продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Посоны, все это хрень. В наших условиях решает не стопицот крутое масло, а частота его замены, как и замены ВОЗДУШНИКА. Я меняю масло через каждые 5000, и воздушный фильтр с уменьшенным вдвое интервалом. По деньгам примерно одинаково выходит - купить в 2 раза более дорогое масло, и поменять 2 раза обычное, но от именитого бренда. Не, есть крайности, типа менять бардаль, зину через каждые 5000 км, но это на очень большого любителя - чтобы свое ЧСВ потешить И обязательно находиться в ремзоне, чтобы не было желание надурить, а то и вообще ничего не менять.

Вот-вот
Чем тебя родной Эльф не устроил?

VLOM но у Лукойла есть допуски Renault 710 (если быть точным-712-ый мотор)+читал отзывы по этому маслу по Символ-форуме, чел уже 3-ий раз масло меняет, полностью доволен. Так что выбор не спонтанный.

Причём что интересно: 5-30 на 710-ый уже не подходит. Это видно и по elf, и по Лукойл 5-30. Только на 700-ый (логановские движки).

bibukov Ты какой эффект ожидаешь от замены масла с промывкой? И что будешь делать с остатками промывочного масла, которое точно так же не сольется?

да это нищебродство какое-то невменяемое. в нормальных сервисах, если ты хочешь - тебе делают промывку тем же самым маслом. надо не 10 литров, а 15, допустим.
но если ты соблюдаешь сервисный интервал и масло льешь нормальное - смысла в этом ноль. можно сделать один раз, после покупки авто из штатов, например. туда полюбому лили самую говенную минералку и меняли хорошо если раз в 20-30К.

а в остальных случаях - это бессмысленная глупость.

блин не узнаю машину после перенастройки педали газа... настолько адекватней машина трогается теперь словами не передать.

Смотря из-под кого покупать. Далеко не все там к машинам так относятся. У меня друг и все его друзья наоборот бубикизмом страдают - меняют масло на своей тачке раз в 5000 миль при положенном интервале 10000. Плюс менял после заездов по треку - там оно перегревается на Z, маслокулера не хватает.
HELLdiego Хватит хвастаться, показывай давай!

Leff_Alexx агамс. ты на парнасе? давай на завтра забьемся в районе обеда гденить в том краю

HELLdiego Завтра не обещаю, день рождения и все дела, хочу пораньше свалить - так что днем будет все плотно... Но вообще может и получится.

ну можно и в среду без б )

Единственная нормальная промывка - это промывка тем же маслом, которое планируется заливать. До, дорого. Но это именно промывка, а не технический онанизм

Какой салон лучше: тряпичный или кожаный?

на каком автомобиле?

бывает хорошая тряпка, бывает плохая кожа, а чаще "кожа".
а бывает бубек, который будет с пеной у рта доказывать, что тряпка лучше, потому что жопа не прилипает.

честно говоря кожу не оценил, бахато, это да но так и не присиделся, перестал переживать что у меня рекаро с алькантаровыми боковинами

Rodyanin
Ауди А4 года так 2005-2006-го. Что зимой кожа холодно, а летом жарко, это понятно. А как с износостойкостью и прочностью? А то что-то все светлые расцветки...

кожа бывает разная. на той же ауди ее, как минимум, 4 варианта, если мне память не изменяет.

для холодно есть подогрев, а для жарко - вентиляция.
кожа лучше выглядит, но дороже в обслуживании. а раз машине 10 лет - расчитывать на идеальное состояние салона вряд ли приходится.

по износу и прочности - надо смотреть конкретный вариант. как правило - чем мягче и приятнее на ощупь кожа, тем более бережного обращения она требует.
тряпка, если без криминала - восстанавливается простой химчисткой. а поскольку выглядит стремно - там еще и чехол был скорее всего
дефекты на коже так просто не убираются. хотя есть варианты.

другое дело, что на приличных марках авто - тряпичный салон - только в самых дешевых комплектациях, и разница, скорее всего, обивкой не ограничится. и продать такую машину на тряпке обычно сложнее.


алькантара - хороший материал. по совокупности свойств она лучше кожи. как бы.
НО - во-первых это синтетика - и она прожигается, например.
во-вторых - очень немного ваирантов сидух с алькантарой, которые действительно выглядят круто. мое имхо - но ваг тут один из немногих. в большинстве же случаев алькантара выглядит (и является) более дешевым вариантом оформления.
ну и в-третьих - износостойкость ее все-таки ниже, чем у настоящей кожи и хорошей эко-кожи. поэтому, к 100-150К уже начинает вытираться. к 200К - обычно требует перетяжки хотя бы водительского сиденья.

он тебе такое сам сказал, или за него как всегда додумываешь(-те)? А-у, балабол, где я такое писал?

нет, не обязательно говорить, просто это догмат в стиле бубицизма

это такая религия? или заболевание?