продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Flash.exe Е, типа eco наверное на спорте с чипом еще не пробовал. Да я в принципе чип только весной смогу более менее оценивать. Но так вот с места в пол затуп есть, хоть и две турбины. Но меньше чем на тиге, ничего сказать не могу. Видимо все таки мелкая турбина свое дело делает, а когда врубается большая, то в сидуху неплохо прожимает.

Ну что, Мастерового посадили пожизненно, выбирайте нового куратора. Как и в Гараж.

На пост куратора предложу Fomka.

Fomka, на E затуп будет... Глянь мануал свой, что у тебя подразумевается под режимом S. Может так статься, что S - это вовсе не Sport, а Standart - у мерса есть путаница в обозначениях режимов в зависимости от модели.

Flash.exe гляну, сегодня мануал домой принес. Кстати чип в плане комфорта хуже стока, видимо ради экомонии как и на всех чипах при торможении турбины отключаются на более высоких оборотах. Из-за этого во время торможения создается впечатление как будто несколько раз машина дополнительно тормозит якорем об асфальт или как будто мини парашют открывается. На тиге так же было, но там и сток не лучше в этом плане был. А на глк сток оч комфортен был. Хочу позвонить в контору узнать можно ли поправить этот момент.

Добавлено спустя 3 часа 42 минуты 51 секунду:
Flash.exe глянул, economy и sport. Ну короче стандартные режимы.

Fomka Неужели не раздражает задумчивость коробки и газа в эко или комфорте? Я из-за этого всегда зимой езжу в спорт режиме. За исключением, пожалуй, гололеда и снега на дороге. Тогда переходим в Comfort Ну а летом только Sport+
зы: Оценил работу полного привода! На заднеприводном пятаке стабилизация даже летом срабатывала при динамичной езде, а зимой не гасла А сейчас на шестере смог вызвать лампу стаба только специально, газом в пол, при вывернутом руле. Я конечно знал, что х-драйв тема, но чтобы настолько большая разница..
ззы: +1 за Фомку в кураторы

HATRED VORTEX ну на тиге скажем так разницы особо не было,ну держит коробка передачу ниже и обороты выше... В городе еще да, когда там с малых до средних скоростей на разных передачах постоянная движуха. А на 100+ уже не имеет особо прям значение.
Тут я пока не определился, мало езжу еще сейчас. Мерс в целом вообще не просит втопить, наоборот все так рлавно, что топить и не хочется. Да и едешь что 60, что 100 поощущениям одинаково. Для меня это кстати оказалось слегка неожиданно, я на половине светофоров оттормаживаюсь очень плотно, тк кажется, что едешь 30, а на самом деле под 60. На Тиге то я привык ощущать скорость не гляда особо на спидометр и тут так же по привычке не смотрю особо)

Не, по трассе ясен пень спорт не нужен. Я имел ввиду только город.
Дело привычки, это понятно. Я привык ездить агрессивно, поэтому pensioner mode для меня пока не подходит. В старости натошню еще

а смысл какой?
у меня можно OVERDRIVE включить будет 1 2 и 3 передачи, можно в 2 поставить будет 1 и 2 и ездить на второй в промежутке 20-120, только расход получиться литров 30

AZZOT У меня в спорте полностью пропадает лаг педали газа, и коробка не старается залезть повыше по передачам - все равно придется резко их скидывать при ускорении. В спорте и спорте+ все четко - как нажал, так и поехал когда тебе нужно, без затупов. Летом еще коробку в спорт перевожу - на лепестках катаюсь. Оч приятная штука, и не надоедает

у меня механически газ

у меня он их тупо отключает
можно на O/D кататься 170 в городе достаточно....

С чем тебя и поздравляю. Можешь еще на телеге с лошадьми катаца - там вообще все натуральное

Ну молодец. У меня тоже самое делает спорт режим

ага щас, ездил я на 116 с 8ступой АКПП я жму газ она перключает вверх, я бросаю газ она переключает вниз что за бред, может ПО кривое было


ну поплачь
у тебя движок раскручивается вечность
+ евро5 с этим элктронынм газом,+ еще лаг
+ еще коробас не расторопный

Это ты откуда взял вообще? Запиши мне видео раскрутки своего мотора, а я свое запишу. Посмеемся

У меня ОЧЕНЬ быстрый автомат стоит - ZF8HP70. Быстрее только спортивные роботы. Ты с утра уже принял что-то?

