Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

ИМХО даже в гараже можно за подобное общение ключом по яйцам получить, или я редко в гаражах бываю?
В общем смотрите, если всех подобное тут устраивает я вмешиваться не буду (пока не будет жалоб)

а мне пожалуйста поясни, куда клонишь хочу все знать, хочу во всем рабираться)

rus-manтакое впечатление,что пишет тролль малолетка......Ты хоть на Саабе 2.3 турбо ездил?Можешь не отвечать - ответ очевиден.

У них меньше крутящий чем у Сааба,намного меньше..... .Плохо быть неграмотным?

И еще ,любой Сааб легко раздуть(банальная чиповка),хоть до 400 сил(530-570Нм),а что ты сделаешь с атмосферником........?

Вот интересно, если в ЗИЛ-130 поставить мотор от Гольфа 2,0 TDI 170 л.с., то он попрет или не? Или в Гольфа движок от ЗИЛа. ВСХ двигателей похожи.

Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:

есть простая формула: без наддува крутящий момент примерно равен объему, т.е. при 2 литрах будут 200 нм. +- немножко.

куда будете раздувать? в верх, в лево или в право? передний привод не смущает? кто бы говорил про неграммотность. Сколько кабыл ляжет максимум на передний привод СААБа?
На японцах 250кабыл крутящий момент не на много меньше. а если такой грамотный , расскажи ка нам чем крутящий момент танка Т-82 отличается от крутящего момента БугатиВейрон.
на счет троля-малолетки погорячились. просто общаюсь, простым языком, не грузить же терминами умными, дабы не привлекать лишнего внимания. просто обращаю ваше внимание на упущенные мелочи играющие немаловажную роль, а не троллю.

Добавлено спустя 8 минут 59 секунд:

поедет ЗИЛ на 2,0 TDI 170 л.с., но разгонятся ему придется долго и на высоких оборотах. а из гольфа зиловский движок выпрыгнет. дурной он, дергается, плавно трогаться нереально практически.

Ну у меня Вольво 850Т5 чипована до 420 сил,конечно,это уже многовато для ПП,но тем не менее справляюсь,а 300-330 сил самое то... .И момент будет больше 400Нм,недостижимое для 2.3 атмосферок.

Намного меньше - учите матчасть!

Вы из цирка

Просто пишите ерунду,показывая свою неграмотность.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

.....выпрыгнет и куда побежит?Не может мотор дергаться.Тронется он плавно - ибо низкооборотистый .И не тронешься ты на 2.0 на Зилу - момента не хватит...

сцепление свое будешь изобретать когда в кузов гольфа вставишь зиловский двигл?
тронешься на 2.0 на Зилу. уметь надо.
______________________________________
пишите вы про лошади, там 400 или 450. но это не те лошади, это пони. все привода нахрен порвут 400 кабыл на вольвовском двигле. кто на что горазд, я балдею, вольво, сааб, чо там еще следующее?

почему долго и на высоких? Крутящий момент от 2000 оборотов как у ЗИЛа, а мощность даже больше

Добавлено спустя 59 секунд:

мы как бы о сферическом коне в вакууме говорим, так что проблем со сцеплением нет

считаю что до сотни он разгонятся будет 20сек, что есть долго.
ЗИЛ кто нибудь водил? ну и как оно, как плавность хода?

А никто и не говорит 100 000 км. ездить,но на месяц хватит и трогаться будет нормально.Есть опыт 700-сильных моторов с бешенным моментом на стоковом сцеплении .А вот на Зиле с 2.0 - запаришся по 3 минуты трогаться.

Можете не продолжать,в принципе все ясно.....

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Ага,это Пони......... .Ничего нигде не рвет - проверенно,хватит троллить!

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

НЕплавность хода у Зила не из-за мотора....

