продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

хватит кормить тролля

я живу в Москве
нет, я не смотрел машины, боюсь купить плохую!а друзей кто разбирается у меня нет - у кого есть машины у тех новые

Pavluxa времена меняются. скажем так взлетевший курс евро при поставке зарубежной продукции очень неплохо ударил по конторе. неустойки исчислялись семью нулями. так что это всё в прошлом.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

а с чего вы взяли что этот рекаро в стихе образец комфорта? эта сидуха в боевом авто совсем для другого проектировалась. А общая непереносимость японских сидух у меня изза 187см роста и 115кг веса. короткие сидушки, короткие спинки, заканчивающиеся в районе низа лопаток и тд - сидишь с согнутой спиной в позе "читаю газетку на толчке". За час езды в Xtrail или тех же маздах спина у меня разрывается просто

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
меня сегодня огорчили 3 салона аж - комби и скауты октавии больше заказы не принимаются пока, закончились квоты на россию так что если заказывать то на начало 2016г в любом случае.

Это вообще сложная тема. Я раньше был уверен что сидушки в чисто гражданских авто плохие для быстрой езды (как минимум нет боковой поддержки выраженной), но удобные для долгих поездок. И наоборот, ковши удобны для трека но не катят на дальняке. Оказалось все совсем не так. Ковши рекаров вполне себе на длинных дистанциях, только сдвигаю немного назад. Правда те японцы что у меня были (Альмера и Мурано), показались нормальными, рост у меня 190, вес правда не большой.

Понятно что это не в ваши требования т.к. размер мелковат, но я посматриваю в сторону Мерседеса А250. Их щас по 1.6М продают новые. Явные плюсы в сравнение со Шкодой - полный привод, отличная отделка и комплектация (даже активный парктроник есть). Ну минус понятен, авто из разных классов, Октавия внутри гораздо больше.

это всё и в шкоде есть

Ну не совсем так. В шкоде не может быть салона лучше чем в фольце, а в фольце лучше чем в ауди в которой салон на уровне мерседеса.

+ посмотрел шкоду, они же с 1.8л полноприводные только, а это 7.8с в стоке против 6.5с у мерседеса например

коробка дсг 6 ступка против 7 ступенчатого автомата, тут вообще несравнимые вещи

вот багажник да... в скауте в два раза больше

Рональдо фишка в том что октавия в стоке едет 7.2-7.3 стабильно, а с чипом 5.5 =)
несравнимые вещи это 5 ступка против 8 ступенчатых новых. А старый 7gtronic против dsg6 - однохренственно

HELLdiego
Посмотри эксплорер, комфортный, едет нормально, вместительный и стоит вменяемо.
Правда в пендостане модель уже обновилась, но фиг знает когда обновление до нас доберется и доберется ли вообще, может как с мондео 3 года ждать....

k@mikadze стоит невменяемо! был в салоне - экспы стоят по 2.5 мульта.

Среди одноклассников он пожалуй самый дешевый и сайт форда утверждает, что с официальными скидками можно купить от 2млн,значит на деле можно договориться ещё дешевле.
Продажи встали, дилеры последний Х.. без соли доедают, думаю будут весьма сговорчивы
...
Меня только смущают дебильные комплектации (ксенон например не за какие деньги штатно в России не ставят, надо самому колхозить) и то, что по факту модель уже обновилась а у нас как всегда старьё будут продавать неизвестно сколько.
А так аппарат интересный, места очень много (он больше крузака 200, хотя визуально на первый взгляд так не кажется), комфортный, мощность под налоговую базу подогнали и на удивление умеренный аппетит для таких габаритов.

k@mikadze со всеми скидками это при трейдине, кредите и прочей фигне. Так он стоит от 2.39. Ни трейдина ни кредита я оформлять не собираюсь - вывод делай сам

хотите сказать что шкода скаут, с полным приводом 1.8л мотором и только лишь чипом едет 5.5 с ?

фантастика однако, она же Stage 2 порядка 250 л.с. выдает + потери на полном приводе = даже 6 секунд не выжать имхо

или мы говорим о 98 бензин, St3 + K04 т.е. уже 330 л.с.? но это уже корч получается

при таком подходе с 2л литром мерседеса можно больше снять при прочих равных (из 4 секунд выйти можно)

Выбираю машину на замену своей мазде 3 2014 ))) Хочу седан, чтоб ехал хорошо Тестил мазду 6 2,5л рестайл - понравилась, в спорт режиме ваще огонь ))) Тестил также камри 2,5 - авто для пенсионеров. Дальше в один день хорошо так покатался на BMW 320d (F30) и AUDI A4 1.8 TFSI 170лс. Ну что сказать... ауди а4 по сравнению с БМВ есть тазик с болтами, который мало того, что нихрена не едет, так еще и шумит жутко на скоростях 140+. В итоге хочу BMW 320i, но жалко 2 ляма Может еще какие варианты подскажете? Желательно в районе 1,5 ляма.

в Казани (ТТС) стоит такая бэха за 1.63 лямя б.у. 2014 год пробега всего полторы тыщи км.
имхо, если хорошо пообщаться с менеджером из трейд ин - то за 1.5 мульта отдадут.

Далековато, та и подлянка какая то чувствуется ))) Смысл скидывать машину с пробегом 1,600км?

в 6 утра стартанул. в обед уже в Казани по местному времени

это премиум, так что норм. и надо учитывать сколько такая машина стоила в 2014.
в любом случае, они гарантию дают даже на б.у.

можно до 250-330 л.с. увеличить

там предал по воздуху 260 сил на моховике...

Cпорим на 50к баксов что нет?

я говорю о MQB новом скауте, а не А5 поколения. И да скаут на чипе прыгает с ланча 5.6 судя по отзывам юзверей и рево