Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Ха-ха, в шок их понимаешь вгоняешь, хотя на форумах все одинаково, все ноют какие их авто плохие .

Ну потеет в рециркуляции это разве не нормально? Ты же выдыхаешь вот и потеют стекла, да и расход нормальный, с дворниками фишка прикольная, я даже не знал что такое есть...

они ноют, что хорошие. я им и дал просраться. причем только из бана вышел

ну если я с вечера не пил, а стекла потеют, то это не нормально. На бэхе я даже пьяный сидел в ней и ничего не потело.

ууу деревня. Так они еще и с разной частотой в зависимости от скорости работают. Это на БМВ. к слову, у другана на Прадо такой фишки нет он офигел, когда увидел.

Не я знал что от скорости увеличивается частота движений дворников, на Бэхе сам видел, но как то не думал что еще можно из непрерывного в прерывистый при остановке переводить.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:


Не пил не пил тут ни при чем, все равно выдыхаем влажный воздух, просто тут климат видимо не справляется, по идее же с кондером потеть должно минимально.

Magnus84 самая жесть, что потеет даже заднее стекло.

AZZOT

там турбо 520 сил при 9200 оборотов.

BSD
ничем особо не чревато, надо таскать такую машину на скорости не больше 40-60 км/час и не дальше кажется 40 километров. если мотор заводится то можно вн есколько заходов.
в автомате просто на редуктор масло походу не подается когда мотор заглушен и он изнашивается насухую, если завести и потыркать положения разные селектора стоя на месте то можно и дальше катиться.
2-да ничем не чревато. таскать нежелательно с пробуксовками -идет повышенный износ . а дернуть ничего страшного.

Masterovoj На самом деле, если уплотнители норм, то будут стекла при рециркуляции потеть. Проверено на С180 мерене, двух авенсисах и нынче на ниссане. Да и с дыханием у нас очень много влаги уходит, врачи доказали

да это вы бухаете много. в отличие от меня сам же говорил вчера, что накидался знатно *trollface*

имхо чревато

там распред походу не тот написан 10,2 это где среднии и высокие т.е 4-7к елси мне не изменяет память, ибо на аткцен с турбиной 1,5 бара тыкали валы 11-11,4 на ксю форуме вообще маньяк был с отмосферником и валами 12,7 там холостые гдето от 3к

ну у нас другие цены, да менты ещё бывают разные...
у меня батя сними бадатьсялюбит если остановят то все часа 2 он им мозги будет парить...
я щас на его машине езжу, менты на посту как увидят сразу развораиваются...

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

да да кстати я мастера когда возил в понедельник жепу затягивало за 5 минут хотя в нем весу кило 50 от силы

Masterovoj Так накидался я в выходные Хотя с утра как поехал, ничего не запотевало, хотя машина в холодном гараже стояла, а выхлоп был знатный. А если и потеет, то в случае если в снегопад или дождь оставить с теплым салоном минут на 15.

Сделали диск в РЛД-групп, конечно стремно, но на новый ща едва ли наскребу. Может кому полезна инфа будет.
перекину для успокоения его на заднее колесо...

ЗЫ 1,6VVTi зачетный движек, еде для своего объема очень неплохо пару приориков уже приговрил

ты реально с бодуна ездишь? ну даешь

я вообще раньше бухим гонял, менты тормозили проверят документы и отпускали. ( а бывало я такое гонево нес( на вопрос есть ли наркота оружие - отвечал "да фик его, щас поищем )). даже незнаю почему, может потому что однажды назвал однин патруль пидарами (они покраснели тогда и вообще оборзели, права таки забрали, но через 2 недели разбирательств вернули). так после того случая от моей машины как от говна какого отворачивались (иду на обгон через сплошную превышая положенную, встремляюсь на свою полосу и тут на тебе стоят.. ну думаю влип очкарик.... подъезжаю поближе а он отворачивается

а теперь чето и не бухаю и за руль выпившим не сожусь, самому както стремно стало.

вот таких вот постов полнов инете
только никто толком не объясняет, все пишут что типа будут проблему... но почему никто не пишет.

BSD Все дело в недостаточной смазке деталей коробки. Обычно рекомендуют со скоростью до 50 и не больше чем на 80 км. Но лучше уточнять в руководстве от машины.

вроде как не желательно на гидромеханике - коробка не смазывается. смотреть мануал. что-то вроде - таскать на нейтралке не более 20км за раз.
имхо, тебе/ему не придется этого делать НИКОГДА. скорее всего.


ничем вроде

Добавлено спустя 22 минуты 47 секунд:

а разве нормально? при включенном климате потеть не должно. похрен откуда воздух


походу, я заметил, что чем дешевле машина - тем больше ее хвалят в клубе. и наоборот.
все уверены, что пассат - ломучий помой, баварцы не вылазят из гаражей, а порши вообще в хвост и гриву честят, на чем свет стоит
но вот лада калина - вполне себе агрегат, если с этим вот повезет, то и то поменять, а вот там напильником допилить - даже можно ездить почти



крузаки вообще технологически - темные века. там много чего в стоке вообще нет. даже ксенона банального.



почему жесть - оно и потеет сильнее всего. впереди весь воздух забирается и сушится - а сзади застаивается.

в том и дело
что вроде как в моем понимании если коробка, условно говоря, не смазывается, то значит там где-то идет трение, а трение приводит к перегреву чего-то. Соответственно, если дать какую-то паузу, чтобы это "что-то" остыло, то можно ли продолжить еще тянуть эти допустим 20км до очередной паузы или нет. Вот что его и в какой-то степени меня интересует... Чую я срочно нужен автоодесса.

BSD
50/50 (скорость не выше 50 и не далее 50 км, потом отдых), грубо говоря, каждый час останавливаться для перекура.
PS: Опять же, смотря где, Сургут -40 и Алтай +50 это две большие разницы, в общем устанавливаешь термопару и ... .

.....звал,болезный..............?
По теме - таскать можно не более 50 км.ч. и не более 40-70 км,в зависимости от типа коробаса(некоторые можно до 70 км.ч и до 120 км,но у вас таких коробок нету... ).Если надо дольше - снимаем кардан/привода(дабы коробка не вращалась).Дело в том,что когда в коробке не работает маслонасос,она почему-то быстро сдыхает(удивительно,да? ).И кстати,остановки на час-два-три коробку не спасут,а только помогут клиентам понять ,что они *самые умные*.....ну и заработать мне денег(со словами *я же говорил*... ),что кстати,было уже не однократно.............
ЗЫ.Кстати, давеча АКПП на W202 делал - притащили за 120 км. на ремонт инжектора.....ну ,заодно и коробас починили.... .....а говорил же - снимите кардан или возьмите эвакуатор..........