хватит...
конечно, кто что имеет ввиду. в абсурд все сводите, что свойственно исключительно женскому полу.
вранья много тут. и не понимания. я про пони , а вы про кол-во.
пока-пока

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

кто грил что из-за мотора? сути не ловишь ,. проветрись, прокатись ка на своем 450кабыльном вольвою. мдя... вольво 450кабыл. 850-ая аж.. афигеть.

Не видел я пока ни одного япомотора(атмо) аналогичного, по полочке момента саабовского 2.3... ну и что что момент одинаков или даже больше?? На каких оборотах?? Ты замучаешься его крутить, а сааб с низов едит бодренько и уже с низов имеет неплохой момент...вообщем кто не ездил на нормальном турбовом саабе не поймёт его...именно ездил а не дали прокатиться на 2-3 минуты...

rus-man Просто хочу обоснование того, что ты сказал ранее

Добавлено спустя 34 минуты 10 секунд:
Ромчик25 а может попросим его привести нам сводные диаграммы мощности/крутящего момента для сааба 2.3 турбо и похожего японца

Добавлено спустя 22 минуты 17 секунд:
Чисто за ради интереса полез глянуть.
Саабовский B235R и его модификации
Мазда и то, что они суют в 3 и 6 МПС

$lim Ov3r и как такое 280 N·m (210 lb·ft) @ 1800 rpm можно называть овощем??? Японец даже ехать не начинает а у сааба уже максимальный момент и бешенный подхват
Красные лини после чипа 210 сильного мотора...
http://ftp.spb.saabnet.ru/zwer.png

Да и в мазде 3 и 6 МПС двигатели то не японские.... МПС только с 3тыщ ехать начинает, её ОПЦ стоковая как тузик грелку дерёт на квотере, а она на 21 лошадь слабее...вот МПСники и летят мимо, налог бешенный да ещё сраный опИль их обьезжает


Странно у нас всё тихо и спокойно, не без мата и пьянства конечно, но рукоприкладства нет... да и особо никто не спорит, всеж и так всё знают никому ничего не докажешь...

Ромчик25 Ну вот и я о том же! Так что дромовский тролль слил подчистую

rus-manюноша, протрите глаза!Не 450,а 420... .Можешь погуглить - эти моторы и на 700 и 1000 лс чипуют(только турбину попроизводительней ставят).

И вообще - хватит тут троллить,лучше подучитесь,чтобы народ здесь не смешить....Одного жирного забанили,теперь вы тут *знаниями*блещете..... ,у меня жена больше в машинах понимает.


Там и 350Нм при 1900 есть(260л.с),но некоторые *спецы* считают это овощем...........

asvodessa Хотел спросить у тебя как у моториста. Какой нормальный расход масла у двигателя ВАЗ-2111 после 100 тысяч пробега?

$lim Ov3r Литр от замены до замены, есть норма...хотя я менял на таком мотре каждые 7тыщ, ну и соотв. доливал где то пол литра в этом интервале.. просто я ездил всегда без прогрева и сразу жестко..

Не ну вот что ещё сказать,а вернее как бы помягче про наших нефтебаронов и ублюдочных правителей??? С утра ТНК 92й бенз 24-30руб, вечером 25-60... когда же народ полезет на баррикады???7 нет я устал от этой страны, распродам всё к чёрту и уеду жить в другую страну...тут уже терпеть эту наглость надоело..или верните мне СССР...

$lim Ov3r у меня на старой 6ке был 0-вой, сейчас не знаю (на днях помпа развалилась, дыра в корпусе с кулак, вытек тосол, пока жену до работы довёз вскипятил движок, немного масло давнуло с боку, теперь поди будет не 0й, а то вовсе не подливал за 5000км и уровень не менялся на глаз)

кстати, клапаны стучат - это сильно страшно (давно так то, можно сказать хронически)?
если опасно - то сколько примерно стоит регулировка на 6ке, или на сколько это трудоёмко, долго...
После перегрева хочется немного облегчить жизнь мотору