Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Pavluxa не путайте теплое с мягким ,разговор был не об этом .А если зазоры такие что редуктор воет - я его отремонтирую,а заливка этого масла не спасение,а эффект на продажу,ибо долго не проходит.

Pavluxa asvodessa ладно вам, я так понял что не всё так однозначно, 5w-50 удобнее в эксплуатации, но ресурс мотора будет ниже чем при 10w-40.
Учитывая, что мне надо всего-то тыщ 50 отъездить на 6ке, но желательно беспрерывно в том числе в морозы... думаю за ресурсом двигателя гнаться бессмысленно.
А вот клапаны по ходу могут и раньше сыграть, надеюсь дотянут до весны

ввиду приятного эффекта на морозах забила на чуть выросший шум и несколько более жесткое переключение при заливе 75w90, коробка живет тыщ 150 уже без проблем (отлом шаровой опоры вилки от колокола эффектом синтетики вряд ли является )

А с более низкой высокотемпературной вязкостью (30, 40) давления тем более не будет на изношенном моторе.

asvodessa, первая цифра указывает лишь на низкотемпературную вязкость. Грубо говоря, на заведенном моторе масла 15W40 и 0W40 абсолютно одинаковы в плане вязкости. По идее, ты итак должен это знать без меня. А теперь объясни пожалуйста подробно, как связана первая цифра в индексе с толщиной масляной пленки?


С какой радости он проживет дольше? При вашем климате - чуть меньше, ИМХО. В холодном климате намного меньше, ибо износ при пуске на 15W40 будет гораздо больше. Согласен лишь с тем, что лить синтетику в ВАЗовский мотор глупо, только если этого не требуют климатические условия.

Flash.exe Ты хочешь сказать, что я зря лью Эльф 5W40 в свою вишневую?

ниачем

Ну если ты знаешь(я надеюсь),что 15W в 99% минеральное масло,а 5W в 90% синтетика,а то что у синтетики толщина пленки меньше,думаю обьяснять не надо?Только применение современных синтетических масел с тонкой и прочной пленкой,позволило уменьшить зазоры в современных моторах.

С радости зазоров - не будет динамических ударов или они будут меньше.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Начнем с того ,что ты зря льешь Эльф..........

У моего фольцыка когда были морозы тоже чуть давануло похоже... движок со стороны щупа вспотевший немного и картер весь в масле. Масло менял в октябре на синтетику 5W30, залил по максимуму, вот думаю это мотор ушатан (рановато по идее, 137к пробег) или может лишнее масло выдавило (было по максимуму) через какой-то задубевший сальник? И вобще есть ли повод переживать о моторе? был у армяна в гараже, он глянул, говрит забей и ездь так до весны, потом посмотрим.
И клапана цокают ппц как когда мотор холодный, после прогрева всё нормуль...

Почему?

asvodessa, я тебя понял. Но я бы не привязывался к типу масла. Вот у того же Shell'а есть минералка 5W30, у Mobil'a 5W40, у других производителей тоже наверняка есть такие масла, просто они не настолько распространены.

asvodessa А что Эльф?

Все плохо........ ,дерьмовое масло.Лей лучше Мотул,если с деньгами проблема,тогда Тибойл или Валволайн.

Забей,а то что клапана цокают - компенсаторы - или подсели или забились,но если с прогревом пропадает- забей.Просто не ездий на цокающих компенсаторах выше 2000 об.мин.

asvodessa, можно как-то аргументировать насчет Elf'а? Я его сам не лью, но вроде нормальное масло. Все допуски у Elf'а в норме и реально существуют. А вот у Motul с этим проблемки. Да и вообще есть мнение, что Motul раскручен только благодаря спортивной серии 300V, а "гражданское" ихнее масло обычный гидрокрекинг со средними показателями.

лучше лукойла масла нет))
сдавали в лабораторию на проверку мобил лукойл. Там сказали, что то что написано на канистре в плане спецификаций все это есть даже с запасом, так что платить за имя)) кому что
была 9ка ездил на п\синтетике ЗИК - движок потел со всех щелей , зрелище то еще)) потом перешел на лукойл , и езжу уже пятый год. Главное не покупать на заправках масла)

Flash.exe Просто хрен знает, как Одесса такое говорит, я уже 10 лет его лью в движок и никаких проблем... Может конечно от серии зависит

А между тем Чагин стал 7-кратным победителем Дакара

Можно - сдавали в лабораторию - результаты огорчили.Да и подлива это все ,ибо масло должно стоить раза в 3 больше,чем у нас саморазлив продают .
Гражданское масло у Мотул на очень высоком уровне.В моем моторе при нагрузках выживают только Мотул,Тибойл и Вальволайн,остальные очень быстро чернеют и превращаются в какие-то сопли........

Бред,по каким параметрам проверяли?Нужно проверять около 50-ти параметров,включая нагрузочные тесты.Такая экспертиза стоит порядка 500 баксов.

В какой движок?,как ездишь? итд итп.......Люди и на Камазовском по 20 лет ездили - это не показатель.Чем мотор нагруженей,тем требовательней к качеству масла.Да и обычный движок на хорошем масле намного дольше проходит.

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Улыбнуло.....
http://www.youtube.com/watch?v=qQVGPIU3 ... r_embedded

Кто-нибудь знает, какое масло прячется в канистрах с наклейкой VW? Не Кастрол ли?

Bad Fox никогда не лей всякие - Лексус,Тойота,БМВ,VW - там чаще всего подделка,а в лучшем случае,то масло ,с какой фимой заключат контракт - Эссо,Эльф ,Кастрол .......итд итп.

asvodessa та не, насчет подделки не вопрос, просто оригинальное масло у дилера стоит 20 евро за литр, а обычное 8. Вот и хотел узнать, залив масло какой марки я буду иметь в картере то же самое, что и сейчас) Про кастрол подумал, потомучто VW его рекомендует.

Bad Fox если хочешь нормальный мотор ,я написал - Мотул,Тибойл,Валволайн........остальное от лукавого.
Мотул 5w40/30 стоит 54-60 баксов 5 литров,Тибойл 10w60 стоит 40 баксов 4 литра,Валволайн 5w40/30 стоит 40 баксов 4 литра,а официалы - как всегда развадят на ценах(продавая не очень качественный продукт,зачастую туфту).(правда цены для меня,у тебя они будут на 10-20% больше).

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Кастрол лить не вздумай!!!

asvodessa a чем тебе кастрол не нравится?