Ага, в экопро и комфорте. 0.5 сек примерно. В спорте лага нет вообще

Я думаю, это был влажный сон Я тоже ездил на 116 и 118. И сегодня опять поеду на 118 дрифтовать на смотре - фотки скину. Не позорься, я тебя умоляю

Не, бэхо-зэтэфовская 8-ступка ваще огонь. Регулярно езжу служебных пятерках, по мне так наиболее адекватный на сегодняшний день коробас по соотношению комфорт/скорость. Мерсовский 7G-Tronic хорош по комфорту, но не столь расторопен.

давай запиши, на ляхусе LFA движка раскручиватся с холостых док арсной 0,2с

автомат может быстрый а как коробка он медленный

средний лаг человека 250мс нажал до упора только твой лаг уже 0,5с + электрика и сам движок отсюда уже 1с+

ага сон, хотел купить, покатался так и не понял прикола в турбине и 8ст автомате короче ведро чисто для ТП и дрочеров...

зачем фотки давай видео...

тыж позоришся наш НЕфанатик

значит на мерсе полное говно, рас это БМВ подделее ты так высоко ставишь

HATRED VORTEX да это все понятно, но мои поездки с работы на работу слишком коротки чтобы агрессивно ехать) а по выхам часто не один. В общем летом обкатаюсь)

Ты дурачок? Давай еще с F1 сравним - там еще быстрее Чет ты быстро слился и сбежал под лавку

Шта? Кого позвать?

Я тебе полное время отклика по автомобильной части написал. Посади дауна за руль - будет хоть 5 сек лаг

Валяюсь. Не нужна тебе такая машина, парень (с)

Ну я и грю, купи тройку лошадей и сани. Там все точно так, как ты привык, наверное

Видео так видео. В свою очередь жду твоих видео. Или балабол (с)

Прости, а что работает быстрее и точнее из аналогов? "Аналогов" - это главное слово в этом предложении, не нужно сюда "полуформульные" примеры приводить

1) Не фанатик, а владелец
2) Где опозорился-то?

я походу щас с дурачком общаюсь

я тебе про F1 что-то говорил? или ты снова придумал ходу?

вот и я про тоже...

где? ты написал его нет, я тебя тыкнул носом в твое говно что лаг только у человека 0,5с, не базару нет у пилита гонщика от 0,3с

я и без тебя знаю наш КО

ты хоть на лошади верхом то ездить умеешь?

в гараже было 2 раза ищи

да мне плевать на относительные величны, я живу абсолютными, в отличии от дурачков...
чего владелец, говна или говно 116? или говна 645?

ты даже не понял, но это печально, хотя над дурочками нельзя смеяться....

Сказал человек, который так и будет, судя по всему, до конца жизни сидя на диване и ездя на отцовской тойоте рассуждать о том, что говно, а что не говно

Добавлено спустя 54 секунды:
HATRED VORTEX, чо-чо за мероприятие на смотре?Тоже подтянуться, что ли

Нет, твой пример - авто из совершенно другой категории. Ну так и я взял из другой категории, почему нет?

Щусёнок, в лицо мне скажи такое. Говно в этой ветке только одно, общепризнанное Специально для интеллектуально недоразвитых - лаг технической части в моей машине при режиме экопро и комфорте составляет 0.5 сек. В спортивном режиме лаг не больше, чем на тросике.

А мне кажется, что денег не хватило просто. Ибо раз побежал выбирать и рассматривать к покупке - машина была очень интересна. Иначе для чего хотеть покупать бнв, если нужна жоповозка, коих дофига, при вдвое меньшей цене? Не морочь голову, раз хотел купить, то очень хотелось

Кстати, действительно умею. С детства Не, серьезно

Нет уж, сделай персонально для меня. Или слился и трепло

Ну не расстраивайся ты так! Когда нибудь сможешь купить себе 116i пылесосик. У тебя половина лексикона состоят из слова "г@вно". Расскажи, какое событие в жизни оставило на тебе сей глубокий отпечаток? Твои посты выглядят примерно так, что если женщина тебя отвергает, то она автоматом #$%@. И все они ;№"%№! А дело обычно не в них Вот так и с машинками

Неа, не понял. Подскажи же мне, о гуру, цитатой! Только не сбегай опять в ужасе

Давай
Да не, просто погода позволяет покозлить за заднем приводе Я работаю с 3 числа, поэтому выбор времени у мну небогатый