Продолжение ветки Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) совмещено с Кто на каком авто ездит?

Первая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
Вторая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) Часть 2.

Полезные темы по соседству:
Выбор масла
Если вы считаете, что обсуждение масла и/или топлива можно перенести в текущую тему - сообщите об этой идее. Лично я проблем в этом не вижу!

Флуд, оффтоп, оскорбления, провокации и советы без знания предмета = жк/запрет на постинг/бан

ИЩЕТСЯ КУРАТОР

Есть рабочая гранта-универсал. Новая. С салона.
За 15тыс вылетела коробка - шестерни сжевало - пластилин, потек радиатор печки, стартер, глючит гена... ну всякую мелочь не считаю. Это не машина.

Если она новая, то она на гарантии. Если бы они действительно так систематически ломались, то продаж было заметно меньше.
Я не призываю покупать автоваз вместо чего-то там, что вы считаете лучше. Я призываю не покупать б\у барахло до 1.5млн, если не сам себе механик.

Гарантия такая гарантия в рф ты сначало запишись к од,потом жди месяц.
автовазу нужно абонемент в сто и на эвакуатор выдавать вместе с авто.Хотя нет..это допы будут за 300т))

учитывая пошлины новые,то менее,чем за 2.5 млн.р на б/у рынке ничего скоро не будет.
если есть лишняк,то его выгоднее положить на вклад под максимальные %...хоть что-то будет отбиваться,чем покупать ведро и вкладывать в него.

качество антикризисных машин у ваза заметно просело. это факт. даже сверчки присутствуют из салона, чего раньше не встречал...
на 17000 кончились задние амортизаторы. поменяли по гарантии. ждал неделю. при этом авто 21 года прошло 80 без каких либо проблем

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
хотя нет, 1 проблема была - перегорели некоторые нити подогрева лобовухи)) тоже поменяли по гарантии по сроку недели две

У весты был условно нормальный кузов. А вот гранты не металлик начинали утилизироваться достаточно быстро.

- ты, видимо, ни разу не сталкивался с гарантией. Мне лень поднимать бумаги, какую-то хрень на ней меняли по гарантии 3 или 4 раза. А все это время машина стоит в сервисе и ждет запчастей. В итоге водитель попросил купить что-то там "импортное" - поставили и забыли. Поставили за свой счет. Без гарантии. Когда сдохла коробка - это эвакуатор и 1 месяц ожидания диагностики, согласования с заводом и запчастей с завода (машина с запчастями не пришла, забыли положить, пришло не то и т.д. и т.п.) Все это время ты тратишь деньги на такси сотрудникам или просто зарплату водителю, который не работает.
К сожалению у нас до сих пор не делают машин, то что они делают - это не машины.

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

- логика железная. Иди запишись по гранатии на ближайший сервис к диллеру автоваза - там 100% на 2-3 недели уже очередь.

это машины ровно на те деньги которые за них просят. хочешь лучше - плати больше

Добавлено спустя 3 минуты:
с 17 года укатываю уже третий тазик. с каждым обращался по гарантии. без колёс оставался максимум на 1 день. максимальное ожидание запчастей - 2 недели

- у тебя что-то опять изо рта лезет и остатки логики куда-то закатились.
а) Эти машины примерно в 2 раза выше цены, которые они должны стоить. Стоили бы своих денег - тогда бы претензий к ним не было.
б) Если ты что-то купил дешевле - это не значит, что продукт обязательно должен ломаться. Если купил условную 4070ti вместо 5090 - она не должна ломаться чаще.

у тебя галлюцинации. не запускай проблемы с головой

они стоят столько сколько за них платят. были бы конкуренты дешевле - брали бы их

- сейчас пошлины на ввоз еще раз поднимут - будут платить еще больше, а то продажи китацев растут, а у автоваза падение почти 30%.

- пусти сюда китацев без таможни - про автоваз вообще никто не вспомнит.

так выходит нет альтернативы?

результаты по нейтральному запросу "продажи китайских автомобилей"

Zorro к тебя опять проблемы с логикой и последовательностью. так платят не потому что они стоят, а потому что выбор нет у некоторых.
Сделай запрос по годам: с 22 по 24, насколько помню, каждый год двухкратный прирост. 200 -500-1млн.
У автоваза тоже был рост, только раза в 2 медленней и продажи ниже китайцев. Если правильно нахрена-то помню, то примерно в 2 раза. И с 23 на 24 год автоваз практически не подрос.
25й анализировать придется отдельно и относительно - тут падение будет у всех.

выбор или есть или нет. что ещё за некоторые особенные у которых, в тех же условиях, выбор есть? это у тебя проблемы с логикой))

пока были варианты купить за сравнимые деньги больше автомобиля - эти варианты и выбирали. сейчас за условные полтора млн. альтернативы нет, как это ни печально.
неликвидных китайцев покупают либо богатые, которым не жалко потерять, на последующей продаже, половину (а по некоторым и больше) цены, либо неосведомленные...
я в 21 году, тазики даже не рассматривал. но цены тогда как раз подскочили, а в кредиты не хотелось, и пришлось взять тазик на год, подкопить чуток... вот и "коплю" до сих пор

там не платформа рено была?

нет. собственная разработка ваза. потому её реношники и не хотели развивать

Помнится,как иностранный ген.директор автоваза заставил всё правление пересесть на свою продукцию.Но эти быстро его убрали.
Теперь ни рено,ни нормальных авто.Будет,как в кубе....авто на всю жизнь...если не воровать.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
я бы с удовольствием прикупил бы себе приору живую...у меня в регионе попадаются не гнилые т.к нет солей

в части ходовых качеств веста очень сильно отличается от остальной продукции ваза.
по ощущениям за рулём она даже довольно сильно похожа на настоящее авто...
в отличии от некоторых китайцев

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

прошлой зимой встретил

- ты пишешь, что они стоят столько сколько платят - это вообще не так, когда у тебя выбора нет, ты будешь платить сколько нарисуют. А рисовать тебе будут постоянно чуть ниже импорта, который постоянно поднимают. И качество выпускаемых дров при этом не меняется.

- достаточно просто: есть определенный класс людей, для которых добавить к кредиту еще 200-400тыс до следующего уровня большая проблема.

- версии до санкций действительно были похожи на машину и даже прогресс после десяток и приор чувствовался. Но сейчас это даже не дрова. Это не машина. И стоить она должна ровно половину того, что просят.

- в свое время брал новую с салона - багажник начал ржаветь без солей на второй год эксплуатации.

так я же сразу сказал, что за эти деньги альтернативы нет

если выбора нет, то его нет. если он есть за другие деньги - это уже другие условия, которые выходят за рамки озвученного выбора

опять, была бы альтернатива...

- я объяснил уже на какую фразу был ответ.

- пока она есть. По цене новой весты можно искать китайца на гарантии. Он уже потерял в цене и в дальнейшем потеряет меньше, чем новая веста.