Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

$lim Ov3r алюминий ещё хлеще железа коррозирует. Причём если железо ещё можно обработать для последующей покраски, то алюминий намного сложнее (я вообще не представляю как зачистить участок коррозии Al?), ибо образуются самые натуральные окислы с невосстановимыми участками:

#77

я не знаю, что это

bibukov Я просто знаю, что алюминий быстро покрывается тонкой пленкой окисла Al2O3, что резко затрудняет его покраску. Но судя по вашей фотке - это жестец

Какой бред Это всё проблемы твоей машины, а автозапуск отличная вещь. У меня неоднократно в -25 -27 всё заводилось с первого раза. Только в -32 не рискнул в прошлом году, заводил с выжатой сцепой.

это такайже двиг, с другой поршневой большего объема, на этом же блоке

- у меня автомат,там такое неактуально.

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
- а чё там такого особенного ? Даже в более дешёвых машинах есть кузовные элементы из алюминия,и ничего,красят как то,так что это не какое то там ноу-хау Ауди.Например,в Аутлендере XL 2007 крыша из алюминия.

kotobot Ну только затраты больше на подготовку поверхности

Ага, и придумали его для лета
Вы в курсе, что сигналку можно настроить, чтобы она не дожидалась -23, а при достижении железом -15 грела движок и коробку?

ну как бы смысл АЗ зимой только вкупе с автопрогревом, либо при температуре воздуха до -20, когда и так заводится.
М-м, вроде тут ссылку на новый ровер цельноалюминиевый кидали ))

А зачем красить? Серебристый металлик с завода, никакой краски не надо
kotobot Bougi ясненько Ну у меня евро 0, так что вони на холодную хватает, да и обороты большие Но всё равно перестраховываюсь грею, откапиталенную движку жалко, да и вообще люблю перестраховываться ))) но сейчас что-то поэксперементировал и перестал так долго греть, до -10-и минут 5, -20-30 - минут 10 и хватит. Теперь не жду, пока стрелка где-то до 60-и подымется, в 50 еду, как раз воздух из печки чуть тёплый дуть начинает, через 5 минут уже рабочая температура в 80-90 где-то, и в салоне быстро теплеет ))
Кстати, какой там патрубок с ОЖ должен быть горячим, а какой - холодным? У меня верхний, там, где термостат, на холодной машине чуть тёплый, а второй, нижний, совсем холодный, так и должно быть, да?

Я обычно грею до температуры ОЖ - 28-30 и еду, уходит 2-3 минуты от силы

с точки зрения физики да
только его надо щупать до термостата и после

А как же выйти и сесть уже в прогретую машину, на теплые сидушки?

$lim Ov3r вообще быстро греется, круто

Точно, что-то я не допёр до этого

Так я это и имел ввиду. В связке с автопрогревом при температуре ниже -20, например. А если теплее -20 то за 5-10 минут до выхода пикнул. завёл и садишься в тепло Только мою до тёплых сидушек в -20 на ХХ минут 15-20, наверное, придётся греть А сейчас около нуля на улице, так даже с печкой чисто на стекло на однёрке в куртке жарко ехать

Vof4eg У меня после прошивки изменилась кривая прогрева, так что сплошной профит
По весне и летом так вообще - заводишь, ждешь 15 секунд и едешь

У меня маман купила сидушки туристические из какогото пропилена, кладешь и вот тебе подогрев сидений твоей же жо...))

bibukov

что-то ты бредишь. изучи устройство для начала... а давануло потому что машина у тебя старая и трахома=)

да хрен там. еще как обладает. люминь вообще в 100500 раз лучше для кузова, чем сталь. иначе бы самолеты тоже жестью обшивали.
алюминий просто ГОРАЗДО дороже в производстве и последующей обслуге. но постепенно элитные марки на него переходят. вот новый рэндж из люминия. на 300кг легче предыдущего - ракета.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

алюминий не корродирует сам по себе. причем он покрывается оксидной пленкой и вообще потом хоть кислоту вози - цистерны же неубиваемые практически из люмини.
тут другая проблема - гальвапары. если его с медью спаять - пот там все прогниет.
будь прокляты те идиоты, которые придумали делать водоблоки из алюминия на медной подложке

http://spbvoditel.ru/2013/01/27/003/ а Е34 все таки еще крепка

Вещь хорошая, но из за обходчика иммо, в прогретую машину может сесть и кто то другой .

Будет повод поменять машину