продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

James_on
Во, прально, проедь на всём

ну дак бери шкоду тебе же уже сказали, нет ты сновал холивары наинаешь
у тя айфон есть? да ну тогда че ты спрашиваешь....

Кстати, краш-тесты мазда 6 лучше проходит, чем камри...

James_on
Большой автомобиль - больше комфорта, пусть и в небогатой комплектации. Валить может и не будет, но подвеска, шумоизоляции, комфорта в салоне будет поболее.

Andrekick прокатиться не проблема...вопрос по надёжности, дороговизне обслуживания конкретных этих марок...потому как, если даже Mazda стреляет как ракета, но дороже, чем Scoda...на хрен мне эта Mazda? Вот как-то так.

Никто не сказал...

- тут для всех это значительная сумма (для меня вообще огромная ),мажоров тут нет .
- 2.0 150 АКПП4 не едет совсем,2.5 180 АКПП6 заявлено 9 секунд ,3.5 V6 250 АКПП6 7 секунд но от 1.5 ляма,это точно мимо.А так большой,комфортный,надёжный седан (хотя тут напишут вагофилы что салон уг,особенно блевотные вставки под дерево ,это правда ),ну и каско дорогое (угоняемость + очень слабая защищённость заводского иммо как и на всех японокорейцах).Шумка вроде лучше чем в предыдущем кузове,ну должен и у японцев хоть какой то прогресс быть .
Естественно основные узлы и агрегаты у камри все древние,проверенные временем (коробка и мотор),там нет никаких турбин и роботов,но может оно и к лучшему.

kotobot ты бы как эти марки выставил по приоритетам?
Iron Savior ну больше комфорта...я человек не сильно семейный, мне по 6 человек не возить. Достаточно, чтоб сзади поместились люди без тесноты ростом хотя бы 185 см. Я, кстати, там вполне отлично себя ощущаю, даже, если спереди сидит такой же как и я. Это я про Scoda.

Это кто такие?

James_on
Проедься, может зацепит.

дык можно другие вставки поставить, под дерево это вроде в барабане

фанаты концерна ваг, в частности VW. У них он лучше, чем мерин, бмв и тэдэ...

я говрил
+

я те не арсказывал как я ходил на еттс драйв новой октахи?
пошол в салон записался на щас ( ну почти 30 минут покурил) поехали, чел давай мне внирать какая машины отлично, и что мне нужно ее обязательно взять...
в ответ я его стал спрашивать про боляки FL 2 и пофиксили ли они их тут, итог он мне выдал фразу через 15 минут: ты пришёл только для того чтобы докапываться до машины, честно казать я от такого офигель

Добавлено спустя 37 секунд:

родян
фуня
камикадже
муркин со совими ботами

это про мазду 6?

James_on
У меня сейчас большой седан Е-класса с четырёх-цилиндровым двигателем, так вот после него садиться в гольф-класс не хочется совсем. Просто совсем другие ощущения, да он не не валит, но именно комфорт. Ты здесь местных фанатов не слушай о том, что Гольф по комфорту лучше всяких Кэмри, Сонат и т.д. - это всё форменный бред сумасшедшего.

про камри не?

- как кто ? Любители вага (VAG = Volkswagen AG (ранее VAG — аббревиатура расшифровывалась как Volkswagen Audi Gruppe).Фанаты всего что туда входит (ауди,сам фв,шкода,сеат).Ну ещё порше,ламбо,бентли и бугатти (кроме смеха,они тоже принадлежат вагу).
- да все они хорошие.Мазда 6 красивый авто (Е класс больше камри !),но 2.0 не едет,2.5 едет но дорого,плюс каско .Шкода дорого имхо за 1.8ТSI.Мазда СХ5 неплохой кроссовер,но опять 2.0 не едет,а 2.5 дорого.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
- у нас вроде нет,на форумах фанаты фапают на точно такую же американскую камри с чисто чёрным салоном и торпедой без этого аляпистого гамна .

Тест-драйв октахи http://www.youtube.com/watch?v=bP_MoLDu-es

Мазда 6 http://www.youtube.com/watch?v=2Az4CW-UJiU

пассат http://www.youtube.com/watch?v=bt6FOVtJ6P4

Ладно, с фанатами этими.

Ну, во всяком случае её это делает лучшим выбором пока из всех представленных в плане комплектации точно. По ходовым надо вот ещё у вас посоветоваться...

- ты про подвеску ? На тестах для прессы были европейские октахи,многие отличали зубодробительную подвеску,для автобанов наверное .У нас она будет продаваться с обязательным ППД ("пакет плохих дорог",+ 3 см к клиренсу,-50 хр к управляемости как тут пишут ),может такая помягче будет.Хотя тут вагофилы фапают больше на "управляемость" (ака табуреточность имхо ),это чтобы повороты как по рельсам (для трека,видимо),а на комфорт пофиг.Камри для них - "валкое корыто" (с).

Дык, вагодрочеры же. Везде уже отметили, что нет былой валкости.

kotobot ну в итоге что? Scoda лидирует по всем параметрам? Пока смотрю тесты, что скинул Andrekick. Интересно, какого роста обзорщик, в Mazda 6 ему сзади тесновато.

James_on
190-195 вроде, длиный он

Andrekick ну Mazda отметается...дорогая Каско, как он говорит сильно дорогая...если на Scoda мнеп оформили на 55 тысяч, грубо говоря, то тут, думаю, будет около 80 000 точно. Плюс дороговизна кузовного ремонта и деталей, плюс популярность в угонах...оно мне надо?