продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Cider, как поповоз вполне нормально в такие бабки.

ок, значит беру!

в чем сама проблема зашить сток С350?
а вообще да за 20 кусков это онлайн настройка как минимум должна быть...

Сток прошивка заливается с мерсовского сервера, а вот тут-то самый гемор и начинается. Во-первых лицензионная "старуха" нужна, во-вторых надо манипуляции проводить, чтобы сервер не слал лесом, когда ты пытаешься залить прошивку в другую модель от C350 или E350 (разницы по настройкам мотора вроде как нет). Проще и быстрее кастом залить, правда как оно на ресурсе скажется - хз, а со стоком всё более-менее понятно, ибо внутрянка двигла 100% идентичная. Ну и плюс говорят кастом от Winde или Антриба валильнее стока, а бабки те же. Хотя я бы себе сток залил. Но не срослось с С300 в этом году

что мешает сделать дамп?

помоему сломать уже давно не проблема...

что мешает подписать С350 как С300

AZZOT, для диванных экспертов нет преград!

ну если ты настолько туп, что "диванный экперт" уменее тебя, то это уже клиника, а хотя да тыж полный ноль в технике, только деньги понимаешь

AZZOT, если ты такой умный, то почему такой бедный? Иди чини-диагностируй-перепрошивай мерседесы. В любой области профи же, ну!

я не умный, я просто знаю элементарные вещи...

дак там дадьки умнее, только вот разводят таких лошков как ты на бабло...

Flash.exe он риэлтор

я тебя идиота еще раз спрашиваю: в чем проблема подписать прошивку С350 как С300?
ее негде нет, и блок при сливи уходит в защиту?
блок при прошивке проверят всю целостьсть кода?
тебе вообще не дают ее "в руки" вся прошивка только онлайн?
либо просто лень заморачиваться?
либо как на тайте, блок не шьется впринципе, только хард замена?

kotobot так по городу ценник ваще 22-25. На тиг чип 14к стоит там где я делал, а на олк - 24к. За 20 я в другом мерсе сделал со скидкой и проша кастомная.

кастомы прекрасно работают. я на прошивке GL успел 55к отъездить - всё пучком

Идиота ты каждый день видишь в зеркале
О чем с тобой говорить? Ты всё знаешь, всё умеешь, всё можешь, но на деле полный 0. Пустозвонами таких людей зовут. Вот ты и есть пустозвон.

HELLdiego да там неадекватность сразу почувствуется, как у Сереги на фиате )))

Добавлено спустя 36 секунд:
Flash.exe кстати, у меня аккум тоже 100ач, мерс куле) на тиге 64 что ли был))

Fomka, интересно, есть ли у тебя второй, вспомогательный аккум?
Но я свой ща менять буду, от греха.

Flash.exe сомневаюсь, что такой есть) хотя ваще без понятия)

Fomka, в багажнике в районе запаски/докатки может оказаться. Инструкцию не изучал, что ли?

про себя чтоле?

вот именно что с тобой разговаривать не о чем ты полный 0 строишь тут что-то даже на элементарные вопросы ответить не можешь...

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
вот вы маскали все такие, считаете себя чем-то, а на деле говно обычно, течете при первом же удобном случаи..

Прошить можно всё, при желании можно и свой флеш впаять. Другой вопрос будет ли это кто-то делать и нафиг это надо.
Пообщавшись с разными тюнерами понял, что они вообще нихрена не умеют кроме как заказать по интернету готовывый чип и залить его при помощи готового софта.
Чуть какая проблема отличная от стандартной, не знают что делать.
Короче полный 0 что в машинах, что в IT, так запомнили какие кнопки в ноутбуке нажимать.
...
На куге наигрался с различными прошивками, в итоге вернулся в сток с отключенным ЕГР и сажевиком.
Со светофора с чипом конечно едет веселее, но бывает в некоторых режимах моды работают не стабильно и вылазят всякие неприятные косяки. Стоковая прошивка во всех режимах работает стабильно адекватно.
Вероятно, потому как модифицируют эти прошивки такие-же обезьяны что и заливают, тупо пару параметров бездумно правят в большую сторону, а испытаний никто не проводит.
...
Чип тюнинг как разгон компа, железо может быть одинаковое а настройки и результаты в каждом отдельном случае разные. Нужен индивидуальный подход. Но никто из "тюнинг ателье" по этому поводу не парится, да и не умеют, льют готовые полуфабрикаты.