Member
Статус: Не в сети Регистрация: 09.01.2006 Откуда: СПб
продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot Правила. Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
Например:
Бюджет: 300к, Цель: поездки на дачу, Город: Санкт-Петербург
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки
Запрещается:
- Оффтоп, для флуда существует гараж!. О, чудо, разрешается создание любых тем, конечно, не противоречащим правилам - Оскорблять, провоцировать на конфликт. - Использовать мат, в т.м. числе скрытый. (Юзайте альтернативу мату!) - Порнография, грубые непристойные фотки. (в т.ч. расчлененка). - Фотки больше 150Кб под спойлер!
прозьба пейсать граматно
#77
Последний раз редактировалось Masterovoj 19.09.2014 7:01, всего редактировалось 3 раз(а).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 15.01.2009 Фото: 6
extime можно рассмотреть Nissan Tiida. Если не возить постоянно в багажнике два мешка картошки, то - 90+60 кг 1,6 автомат даже с включенным кондеем везет достаточно динамично (хотя возможно для здешних "экспертов" возможно и не едет). Для города за глаза. Для трассы - со 130 до 150/160 на обгон иногда приходится напрягаться. 90+60+55 везет вполне сносно, а без кондея динамично. Под одной задницей просто летает. Если найдете не убитый вариант - порадует надежностью. Салон тактильно и визуально на 10 голов лучше элантр-акцентов. Очень просторно внутри (для ног задних пассажиров просто раздолье при водителе среднего роста). Долгое время ездил на Логан 1,6 16 клапанов механика - вот Логан действительно вата. С 80 до 100 разгон бесконечен.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 12.10.2008 Откуда: Красноярск/Жел
Rodyanin писал(а):
с какого года на вольве проблемы с чиповкой 2.4 дизеля с 163 сил до 215 и выше?
Всё-таки ХС70? У нас, кстати, их почти нет, от силы раз в месяц встречаю, ХС90 раз в 10 больше. А в Москве наоборот, за неделю встретил штук 10 70-х, а 90-х всего штуки три А ещё Ларгусы захватывают мир, и если в Москве это преимущественно коммерческие фургоны, то у нас простые 5-и/7-и местные в личном пользовании, причём никто их на вторичке пока не продаёт, всего пара предложений, и то в минималке восьмиклапанные и с виду уже уезженные по рабочим нуждам.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
Fomka писал(а):
Концептуально это 5гт что ли?)
оно. но места мало и обслуга космос. так что нафиг. можно просто 530d туринг - но и они недешевы.
мне даже эрка короткая не очень понравилась - места на втором ряду мало. в вольве вообще мало. меньше, чем в пассате ощутимо. но там хоть можно год сильно свежее искать.
*Cofradia Intel*
Статус: Не в сети Регистрация: 06.05.2004 Откуда: Москва
Rodyanin писал(а):
5гт
Они безумно дороги, причем совершенно необосновано. И обслуга как у 7 серии, ибо это практически 7 по начинке. Мне трешник гт намного больше понравился как на тестдрайве, так и дизайном. 5гт слишком толсто выглядит, это не Х6 все же...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
HATRED VORTEX писал(а):
Они безумно дороги, причем совершенно необосновано. И обслуга как у 7 серии, ибо это практически 7 по начинке. Мне трешник гт намного больше понравился как на тестдрайве, так и дизайном. 5гт слишком толсто выглядит, это не Х6 все же...
я об этом и говорю. поэтому серьезно даже не рассматривал.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.12.2007 Откуда: ты это знаешь?
Kensei писал(а):
правильно места нет, зато год свежее
ну спереди-то норм. сзади не так уж часто и надо. просто хочется чтобы машина была лучше, чем то, что есть. а с вольвой разительной разницы нет. концептуально - то же самое. только чуть повыше и полный привод.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения