продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Не, у меня пока травма психологическая - я завязал с VW.
Хотел взять Subaru WRX, но налоги на нее скотские (речь не о налоге на лс).
Forester XT вроде не овощной, кушает правда много со своими 240лс.

зубару еще больше денег будет кушать

bloodoff Вряд ли на субу вливания будут меньше. А вообще, полностью менять класс авто с ГТИ на паркет и хотеть при этом "не овоща", немного странно.

AZZOT Если ты про вливания на ремонт, то вряд ли $2300-2500 за 4 месяца легко будет переплюнуть Вероятно, не повезло, что все начало сыпаться одно за другим. А уж бесячая замена ремня ГРМ с разбором половины двигателя - та еще процедурка по финансам. Если про бензин, то у меня расход выходит 14л на 100 примерно. По статистике реальных людей на Forester XT выходит около 10л. Кто больше по трассе ездит - лучше, кто жарит - чуть хуже.
HATRED VORTEX ну овощ с 240лс точно не будет GTI имеет около 180лс и тяжелый ведь он. Вообще к мощной машине быстро привыкаешь, разбаловало это.

у фора не 240 сил на колесах а ~190 + полный привод + автомат, он будет медленнее...

у меня на атмо 1,6 15-17л

бери Q5 3.0TFSi будет примерно тоже самое.

Откуда информация о 190? Куда 50 исчезли? А что остается тогда у версии с 2.5i от 175? Да и до сотни XT вроде разгоняется за 6.5 секунд - возможно бы было такое при 190 лс?
Автомат - там на XT версии стоит спортивная укрепленная версия CVT (та, что на 2015 Subaru WRX).

ваг снимает мощность с колес, зубару с маховика

там еще меньше...(20-25% потри)

он не разгонится за 6,5с STi может быть но не крос...

вариг в принципе не надежная коробка + еще двиг турбовый...

Да зачем мне врать, по всем обзорам около 6.5-7с.
Да, еще маленький нюанс: тут в США запрещена шипованная резина. Когда было очень много снега, то проблем и опасных ситуаций поимел я на своей всесезонной резине на переднем приводе. Поэтому хочется AWD.

В США вообще непонятно почему даже на севере не ездят на зимней резине. Купи нормальную зимнюю резину скандинавского типа (не шипованную) и будешь нормально ездить. Тормозить тебе AWD не поможет все равно, а это самое критичное.

Простите...Шта? При 190лс даже немецкие седаны схожей массы дай бог из 8 сек выезжают. Как ни странно, тут полностью согласен с Аззотом.
Нафига вообще кросс рассматривать, если привык к мощным пуляющим авто? Рулежка и валкость несравнима с седанами/универсалами как минимум. Тут даже октаха скаут предпочтительнее, не говоря о разных A4 Avant, пассатов и проч. динамичных немецких авто.

Ну там все же 250лс в Forester. Минусом то, что Azzot обозначил со знанием дела, как отрезал
На этих двух видео по вашим прикидкам, сколько секунд выходит? 8...10?
https://www.youtube.com/watch?v=gC43i7Xlqqw
https://www.youtube.com/watch?v=QsMhYPmhYFM
Двигатель тот же, 2.0Т.

8+
на втором чет быстро сильно...

bloodoff
Вариатор не может быть быстрым по умолчанию. Там нет лаунча и никаких 7с на нем быть не может.

это для москвы более-менее так.


если тебя гольф задрал жором, то ты совсем упоротые варианты на замену подбираешь


НИКОГДА

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

за 2300 ГТИ 2002 года можно целиком купить

Жор для своего размера и прыти. Да и бензин тут почти в 2 раза уже упал в цене за 3 месяца.

Это кто тебе сказал? Или просто пальцем в небо ткнул?
Я купил за $4000, но вот так вышло, что пришлось вложить еще немало.
Ремень менять ведь надо через каждые 90к миль, вот и поменял - $600 за процедуру (из-за необходимости разбирать пол двигателя), и т.д.
А не ездить на работу из-за поломки или нежелания ремонтировать я не могу себе позволить.

Ну я тоже не особо горю желанием, может на mazda 3/6/cx-5 стоит посмотреть, но на них страховки более дорогие.

Ты в них сидел хотя-бы? У них интерьер хуже чем у китайцев да и экстерьер не лучше.

страна какая? купи как все дизельную малолитражку и не выделывайся, а то как русский эмигрант!

Какая дизельная малолитражка, человек в США тачку выбирает... Тундру надо брать

Rodyanin вот уж где где а там проблемы выбора не должно быть в принципе)