которые страховая будет требовать с бати

Досаго вроде вообще невыгодно никому,учитывая низкие тарифы на него.Я первый год делал в Ингосе,во второй год они сказали что у них больше нет такой услуги в нашем регионе,совсем нет,ни для кого нет .Пришлось делать в Согласии за 1500 (дешевле не нашёл).
Интересно сколько каско выйдет в этом году,пока не звонил,не хочу заранее расстраиваться .

Rodyanin шутишь чтоли? Чем короче база тем более управляемый и устояивый автомобиль ты имеешь. Ездил когда нибудь на тачках типа мири купера? Это как картинг, причем он не особо легкий, в повороты входит на огромной скорости как по рельсам. И попробуй на барже войти в поворот на такой же скорости - снесет моментально и из-за длинной базы и из-за высого центра тяжести. Просто начнет боком нести.

Ты почитай по ссылке статью и ещё одну про диско спорт там же на драйве,это прямой конкурент Q5,X3 и GLK.Вопрос конечно подтянули ли качество индусы или как .

Mirai и типа батя под эту тему уже никак не подпадает?

В крупных конторах - да, отработал свое - пошел домой. В мелких если надо остаешься до ночи.

kotobot да все я смотрел уже, сомневаюсь что подтянули, потому что тогда он сместит ихний же эвок. Да в принципе нет в этой размерности тачек лучше х3 и глк. Первый драйв и определенный комфорт (не бомж комплектации), второй очень комфорт с клевыми плюхами типа без селектора кпп в торпеде и т.п. И возможность взять драйвовый мотор.

Добавлено спустя 49 секунд:
Ysts естессно будет

С досаго бидэ в этом году. Год назад делал в согласии за 200 р. на лям, без вопросов. В этом году по всем страховым отказ, в основном из-за возраста авто, пришлось связи напрягать в страховой, где я до этого работал. И уже совсем не 200 р.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Цена на новый фрил ахтунг просто

т.е. ему его страховая все возмещает?

поцарапал слегка

вот эту позицию я в принципе понять не могу, даже за две тыши
если уж хайтек изобретать, то двушку стоит зеркало полноростовое, пятеру камера трехмегапиксельная, сервоприводы тыщу от силы, подогрев вообще в нагрузку, за корпус доплатить должны вообще #77

Типичное скотское отношение, ну а куле, скот все стерпит за спасибо. Работал в такой конторе, больше не хочется.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

А потом регрессный иск виновнику ДТП выкатывает.

я даже читаю это из под стола. это же премия дарвина, просто


потому что полтосик в месяц - это 600 в год. можно купить е60 живую. нахрен некромантией маяться?
или можно за пол столько почти купить соап 9-3 с живым двиглом и коробкой, дунуть туда сил 250 - и радоваться жизни. оно так не гниет и расходы на содержание отличаются на порядок

восстановлением явно мертвых авто имеет смысл заниматься, имхо, только если держишь сервис таких авто. во всех остальных случаях - это тонны бабла на ветер и не стоит того.


вот для меня загадка, честно говоря, почему с таким наследием совка у нас этого вообще нет. народ просто скот для сексуальных утех в итоге

Masterovoj вот пока люди думают как ты - нормально мы тут жить не будем


заплати в двойном размере сверху, как ГК прописано - и пусть работает. вообще везде, кроме твоей компании видимо, рабство уже отменили.


правильно - потому что у мужика голова на плечах есть. а значит, жена и дети. нахрена они ему? вот и выходит, что виноград кислый.


с нашей погодой только с теплым гаражом. да и жесткость страдает. еще и выхлопами дышать. нафиг надо, в общем. так что только купе, только хардкор

Fomka подавайте в суд на дорожников. не должно быть зеркала на дороге. шансы небольшие, но по идее можно выиграть и хотя бы расходы покрыть.



ничего подобного. чем длиннее база, тем эффективнее работа электроники, так как рычаги больше. поэтому всякие преимуим-седаны гораздо более устойчивы на дороге, чем твои козлики - которые ты сам пишешь - что если его сорвало - считай всеми колесами сразу понесло.
никакого управляемого дрифта не может быть на машине с короткой базой и высоким центром тяжести
тебя послушать - смарт 42 - самый управляемый автомиль на свете посмотрел бы я на тебя на нем в гололед



просто у тебя именно баржа с высоким центром тяжести и рамой. она весит в полтора раза больше чем надо и электроника там тупая, даже если есть (на наваре в базе даже ЕСП нет)
какой-нибудь S-класс такой поворот пройдет быстрее гораздо, если место будет, в худшем случае - в управляемом заносе.


говорят, что подтянули. ну в рэйндж или ягуляр я еще как-то верю. но фрил по цене ГЛК в топе - это упасть и не встать



а другие, можно подумать, прям вообще осмысленно ценообразованы. прессованый кокс ныньче дорогой и только.

в будке зла просили 50 процентов за расширение

ну робототь-то я должен если необходимость есть, с другой стороны могу свалить когда нужно. плюс переработка оплачивается, хоть и добровольно-принудительная

так и думал что не все так просто. педики #77

либо должен быть прописан ненормированный график - и оплата соответствующая, либо переработка по кодексу с двойной оплатой и не более чем. либо вжопу такую контору.

серега утрирует как всегда хотя муж моей сестры полтосик в борисхоффе оставлял за заурядный е39 523и

никогда не сможет отталкиваться задними колесами

скот так же послушно несет туда бабки за сомнительные блага

про 95 процентов ты в курсе ведь?

ты снова ничего не понял ©

вы спорите о разном, знатоки

сраная планка с кнопкой открывания габажнека стоит 15 рублей

ну, регресс-то он и в африке регресс, но у нас ко всему свой калорит добавляется. держит эти конторы - все та же скотская братия, вроде ротенбергов. это чистой воды мафия, которая отмывает бабло. стабильно по осаго, например, страховые собирают в два раза больше бабла, чем выплачивают. а весь излишек, понятно, выводят в недвигу, кокс и элитных проституток. у них видите ли норма прибыли страдает, и они воют, что теперь невыгодно страховать. при этом выплачивают всегда копье и всегда стараются не платить, если хоть какой-то намек есть на повод. манагеры бонусы имеют с отказов клиентам. ппц.

А что ето у вас за бред такой? У икса каска, у бати осаго какого лешего она будет требовать бабло с бати???

за полтосик в месяц - он хоть несущим винтом отталкиваться будет


да толку. наш дурдом голосует за путина ©


не, ну где-нибудь на черногорских серпантинах - кабрик святое дело. а так - только 911 с жесткой крышей #77

ты бедняжке-то готов на компенсацию недвижки скинуться?
меня чот уже достало, на баррикады пока не готов, но терпение не бесконечно

он будет требовать бабло со страховой бати. но осаго не покроет ремонт икса, увы, так что разницу все равно затребуют с него. или страховая икса, или страховая бати по своему регрессу.
остается надеяться, что страховая икса кинет - и там насчитают сильно меньше, чем хотят официалы за такой ремонт

Не все так просто. Страховые рады были бы вообще осаго не заниматься, такой операционный гемор с этим видом страхования