#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

а ФИА только состоит из европейских участников?

Да это понятно... Правило-тупая синтетика плюс ещё и банят жёстко. Шаг вправо, шаг влево-считаю побег, интервью-провокация. Что-то как-то бреда становится уж слишком много...

Вильямсы разочаровывают...
Наверное правы были те спецы, что говорили про их заднюю часть, что она ненадёжная и будет ломаться. Коробка или привод там под слишком большим углом.
Машины медленные и ненадёжные, хотя по аэродинамике вроде бы неплохие.

Не надо троллить, всем понятно кто там рулит.

ФИА - это международная организация. если КЕРС приняли под влиянием лобби Европы, это не означает, что крыло - это "продукт" только европейцев.

drs - рулез! Надоело когда исход гонки решается в квалификации или в боксах. drs не идеальное решение, но лучшего пока нет.

Я не имею никакого отношение к пи-ли, но тоже доволен. Гонку было интересно смотреть даже без дождя (хотя и он бы не помешал). С бриджами было все предсказуемо и скучно. Бахрейны там всякие...

Sorry, твоя правда

Оу, я тож хочу такую траву! Это каким местом пирелли бриджев вытолкнули?

+1

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

mishgane писал(а):

Не надо троллить, всем понятно кто там рулит

эммм, мне не очень, если честно. Или это БЭ? Тогда я + 1024

У меня такая истерика началось, когда петров от злости руль сломал

А толку?

Крыло - продукт маразма. Маразм - продукт лиц старческого возраста из Европы.

дрс - сакс...

Вернуть регламент середины 90-х с учетом норм безопасности.

Neiras
Петров - суперчеловек с суперсилой? Подумать головой не судьба, что выломать рулевую колонку человеку не под силу?

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
cds
В связи с тем, что теперь редактировать сообщения почти нереально, даже та минимальная претензия, что была, снимается

это твое имхо. ок?
троллим потихоньку?

например, один из двух замов президента ФИА - новозеландец. среди вице-президентов есть и не европейцы. и это не говоря о комитетах.

F1 мне кажется так и не смогла найти балланс между зрелищностью и холодной головой. Странное правило в обязательном порядке ставить оба комплекта шин, которые к тому же и не живут. Странное правило работы антикрыла, если и работать им то постоянно. Проблема F1, кроются в:
1. Германе Тильке. Этот товарищ настроил автодромов с единственно возможными траекториями прохождения для машин F1. А истинные формульские треки постоянно выкидываются из чемпионата или реконструируются в угоду новым веяньям.
2. очень сильном давлении со стороны motogp и superbike. Здесь никто не отстает на круг!!!!!!, борьба плотная, траекторий прохождения и выхода из поворота значительно больше))))))
3. Постоянная смена и унификация регламента. Просто задрало уже. Скоро машины F1 будут ездить на V-twin с объемом 1,2 литра от DUCATI ), наверное к этому все двигается. А великолепные разработки(двойной диффузор, воздуховод, это только последнее что помнится, а если взять машины 1991-1992 года, по сравнению с техническим решениями которых, нынешние боллиды только начинают свой путь) постоянно запрещаются. Запретить всю унификацию, хочется делать мотор с V12, пусть делают, хотят с V8 пож-ста. И так во всем. Хочу ехать на жесткой резине всю гонку, да медленно, но зато без пит стопов, дайте такую возможность.
4. Где великолепные безстрашные пилоты?????? SENNA, MANSELL, PROST, ранний Шумахер и многие другие. Про тех безстрашных парней, желающих во что бы то не стало утереть нос соперникам, можно было сказать БОГИ. Нынешние пилоты могут ехать только прямо, а если и хотят повилять, так все равно накажут, как Хэма. Вспомнили бы монако 1992 года, последние 7 кругов, вот такие моменты куют славу гонкам.
Как сделать больше обгонов, а оно надо? Нужно больше борьбы, причем адекватными средствами, а не подыхающей резиной и читерством с антикрылом.

ну двойной диффузор - это как бы "случайное" изобретение/недоразумение. воздуховод - интересное решение, но опасное. как раз регулируемое заднее крыло и есть попытка замены воздуховода, но с уклоном увеличения кол-ва обгонов.

Posted спустя 4 минуты 7 секунд:
т.е. нужна борьба, но без обгонов?

Шинникам тоже надо денег зарабатывать. Никто благотворительностью заниматья не будет. Они тестят составы. И это правило, кстати, приехало от бриджев, когда они остались одни.

Ты знаешь ныне живущих конструкторов более одаренных? Которые смогут под прессом сумасшедшего Берни сделать что-то лучше?

Гы. Бюджет посмотри. И доход от рекламы...

См мой пост чуть выше. Если разрешить всё то, что придумано, то никакие зоны безопасности не помогут при банальной поломке.

К сожалению, уже на том свете. Причем, не от старости

Это всего лишь великолепные примеры обхода регламента.
Реальные технические решения были бы лучше, эффективнее и изящнее.
т.е. Ф1 сейчас не развивает технологии скоростных авто, а развивают технологии обхода регламента.

Тока посмотрел "гонку",в записи,Мм...да .Надо же Петров ну молодец,ну у чудил,к празднику 12 Апреля машину чуть в космос не отправил ,ну да ладно,полностью его касяк,и руль тут не причем.Порадовал Хайдфельд,молодец,сразу видно старался .Все же рено маленько проигрывает ферари,эти косячники (пилоты ферари ну и команда в целом) умудрились опять,просрать хорошие места .

Вернуть аэродинамику 80-х годов и будут лучшие гонки!


Поддерживаю , хоть к Малайзии ваша реплика не должна относится. Трасса по своей сути - великолепная.


На все 100% так и есть


Они и сейчас есть. (Трое/четверо из них могут показывать великолепные обгоны/великолепное шоу в борьбе за чемпионство и сейчас) Дайте инструмент!!! Но как я понимаю cds хочет сказать, что в отличии от предыдуших героев, нынишние больше хотят жить, а за это нужно платить (разумным риском) и за это не нужно их осуждать

Его косяк, что вылетел. Так сегодня многие вылетали. Тут косяк организаторов, что у них такие трамплины возле трассы. Если бы не он, то Петров бы даже места не потерял.