Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Myrkin
в питере все сдают на шоссе революции... там никто на разметки не жаловался еще насколько я помню...

на тазах проще потому что видны габариты...

BSD

ну я же не в питере сдавал.

BSD
габариты надо не видеть а "чувствовать". и на это чувство влияет далеко не один только вид в зеркалах... адекватное сцепление и газ, чуткое рулевое, и т.д. и т.п.
на пассате мне было на много легче чем на 11, вылезать когда меня закрывали на парковке. хоть она и на полметра короче...

Zorro
не надо только тут, пожалуйста, умничать... чувствовать ты можешь сколько хочешь, но твое чувство - это лишь чувство, а глаза есть глаза. И если ты допустим сядешь в любую классику, то там ВСЕ видно со всех сторон и можно ничего не чувствовать.

p.s. не нужно только меня учить чувствовать... у меня серьезных проблем с парковкой нет, хотя парковаться на моей машине нужно очень аккуратно...

Я в том году сдавал, первый из экзаменующихся сдал:) Теория следом автодром на Валдае и Дэмио, и город по пробкам на Валдае, после чего мне ГАИшник сказал мол норм всё, такого то числа за правами придёшь:)))
И в принципе как узнал позже - менты у нас никого не валили специально, но я уверен на 99,99 просто сразу договор с автошколой:) Взятка входит в стоимость курса обучения:) А потом и статистика у автошколы ништяк;)))

BSD
я не "учу" а утверждаю что по одному "видны габариты" очень быстро найдёшь чужой бампер

Да у меня была фиговая автошкола из 20-22 человек сдали кажется 5 или 6, у кентов в нормальных автошколах почти все из группы сдавали...

ну значит вам пора к окулисту... либо вы просто никогда не садились за руль отечественных колымаг и просто не понимаете о чем толкуете...

Классика да, как вырублена топором, хорошо видно край капота и багажника, легко парковаться вплотную, на 2115 было очень непривычно по первой, на калине тоже капота ни фига не видно...

BSD
уже был, очки прописали
вам, в таком случае, к психиатру... и не затягивать))

Magnus84
Вот том то все и дело... человек просто не понимает ибо не ездил...
Мне вот например было гораздо проще парковаться на здором старом паджероспорт, чем на унылом авенсисе...
а он тут разводит речь про "чувство"... хотя ни в паджеро ни в авенсисе не чувствуешь нифига толком и не видишь нифига толком и гораздо проще приехать в бампер чем на классике.

BSD
я толкую о том, что если авто адекватно управляется, то ты не только визуально видишь на сколько оно проехало (что не всегда возможно в силу многих непредсказуемых причин), но и чувствуешь это педалями, задницей или чем там ещё можно чувствовать...

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

никогда на капот не смотрю... смотрю на забор к которому притыкаюсь

Zorro
вот, видимо, такие специалисты по парковке как ты и оставляют потом между машинами по 2 метра расстояние при парковке, чтобы оставалось место что-то там почувствовать... зато другие не могут припарковаться...

BSD
это ваше личное мнение... думаю не нужно вспоминать дедушку Фрейда...

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
для справки: к своему забору подъезжаю на толщину ладони с ходу (к не знакомому не рискну ). ещё ни разу не подвинул... на пассате по началу касался иногда, но у него бампер не крашеный - можно было
как говориться опыт не пропьёшь)) так вот о чём толкую - сменив адекватное авто на не адекватное в задницу отправил опыт

BSD

а вот в плане парковки я с тобой соглашусь.
у меня передний свес длинный.
и граница его паршиво чувствуется.
в принципе нормально.
но иногда по ощущениям децл остался, а выхожу - полметра.
иногда запас вроде огромный, а выхожу - нифига не осталось.

а на классике видно всё и везде.
стоек можно сказать нет вообще.
размеры машины до милиметра чувствуются)

это как раз мои слова подтверждает

У меня первой машиной была Волга, так в ней еще были шторки на заднем стекле. Обзорность никакая, вот с ней было много проблем. Плюс еще отсутствие опыта. Но после этого агрегата уже ничего не страшно Припаркую что угодно

У меня помню по первости на сарае проблема была - торчащий фаркоп. Вроде смотришь, запас еще полметра, чутка сдаешь и уже им утыкаешься в номер (благо крышечка на нем - бывший теннисный мяч, так что следов не оставляет)

Хм, даже я на орионе очкую, такое впечатление что у него жепь длиннее, чем у жыги... да еще и бампер выступает. Хотя обзорность у ориона получше чем у обрезков всяких. Высовываюсь, смотрю.

Хе-Хемуль
Мне маленькие панорамные зеркала чуток помогают, получше зад видно.