Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

moty

этот человек и не зарабатывает 3 тысячи евро в месяц

у турбомоторов полка момента плавающая, у этого по-моему от 2500 до 5500 он держится на одном уровне. считай что расход у тебя на низких оборотах высокий потому что мотор не тянет и добавляет бенза и позднит зажигание чтобы не сломаться и не заглохнуть. а выше 2500 начинает дуть турбина уже достаточно заметно поэтому мозгам приходится увеличивать топливоподачу чтоб мотор ехал и не сломался. вот и езди пределах 2000-2500. а вообще если тебя так напрягает расход купи себе что-то матизоподобное.

moty
http://www.superchips.co.uk/curves/vag18t.pdf
http://www.upsolute.ru/dyno/img/vw_1_3.jpg
искать то не трудно
корооче езди от 2х

moty Нафик было вобще брать 1.8 бензин с такими ценами? взял бы что-нить поэкономчней. В тырнете полно графиков, нужно только зиюзать гугл, а вообще держи обороты 1800-2500, не дави тапку в пол, разгоняй плавно и будет тебе оптимальный расход.

Зум
раньше статья была про экономию в ЗР. Там опытным путем было доказано, - меньше скорость на высокой передаче - больше экономия, т.е 50 км на 5й самое экономное. Но тут вопрос комфорта езды)
Хотя я на акценте когда один на накачанных колесах могу себе позволить кататься по городу 50-60 на 5й
чем выше скорость ,- там уже другая состовляющая- зависимость от скорости (лобовое сопротивление обратно пропорционално КАВадРАТУ скорости). ВСЕ пока, я уж пъян и пошел в бильярд играть

Ппц.
Приятель звонил, он своей девушке подарил новую копейку на новый год, заместо фиесты.
Сегодня поехали кататься на машинке и заодно на игору, сезон открыть.
короче тормозила перед поворотом, колёса заблокировались. Кювет.

Говорят АБС даже не сработала.
Как теперь бодаться с салоном - хз.

И самое невесёлое что салон их посылает лесом.
Ибо покрышки не Run Flat. И переобувались они не у них.
Мол там что-то может быть с датчиками давления.

Да фигня это все, он по времени открытия форсунок считает расход, так что я бы ему не верил, внатяг экономичнее то тоже до какого то предела...

Он очень дёшево продавался. Дизельный налог - 600 евро в год, бензиновый налог - 150. Я ездить особо много(читай совсем мало) не собираюсь после какого-то времени, так что ещё будет дешевле дизеля.

тут скорее вопрос двигателя... я бы не стал так его мурыжить...

Myrkin Каско есть? Машина сильно разбита? По идее можно бодаться с салоном (экспертиза там и все дела), но нужно сперва определить целесообразность.

Pavluxa А если только катиться с горы тогда вообще экономно получится)) правда тогда уже не мотор крутит колёса, а наоборот))
50км/ч на 5-ой по моему не есть гуд для мотора и возможно ещё и коробки, я о 5-й вспоминаю только ближе к скорости 80-100км/ч, экономия-экономией, а палку перегибать не нужно, мотор должен работать, а не страдать.

Magnus84 причём у каждого бренда свой алгоритм расчёта. Приятель на БМВ копейке говорил что у этой марки по эл. счётчику очень оптимистичный расход чтоб сильно не расстраивать владельцев.

moty
Это ещё нормально камрад.., я за свою помойку 500 евро в год плачу.., за дизель платил бы чуть больше штуки...

Myrkin хахаха, надо было покупать этой дуре копейку, но не бмв. вот жеж дебилы еще в стране не перевелись. ну ладно, раз деньги есть пусть чинют. я не злорадствую но мне реально смешно от таких идиотов

А почему не делать бензонасосы с датчиком потока?

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Что такое копейка?

moty

потому что бензонасос качает около 300 литров в час, но далеко не все эти литры уходят в мотор, большая часть возвращается в бак через обратку.
копейка это бмв думаю. считай миллион(30 тыщ евро) обезьяне вручил

Leff_Alexx

каску не успели сделать.
после праздников хотели.
насколько разбита - хз, по словам парня крылья, бампер, капот, что под ними хз.
машина заводится. Что с подвеской хз. Днище - тоже хз.
в теории рычаги на свалку, говорит некоторое время попрыгали по камням. Одно колесо - в ноль. Второе вроде просто покоцано.
просить скинуть фото - как-то жестко.

у меня в семье была схожая тема, на вольве стабилизация вырубилась из-за сдохшего насоса в полном приводе, или чего-то там.
итог - 50 метров по сугробам под выборгом, на скорости за сотню машину вынесло с трассы.
у отца стаж лет 20. Такого подвоха от машины не ждал.
Ну салон тогда долго извинялся, что на ТО не обратили внимание и бла-бла-бла.
Да и каска была. Но и обошлось тогда покоцанным бампером и его креплениями. Поменяли в сборе на следующий день.

Myrkin По поводу того что там что-то "не сработало" или "вырубилось" - плохому танцору сам знаешь что мешает...

Stan p.

а че дура-то?
За 6 лет ни одной аварии, проехала больше 200 тыс. км.
Ездит получше большинства.

АБС есть? есть.
Стабилизация и контроль тяги есть ? есть.
Такого вообще в принципе не должно быть.
Машинка должна была нормально оттормозиться а не скользить на заблокированных колёсах по прямой.

Я например когда езжу по скользким покрытиям, я не ожидаю блокировки колёс. Я жду сноса морды, заноса задней оси. Но не блокировки колёс в торможении.
У меня есть АБС, она должна отрабатывать такие моменты и не допускать блокировку колёс.

Зум

да не, народ сейчас такой, все расслабляются и привыкают что у них до жопы помощников при езде. а когда помощники не помогают они с выпученными глазами орут какого х*яаааааа!!!! и топчут педаль тормоза пока не останавливаются об дерево

Добавлено спустя 47 секунд:
Myrkin
дура-это независимое состояние от пробега. тормоз отпустить не судьба была?

Зум
ну да, ты ездишь 3 года на машине.
Сносы и прочее она пресекает на ура.
Стабизация отрабатывает всё отлично.
Задняя ось когда надо подключается и тоже всё ок.

И тут внезапно всё это умирает.
Всё равно что без тормозов остаться.

Masterovoj
ну и о каких там 700 рублях месячный на метро ты мне говорил? Я же тебе говорил, что он больше!
даже с учетом подорожания ну никак не 700!!!
http://www.spbvoditel.ru/2012/01/02/004/
http://www.spbvoditel.ru/2012/01/03/010/

человек ни разу не ездил без АБС.
Что она, что парень её.
Они даже не сразу поняли что произошло.


ну дык они должны работать.
если они не работают, то это косяк производителя и/или салона.

я не говорю о явном пренебрежении законами физики. Но предотвратить элементарные вещи все эти системы должны.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
С этого года вообще все новые авто в еврозоне должны быть оборудованы ESP в базе.
Вот это правильный расклад.