сколько это в еврах, 45 примерно? оно так и стоит ьам где его делают https://www.ozon.ru/product/eurol-lubri ... 319946576/

Зум
Этот бренд всегда был не дешёвым. У них самая топовая трансмиссионка была с жирным пакетом. Но потом они рецептуру упростили. Вроде в линейке их масел была арктик серия. Для зимы самое то.

Ecowar Я лил транамиссионку Fultrasyn пару лет назад, хорошая.. а их моторные масла в Голландии почему то самые дешевые из брендовых, хз почему, тот же кроон-ойл на 10-15% дороже.
Полистал цены, канеш рынок масел совсем другой и выбор отличный, в РФ я б наверняка лил бы что нить "местного" разлива. На иностранные масла оверпрайс, иногда просто лютейший.

обратный клапан масляного фильтра вышел из чата? ну ок тогда)))

у них ещё тесты есть,где они запускают двс в мороз на разном масле,без клапанной крышки.И засекают за сколько времени масленный насос прокачает масло до верха но я его не стал искать..сам найдёшь
К слову..греет ли вэбасто масло в картере,а то многие думают,что да

переплатить за зик рубль имеет смысл?
Газпром мойка нормальное?

Ecowar причем тут логика? обратный клапан на масляном фильтре для того и создан, чтобы масло не стекало и движок ты не запустил на сухую

Чёт как то штрашно, понравится ли оно ниссану

вполне, база не плохая у масла.

парни, я вот вашей логики иногда не понимаю. Купи масло, в котором уверен и меняй почаще - если не отработка, то 5к любое масло норм проходит. Нравится вот этой мастурбацией с поиском идеального заниматься? Хобби?

психологический фактор)) на почве непонимания процессов всегда проще выдумать самый важный фактор (причём не важно на сколько он вообще что либо определяет в данном процессе, главное что был понятен и очевиден) от которого якобы всё зависит и стремиться к его максимизации... такая форма манямирка
это успокаивает и вселяет надёжду на лучшее)) особенно когда двигло живёт от одной капиталки до другой замены на "контракт"

Infinity78
Ну вот....ты опять не понял ))

так если б было так как ты говоришь, то б не маструбировали Я вляпывался и с каструлем магнатек и с генезисом - в первом случае угарно было на 500 км литр Во втором случае погнуло клапана порвало грм - и это всё на моторе без выработки. Так что маструбировать можно на всё что угодно, только на что попало незя - а то можно подзалететь Поэтому к маслу я превередлив, но вот профикс и зик - реально совершенно другие вещи нежели магнатек и генезис, тотал - не однозначая чтука - много чернухи после пяти и угар есть в районе литра, на профиксе этого нет и масло чистое, так что вот как то так.

Если бы это все имело место быть, в интернетах уже давно висели мануалы по выбору с указанием чего конкретно и кому следует избегать и что выбирать)) но их нет... потому как каждый адепт выбора волшебного бренда идёт своим путем

А ты не думал своей головушкой что по сути оно так и есть, только жирный бренд имеет уже не вменяемую цену, а те что в компромиссах имеют вагон подделок, вот поэтому люди начинают уже клевать на малоизвестные бренды

- а масло тут причем? Литр на 500 это явно серьезные проблемы с двигателем и, если это один и тот же двиг, клапана это следствие того, что ему поплохело.
Ни разу не приходилось за 60+тыс км подливать генезис. Меняю через 5, максимум 7, как попаду на СТО.

Капиталь движку, ну или хотя бы займись кольцами, а не выбирай масло.

я констатирую факт, а ты тут что-то выдумываешь))

причём тут цена? подмена понятий))

причём тут подделки? подмена понятий))

на колу мочало)) исходный тезис - нет никакой зависимости от бренда, как и нет мануалов по выбору конкретного бренда под конкретный двигатель

Именно так, начинается с "возьму лучшее для своей ласточки" и в итоге сводится к "может есть что-то получше и подешевле"..)