка тем более.
На ягуарах XF оч много теток, хотя по мне так вообще сугубо мужской брутальный седан.

Fomka ну пунто да. я бы жене взял такой, ибо мега машина

вообще ягу встретить уже само по себе чудо ну в центре может быть

ну паркетник - это чисто женский кузов в принципе.
но ГЛК назвать женской тачкой язык не поворачивается - он же страшный шописец - ни одна вменяемая тетка в такое не сядет
для теток и педиков есть ГЛА.
МЛ на худой конец.

много бап на ML видел? Я вот ни одной не припомню. А на GLK Полно.
Fomka Поздравляю! как говорили в одном фильме про футболку с котиком "ничего не женская, это унисекс"