TheRedNik С180 чипуется до 260 сил?

Freeman,Doc есть у них карточки, я взял себе недавно

Там турбо или еще компрессор?
В любом случае, смешно. Без серьезных и дорогостоящих переделок не добиться такой мощности на 1.8, да и вообще почитай про двигатели M271 и M271 Evo, они в стоке-то имеют кучу проблем.

Вопрос по старым японцам. А именно хайлюксы, паджерики и патролы и подобные 90-95 годов. Есть ли смысл брать их сейчас за 200-250 или нафиг их надо? Понятно, что идеального состояния не будет за эти деньги. Да и за бОльшие тоже врядли. Если использовать по назначению, врядли в идеале сохранишь тот же внешний вид.
Хлам это будет или всё же иппонское качество ещё послужит не одному поколению в семье?

VinerMT у знакомого прадо 96 или 97 (гдето так) ниче нормально ездит радуется

VinerMT они уже все уставшие. Как внешне, так и внутренне. Представь сколько на них колбасили. По говнам в том числе.

ниче так универсал выглядит

#77

Внешне очень даже. Посмотрим первые тесты а там видно будет. Может и возьму эту или Х рей. ГоворТ новые дригтели 2х ведровые с фазовращателями. )))) Уж точно лучше бюджетных рено и пежо.

Машина практически не заводится, когда она тёплая, постоит на солнышке и всё, раза эдак с пятого только заведётся. Холодная, даже в -20 заводится мгновенно, горячий мотор - тоже, а вот летом под солнцем такие проблемы. Ну можно ещё зимой недогреть электронным обогревом двигатель, или очень очень сильно когда не повезёт и вернёшься в машину когда она точно точно остынет до этой странной тёплой температуры нестарта, тогда те-же проблемы. Постоять, подождать, пока остынет, заведётся. Если в тень ставить, то всё тоже нормально. В чём теоретически может быть проблема? peugeot 2.0 turbo 1996 года.

Аккум звереет от жары?

Смола на клапанах? в околонулевой вязкость/клейкость максимальная. Выше - она жидкая, а ниже - твердая\трескается.

смотри топливную, обратный клапан, регулятор ХХ. обычно там проблема.

главное чтоб кузовщина не подкачала, а то она у ТАЗов-слабое место.

Freeman,Doc Lev(RUS) Rodyanin, огась, всё возможно, эхх, думал что-то очевидное.. ладно, будем жить так. Кстати, с толкача машина на удивление стартует сразу.

moty если с толкача стартует сразу - похоже на РХХ, у знакомого на Логане та же байда была

Кто как на автомате перещелкивает передачи? После выбора передачи ждете "толкача" от коробки (1-2 секунды) или же сразу начинаете движение, но плавно?
Я вот перещелкиваю, жду когда машина начнет "гудеть" но коробка еще не толканет, и плавно отпускаю, получается в пределах секунды. Правильно ли это?

Freeman,Doc у тебя что-то сломано

У всех сайт нормальный упал?

Да.

"Не родной" зазор на свечах может дать небольшую вибрацию при наборе скорости на 1-2 передачах в районе 2-2,5 т. оборотов??

Аклаголика к ответу

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
jonikkk не родной зазор может дать нестабильную работу двигателя на любых оборотах....